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HMS Dos amigos (1796)

HMS Deux Amis fue la goleta corsaria francesa Deux Amis , botada en 1796. Los británicos la capturaron en diciembre de 1796 y la Royal Navy la puso en servicio con su nombre actual. Hizo una captura antes de naufragar en mayo de 1799.

Captura, carrera y destino.

En diciembre de 1796, Apolo y Polifemo estaban frente a la costa irlandesa cuando capturaron la goleta privada francesa Deux Amis , de 14 cañones, supuestamente de "100 toneladas" y 80 hombres. [2]

Deux Amis llegó a Cork el 1 de enero de 1797 y se registró el 16 de marzo. El maestro J. Watson la encargó en febrero. Se sometió a pruebas en Portsmouth de mayo a septiembre de 1798. [1]

El maestro Samuel Willson tomó el mando en mayo de 1798. [1] En noviembre Deux Amis capturó el Snow African Packet español . African Packet transportaba plata, que Willson puso en manos de la firma Marsh and Creed, de Londres, para su posterior transferencia al Registro del Tribunal Superior del Almirantazgo. [3]

Deux Amis naufragó la noche del 23 al 24 de mayo de 1799 en la parte trasera de la Isla de Wight; sus pasajeros y tripulación se salvaron. Navegaba de Jersey a Portsmouth cuando la noche del 23 chocó contra una roca hundida en Grange Chine. Tenía como pasajeros a los tenientes de Auvernia y Lemprière, y a Matthew Gosset, vizconde de Jersey . [a]

Deux Amis salió de Jersey el 23 de mayo de 1799 y a las 3:30 de la mañana chocó contra una roca. A pesar de los esfuerzos por salvarla, el agua entró en el barco más rápido de lo que las bombas podían eliminarla. Después de que los pasajeros se fueron en un bote, Willson decidió llevarlo a tierra, lo cual hizo. Como resultado, no hubo víctimas. Mientras Deux Amis estaba en peligro en el mar, los barcos pesqueros locales acudieron en ayuda; Una vez que llegó a tierra, la población local dio prioridad al saqueo en lugar del rescate. [4] Cuando el Capitán Green de la milicia de North Hants escuchó lo que estaba sucediendo, él y sus oficiales enviaron un fuerte destacamento para hacer cumplir el orden. [5]

Notas

  1. El teniente d'Auvergne pudo haber sido el teniente Corbet James d'Auvergne, medio hermano del comodoro Philippe d'Auvergne , quien comandaba un pequeño escuadrón de buques de la Royal Navy estacionados en Jersey. Más tarde, en 1799, el teniente Corbet d'Auvergne comandó el bergantín armado contratado Aristocrat que operaba desde Jersey. El teniente Lemprière pudo haber sido George Lemprière, quien pasó a comandar la goleta Redbridge en 1800.

Citas

  1. ^ abc Winfield (2008), p.337.
  2. ^ a b C "Nº 13970". La Gaceta de Londres . 10 de enero de 1797. p. 31.
  3. ^ "Nº 15084". La Gaceta de Londres . 27 de noviembre de 1798. p. 1142.
  4. ^ Ayudante (1994), p.91.
  5. ^ Crónica naval , vol. 1, p.535.

Referencias