Dolgarrog es un pueblo y comunidad del condado de Conwy , en Gales , situado entre Llanrwst y Conwy , muy cerca del río Conwy . El pueblo es bien conocido por su historia industrial desde el siglo XVIII y el desastre de la presa de Eigiau , que ocurrió en 1925. La población era 414 en el censo de 2001, [1] aumentando a 446 en el censo de 2011. [2] La comunidad se extiende hasta Llyn Cowlyd en Carneddau e incluye parte de ella .
El pueblo cuenta con la estación de tren de Dolgarrog , una parada al otro lado del río Conwy . El puente que permite el acceso a la estación estaba programado para cerrarse en 2021 debido a que no era estructuralmente seguro, pero se reabrió después de las reparaciones en 2023. [3]
Surf Snowdonia , el primer lago artificial comercial para surfear del mundo, se encuentra en Dolgarrog, en el lugar de la antigua fábrica de aluminio.
Al otro lado del valle se encuentra el peñasco de Cadair Ifan Goch .
El nombre Dolgarrog deriva del galés dôl (prado de agua) y carrog (torrente) y refleja el hecho de que varios arroyos descienden abruptamente hasta el terreno más llano junto al río Conwy en esta localidad. Las formas anteriores tienen la forma 'Dole y Garrog' con una 'y' intermedia (the). [4]
En una etimología popular , se dice que Dolgarrog debe su nombre a un dragón volador llamado Y Garrog. Esta bestia mítica se alimentaba del ganado y Dolgarrog (la pradera de los Garrog) era el prado favorito en el que descendía desde las alturas para llevarse las ovejas. Las pérdidas fueron tan graves que los agricultores se lanzaron a cazar dragones armados con arcos, flechas y lanzas. Un granjero, Nico Ifan, se negó a ir, alegando que un sueño le había advertido que el Garrog le causaría la muerte. Sus compañeros granjeros depositaron el cadáver de una oveja envenenada en las alturas de Eglwysbach , al otro lado del río. El desprevenido Garrog mordió el anzuelo, fue atrapado y asesinado a golpes. Nico Ifan luego vino para regodearse con el dragón muerto y maldijo y pateó el cadáver, tras lo cual el ala de púas envenenada del Garrog le atravesó la pierna, cumpliendo así la advertencia de muerte en su sueño.
Se cree que se estableció alrededor del año 1200 d.C.
En la década de 1350, la peste negra cobró un alto precio en la parte baja del valle de Conwy, particularmente entre los inquilinos de bonos regulados por los oficiales del rey de Aberconwy , el nuevo distrito inglés de Eduardo I. De hecho, sus visitas y contactos propagaron la enfermedad. Algunos municipios de villanos o inquilinos de la corona, como Dolgarrog, fueron arrasados. La gente abandonó sus tierras o se escondió, sin poder pagar los impuestos sobre sus propiedades.
Se dice que un hombre al tanto de la trama de la pólvora de Guy Fawkes vivió en la casa Ardda'r Myneich (Monks Hill), cuyas ruinas se encuentran en los campos sobre la carretera entre los puentes de Porthllwyd y Dolgarrog. El doctor Thomas Williams (1550-1622), rector de la iglesia de San Pedro, Llanbedr-y-Cennin , fue acusado de tener simpatías papistas . Había advertido a Sir John Wynn de Gwydir que se mantuviera alejado de las Casas del Parlamento en ese fatídico día. [5]
La industrialización de Dolgarrog comenzó en el siglo XVIII con un molino harinero en el río Porth Llwyd para triturar maíz para los agricultores locales. También había un molino de lana en el puente Dolgarrog y el molino de la Abadía.
John Lloyd, hijo del fundador Richard Lloyd, amplió la exitosa fábrica de Porthllwyd. Además de moler harina, compró máquinas para fabricar papel y flocado para ropa de cama. El papel de Porthllwyd suministró a los impresores locales, incluido John Jones, impresor de Trefriw y más tarde de Llanrwst .
En 1885, los aldeanos querían abrir una escuela en Porthllwyd. El antiguo pueblo de Dolgarrog atrajo al señor Robins, el entonces propietario de la fábrica de papel. Les permitió convertir una gran sala vacía en el molino en una floreciente escuela dominical , conocida localmente como Ystafell y drws goch ("la habitación con la puerta roja") para asegurarse de que los niños no entraran en el funcionamiento del molino.
También floreció el aserradero Dolgarrog de John Williams. Exportó cientos de toneladas de traviesas de madera para los nuevos ferrocarriles entre 1845 y 1865. Cuando se cortó el primer césped para la vía del ferrocarril Conway y Llanrwst el 25 de agosto de 1860, en las tierras de Lord Newborough en Abbey, Dolgarrog, era John Williams quien suministró las traviesas.
La fábrica de aluminio (o "fundición") se planeó originalmente en 1895. El agua de los embalses en las montañas Snowdonia proporcionaría la energía hidroeléctrica necesaria para hacer funcionar el molino.
En 1907, la reducción de aluminio (" fundición de aluminio ") comenzó en la fábrica utilizando electricidad de la lejana central eléctrica de Cwm Dyli , [6] y en 1916 se añadió un laminador . En 1924 se construyó una central hidroeléctrica junto a la fábrica de aluminio para ayudar al funcionamiento del molino.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la fábrica de aluminio estuvo bajo el control del Ministerio de Producción Aeronáutica y proporcionó piezas para aviones. Había una unidad antiaérea estacionada allí, las casas locales se pintaron de verde y se construyeron pastilleros . [7] Se rumorea que la Luftwaffe intentó destruir las obras, pero el bombardero que fue enviado fue derribado y aterrizó forzosamente en las montañas sobre el pueblo.
Bajo la dirección de Henry Joseph Jack, la Aluminium Corporation de Dolgarrog adquirió una participación mayoritaria en laNorth Wales Power & Traction Company en 1918. Esta empresa había sido establecida por ley del Parlamento en 1904, asumiendo los poderes otorgados a Portmadoc, Beddgelert & South Snowdon Railway para construir una central hidroeléctrica en Nant Gwynant con fines ferroviarios. así como un ferrocarril eléctrico de vía de 2 pies que sirve a los lugares nombrados en la Ley de Ferrocarriles de Portmadoc, Beddgelert y South Snowdon de 1901.
Con la visión de expandirse para suministrar energía a las industrias del norte de Gales, otra Ley de 1904 despojó a la compañía ferroviaria de sus poderes de generación de energía, pero permaneció bajo el control de la compañía eléctrica; Uno de sus activos era el Croesor Tramway, accionado por caballos, de ancho de 2 pies. Trabajando con Evan Robert Davies, un abogado de Pwllheli y amigo del político David Lloyd George, y el destilador de Dundee, Sir John Henderson Stewart Bt, Jack fue un actor clave en el desarrollo del Welsh Highland Railway , haciéndose cargo de los Ferrocarriles de vía estrecha del norte de Gales y reconstruyendo parte del tranvía Croesor para trabajos de vapor, uniéndolos con un nuevo ferrocarril alrededor de Beddgelert y conectando el conjunto con el ferrocarril Festiniog en Portmadoc. El trío también adquirió el control de Festiniog Railway Company y Snowdon Mountain Tramroad & Hotels Company, dirigiéndolas todas desde Dolgarrog durante un tiempo. [8] [9] [10]
La reducción del aluminio cesó en 1944, tras una revisión realizada por el Ministerio de Producción Aeronáutica de 1943 que mostró que los lingotes de aluminio producidos en Dolgarrog costaban más de 300 libras esterlinas por tonelada en comparación con las importaciones canadienses a 110 libras esterlinas por tonelada. [6] A partir de entonces, la producción se concentró en productos refundidos, laminados y especializados, incluidas láminas estampadas, utensilios de cocina y aleaciones avanzadas. La fábrica ya no está en funcionamiento. Alcoa compró la empresa Luxfer en 2000 y anunció su cierre en junio de 2002. Dolgarrog Aluminium Ltd se formó en 2002 y adquirió los activos de Alcoa ese año. La fábrica cerró a finales de 2007 y fue demolida en 2009. [7] En 2015, se inauguró en el lugar una piscina de olas artificiales, Surf Snowdonia . [11]
Antes de la construcción de la fábrica de aluminio, Dolgarrog tenía poca población. Gran parte de las viviendas que se ven hoy a lo largo de la calle principal de Dolgarrog fueron construidas por Aluminium Corporation. En mayo de 1908, Welsh Coast Pioneer and Review informaron sus intenciones:
El informe de que la Aluminium Corporation, Ltd., contempla la construcción de numerosas casas adosadas para sus empleados, en Dolgarrog, con el carácter de una "Ciudad Jardín" suscita un interés considerable, y la finalización de los planos de la primera parte de la Se espera con ansias el proyecto del Sr. A. Morley Jonee, arquitecto de Llanrwst. El plan incluye un cómodo hotel y varias tiendas. La Corporación empleará de 400 a 500 hombres, que, con sus familias, vivirán en la "Ciudad Jardín", dando un impulso considerable a los comercios locales, que naturalmente se beneficiarán de la empresa.
Posteriormente se construyó un número limitado de casas y la Compañía también construyó un hotel y una iglesia. Las obras también impulsaron la construcción de más viviendas en los pueblos vecinos; Por ejemplo, tres gerentes vivían en Trefriw .
El 2 de noviembre de 1925, la rotura de dos presas provocó una inundación que inundó el pueblo de Dolgarrog y mató a 16 personas. El desastre comenzó con la falla de la presa de Eigiau , una presa de gravedad propiedad de la Corporación del Aluminio. El agua liberada del embalse se inundó río abajo [12] y superó la presa Coedty , una presa de terraplén . Esta presa también falló posteriormente, liberando el enorme volumen de agua que inundó Dolgarrog. [13] Muchos más aldeanos podrían haber sido asesinados si no hubieran estado en el cine local viendo una película esa noche. [14]
El desastre de Dolgarrog llevó al Parlamento a aprobar la Ley de embalses (disposiciones de seguridad) de 1930 , que introdujo leyes sobre la seguridad de los embalses. Desde entonces, esto se ha actualizado y la ley actual es la Ley de Embalses de 1975 . [15]
En 2004 se creó un sendero conmemorativo valorado en £ 60.000, que explica la trágica historia a los caminantes. El sendero lleva a los visitantes al lugar donde se encuentran las rocas de la presa dañada. El proyecto lo inauguró el último superviviente del desastre de la presa, Fred Brown, que esa noche perdió a su madre y a su hermana menor. [dieciséis]
La construcción de la presa de Eigiau se vio facilitada por la construcción del tranvía de Eigiau , que seguía en gran medida la ruta del tranvía de Cedryn Quarry desde Dolgarrog. Se mejoró la pendiente (y se realineó la sección inferior), lo que permitió que las máquinas de vapor llegaran al punto de partida del tranvía, cerca del embalse de Coedty . El tranvía se construyó con vía estándar , pero posteriormente se volvió a construir en vía estrecha (aproximadamente desde 1916) cuando se inició el tranvía Cowlyd . Este último tranvía se bifurcaba del tranvía de Eigiau en lo alto de la cuesta de Dolgarrog.
La línea de la rampa ferroviaria ha sido sustituida hoy por una segunda tubería y las laderas adyacentes están cubiertas de bosques. Sin embargo, hay un sendero público que sube por la ladera a la izquierda del oleoducto, y en algunos lugares todavía se pueden ver las estructuras de madera. Hoy en día, la tubería de la izquierda (vista desde Dolgarrog) transporta agua desde Llyn Cowlyd , la tubería de la derecha transporta agua desde el embalse de Coedty.
Al sur del Centro de Salud aún se pueden ver los restos de una pendiente inferior (el antiguo trazado del Tranvía de Cedryn). Esta pendiente, que unía la sección superior un poco por encima del pueblo, pasaba por un corto túnel bajo la carretera en Tyddyn Isaf, visible desde la carretera principal. Desde aquí, el tranvía de la cantera original continuaba a través de la marisma hasta el borde del río Conwy en el muelle de Porth Llwyd.
Fundado en 2001, Garden Art [17] es una empresa local que reúne estatuas de jardín, tinas, antigüedades arquitectónicas y plantas de muestra, antiguas y contemporáneas, inusuales y de buen gusto, todo lo cual se exhibe en un sitio de 10 acres (40.000 m2 ) . en la belleza natural del Parque Nacional Snowdonia en Gales. Además de vender todo tipo de esculturas, también afirma tener el "Laberinto de setos más grande del mundo" que cubre más de 2 acres (8.100 m 2 ) de terreno.
La Reserva Natural Nacional Coed Dolgarrog es una zona boscosa formada por bosques de hayas y alisos, algo poco común en el norte de Gales. La zona de hayas permite que crezcan muchos hongos diferentes durante el otoño. [18]
Construido durante el siglo XIX, el edificio en años posteriores se convirtió en un pub local para los aldeanos de Dolgarrog durante muchos años [ ¿cuándo? ] . A mediados de la década de 1990, se convirtió en el único restaurante del pueblo y sirvió principalmente comida tradicional galesa, procedente localmente del valle de Conwy. El pub cerró sus puertas en septiembre de 2010 y ahora es una vivienda privada. [ cita necesaria ]
