Douglaston es una estación de la línea Port Washington de Long Island Rail Road en el barrio de Douglaston de Queens , Nueva York . La estación está en la calle 235 y la avenida 41, junto a Douglaston Parkway y Wainscott Avenue, y está a 22,4 km (13,9 millas) de la estación Penn en Midtown Manhattan . La estación forma parte de CityTicket y tiene una pasarela subterránea entre las dos plataformas.
La estación de Douglaston fue construida originalmente el 27 de octubre de 1866 por el North Shore Railroad de Long Island , una subsidiaria del New York and Flushing Railroad que la llamó Little Neck Station. Se construyó un depósito en la estación en abril-mayo de 1867 a expensas de William P. Douglas, propietario de la mayor parte de la tierra en el área, y se llamó Douglaston en su honor, aunque la estación figuraba en los horarios como "Little Neck" desde 1866 hasta junio de 1870. [4] El depósito fue reparado y equipado con una plataforma de carga en junio de 1870, y se convirtió en un edificio de dos pisos en el verano de 1871. [4]
En 1870, se construyó una nueva estación de Little Neck al este de esta en su ubicación actual por parte del Ferrocarril Flushing and North Side , y la estación existente fue rebautizada en honor al terrateniente y desarrollador William P. Douglas. [4] En 1887, el propio Douglas reemplazó la estación original y construyó un edificio de estilo Queen Anne por $6000. [4] El depósito original se trasladó a un sitio privado en Little Neck Parkway, donde todavía se usaba como almacén en 1914. [4]
Mucho después de que el LIRR adquiriera la F&NS, la estación construida por Douglas fue demolida y reemplazada por una estación moderna de un piso de mediados de siglo en 1962, como fue el caso de muchas estaciones del LIRR durante las décadas de 1950 y 1960. [5] En este caso, la estación anterior estaba realmente en malas condiciones, y la estación más nueva fue diseñada por un residente local, Allan Gordon Lorimer, y aceptada tanto por el LIRR como por los residentes de Douglaston. Los refugios de madera fueron reemplazados por entradas de túnel a juego. [6] Aparte de las plataformas de alto nivel y la adición de las máquinas expendedoras de boletos de la MTA, la estación ha permanecido en las mismas condiciones desde entonces.
La estación tiene dos plataformas laterales elevadas a nivel , cada una de 10 vagones de largo.
La recopilación de datos se llevó a cabo después de las determinaciones previas a la prueba, comenzando en septiembre de 2012 y concluyendo en mayo de 2014. .... RECUENTOS DE O[RIGIN Y D[ESTINATION] DE LIRR 2012-2014: DÍA DE LA SEMANA Este/Oeste Total Por estación en orden numérico ... Douglaston
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