El distrito histórico minero de Bremner es un distrito histórico en el parque nacional y reserva Wrangell-St. Elias en Alaska . Recibe su nombre en honor a John Bremner , quien entre 1884 y 1885 fue la primera persona no nativa que vivió en la zona y que buscó oro a lo largo del río Bremner . Ubicado justo al norte del río Bremner , fue escenario de un importante descubrimiento de oro aluvial en 1902 y jugó un papel clave en la historia de la cuenca del río Copper . Solo unos pocos mineros se hicieron ricos, pero la demanda resultante de materiales y suministros ayudó a establecer redes de transporte regionales, alentó a las industrias de apoyo y aceleró la exploración y el asentamiento de toda la región. Si bien la minería aluvial a pequeña escala continuó durante más de cuarenta años, el desarrollo de vetas se limitó en gran medida al período entre 1934 y 1941, la era más significativa del distrito. [2]
El distrito minero histórico de Bremner representa el período de la minería del siglo XX, ilustrando tanto su proceso minero como su secuencia evolutiva. Es excepcionalmente completo y conserva prácticamente todos sus componentes históricos, incluido un importante yacimiento de placer, un campamento, cuatro minas de veta discretas, un molino y una red de transporte asociada. [2]
El sitio de la empresa minera Golconda, que contiene un campamento, una zanja elaborada y grandes pilas de cantos rodados apilados a mano, es un ejemplo de un sistema de minería de placer primitivo. El complejo Goldconda incluye dos pistas de aterrizaje que datan de la década de 1930. [3]
El campamento minero de Yellow Band es uno de los más completos de la región, y no solo contiene las típicas instalaciones de vivienda y oficinas, sino también un sofisticado sistema hidroeléctrico. Este campamento también es importante por su asociación con Asa C. Baldwin, un distinguido explorador regional, topógrafo e ingeniero de minas. [4] Mientras trabajaba para el Servicio Geodésico de los Estados Unidos , Baldwin completó el primer estudio marino estadounidense de Kodiak y las islas Aleutianas en 1909. De 1910 a 1913, se desempeñó como oficial de campo en el Servicio Internacional de Límites entre Estados Unidos y Canadá. A lo largo de los años, Baldwin trabajó localmente como ingeniero consultor, donde, entre otras actividades, asesoró a la Kennecott Copper Company y al Copper River and Northwestern Railway . Baldwin comenzó a realizar prospecciones en el distrito de Bremner a principios de la década de 1930 y, de 1936 a 1940, fue presidente de la Yellow Band Mining Company. Adquirió las propiedades de la Bremner Gold Mining Company en 1939. [2]
Las minas Lucky Girl, Grand Prize, Sheriff y Yellow Band son ejemplos de operaciones mineras subterráneas remotas. Cada una de ellas contiene una variedad de edificios y estructuras. Si bien el molino Lucky Girl está ahora en ruinas debido a repetidos impactos de avalanchas , su maquinaria operativa permanece intacta y, en la mayoría de los casos, in situ. [2]
Además de Baldwin, el distrito de Bremner está asociado con el aviador Merle "Mudhole" Smith, quien comenzó a transportar suministros para Cordova Air Service en la década de 1930 y se quedó estancado en la pista superior de Golconda. Smith operó Cordova Air Service hasta 1968, cuando se fusionó con Alaska Airlines . [3]
