El Dienst Speciale Interventies (en español: Servicio de Intervención Especial ), [2] comúnmente abreviado como DSI , es la unidad táctica policial de élite del Cuerpo Nacional de Policía de los Países Bajos y se estableció formalmente el 1 de julio de 2006. El DSI tiene la tarea de neutralizar incidentes terroristas y otras perturbaciones violentas del orden público para las que las unidades policiales regulares no están adecuadamente equipadas. En total, el DSI consta de unos 600 efectivos activos. [1]
Desde la integración de los Equipos de Detención Regionales ( Arrestatieteams, AT's ), en 2013, la DSI funciona como una organización paraguas que coordina las operaciones tanto de los AT como de los elementos antiterroristas . La unidad mixta tiene un carácter único, ya que está formada tanto por personal policial como militar. [3]
Desde que en 2013 se incorporaron los equipos de detención regionales de la policía a la DSI, varias unidades con una historia independiente han residido bajo un mando conjunto. Por lo tanto, debe hacerse una distinción entre las respectivas historias de las Unidades de Apoyo Especial ( Bijzondere Bijstandseenheid, BBE ) y los Equipos de Detención ( Arrestatieteams, AT ).
En 1973 se creó la primera unidad antiterrorista holandesa , denominada Unidad de Apoyo Especial de Marines ( Bijzondere Bijstandseenheid Mariniers, BBE-M ). La unidad se creó en respuesta a la masacre de Múnich y a la creciente amenaza del terrorismo en toda Europa . Los miembros de la nueva unidad fueron reclutados en el Cuerpo de Marines de los Países Bajos . [4] En 2005, la BBE-M pasó a llamarse Unidad de Intervención de Marines (UIM), y volvió a llamarse Escuadrón M con la creación de la NLMARSOF en 2013.
Tras la creación de la BBE-M, se fundaron dos unidades adicionales compuestas por francotiradores: la Unidad de Apoyo Especial de la Policía ( Bijzondere Bijstandseenheid Politie, BBE-P ) y la Unidad de Apoyo Especial Militar ( Bijzondere Bijstandseenheid Krijgsmacht, BBE-K ). El personal de la BBE-P se reclutaba entre la policía, mientras que el personal de la BBE-K se reclutaba entre las fuerzas armadas de los Países Bajos . Con la creación de la DSI, las dos unidades se fusionaron en la Unidad de Expertos y Apoyo Operacional ( Afdeling Expertise & Operationele Ondersteuning, AE&OO ).
Además, se creó la Unidad de Apoyo Especial - Unidad de Intervención Rápida ( BBE-Snelle Interventie Eenheid, BBE-SIE ). La BBE-SIE estaba formada tanto por personal policial como militar y funcionaba como una unidad antiterrorista de despliegue rápido. Con la creación de la DSI, las tareas de la BBE-SIE se transfirieron a la Unidad de Intervención Rápida.
A finales de los años 60 surgió la necesidad operativa de contar con unidades capaces de hacer frente al crimen organizado cada vez más violento . En 1969, la policía municipal de la ciudad de Arnhem fundó la Unidad de Misiones Especiales. Varios distritos de la Rijkspolitie establecieron unidades comparables. En 1973, una de las unidades se denominó Arrestatieteam (Equipo de Arresto, AT). Este desarrollo llevó a la creación de los primeros cursos integrales de formación AT dentro de la Rijkspolitie en 1978. En consecuencia, el Ministerio de Justicia y Seguridad y el Ministerio del Interior redactaron una legislación que corroboró la fundación de cuatro AT dentro de la Rijkspolitie y seis AT dentro de las fuerzas de policía municipales de las grandes ciudades. La legislación incluía una regulación que establecía que los AT podían desplegarse exclusivamente para el arresto de sospechosos conocidos por posesión ilegal de armas , aunque también requerían el permiso del fiscal.
En 1994, con la reorganización de la policía holandesa, se reestructuraron los AT de la Rijkspolitie y de la policía municipal para formar seis AT interregionales. Además, se incorporó también el AT de la Brigade Speciale Beveiligingsopdrachten (BSB) de la Royal Marechaussee .
La DSI se creó en 2006 con el fin de mejorar los despliegues conjuntos de las distintas unidades tácticas de la policía. Se hicieron evidentes algunas mejoras tras el problemático asedio a una casa en La Haya , que formaba parte de las operaciones destinadas a detener a los terroristas pertenecientes a la red Hofstad . [5]
Para evitar estas situaciones, la DSI unificó las tareas de aplicación de la ley y militares en una sola organización. El objetivo de esta unificación era aumentar tanto la interoperabilidad como la eficiencia, y combinar las especializaciones tanto de la policía como del ejército. A raíz de un informe confidencial de expertos, el segundo gabinete de Balkenende decidió implementar una revisión de la Bijzondere Bijstandseenheid , la unidad de vanguardia en la lucha contra el terrorismo en ese momento. La DSI comenzó a operar de manera extraoficial en 2005, la creación formal tuvo lugar el 1 de julio de 2006 y en ese momento formaba parte de la agencia de servicios de policía nacional. [6]
En 2007 se publicó un informe que concluía que el DSI sufría de escasez de personal. Esta escasez se debía en parte a una salida relativamente grande de personal. El personal que abandonaba el servicio a menudo afirmaba que la falta de despliegues era la principal razón de su marcha. Sin embargo, la comisión gubernamental encargada de evaluar la eficacia concluyó que el consenso general era que el servicio funcionaba bien. La comisión se mostró entusiasmada con la cooperación entre el personal policial y militar. [7]
Con la creación del Cuerpo Nacional de Policía en 2013, los equipos de arresto regulares quedaron bajo el mando del DSI.
Tras el ataque terrorista a Charlie Hebdo en 2015, surgió la necesidad de contar con equipos flexibles y móviles de fuerzas especiales en los Países Bajos . Posteriormente, se crearon los Equipos de Respuesta Rápida (RRT, por sus siglas en inglés). Los RRT están compuestos tanto por personal policial como militar. Además, el presupuesto del DSI recibió un aumento considerable y estructural. [8] El DSI tiene actualmente un presupuesto anual de aproximadamente 70,3 millones de euros. [9]
Los primeros cursos de formación de los equipos de detención se realizaron en 1978 bajo el mando de la Rijkspolitie . En 1979, los ministros de Justicia y del Interior establecieron cuatro equipos de detención bajo el mando de la policía nacional ( Rijkspolitie ) y seis equipos de detención bajo el mando de las fuerzas de policía municipales ( Gemeentepolitie ) de las seis ciudades más grandes. [10]
Desde la reorganización de la policía holandesa en 1994, todos los aspirantes a personal de AT asisten al mismo entrenamiento básico en la academia de policía. El entrenamiento se lleva a cabo en varios lugares en todo el país y dura un total de veinte semanas en las que los aspirantes a operadores de AT reciben una formación exhaustiva en tiro, limpieza de casas, desescalada y un extenso curso especializado de conducción. Los marines del Escuadrón M que están destacados en la Unidad de Intervención también reciben el entrenamiento AT completo. Debido a la estricta selección psicológica, social y física de los operadores, el curso intenso, el entrenamiento frecuente y el equipo de alta calidad, el personal de DSI está bien equipado para desplegarse en situaciones altamente desafiantes. La amplia formación permite a los operadores detener a los sospechosos con la menor violencia posible. [10]
Además, todos los operadores de DSI desarrollan una especialización. Los operadores de AT individuales tienen la libertad de transmitir la especialidad que elijan a sus superiores. El personal puede elegir las siguientes especialidades:
El DSI consta de cuatro departamentos:
El Departamento de Equipos de Detención y Apoyo ( en holandés : Afdeling Arrestatie- en Ondersteuningteams, A-AOT ) tiene seis AT regionales que residen bajo su mando: AT Noreste ( Noord-Oost ), AT La Haya ( Den Haag ), AT Sur ( Zuid ), AT Ámsterdam, AT Centro ( Midden ) y AT Róterdam. [11] Si bien cada equipo tiene su propia área de responsabilidad, los equipos son intercambiables y pueden desplegarse fuera de sus respectivas regiones en todos los Países Bajos. Además de los AT de la policía, el AT de la Brigade Speciale Beveiligingsopdrachten (BSB) del Royal Marechaussee se proporciona al DSI y también participa en todas las operaciones debido a la interoperabilidad completa. Un AT consta de un comandante de equipo, cuatro comandantes de sección, los operadores del equipo y el personal administrativo.
La tarea principal de los equipos de detención es llevar a cabo las detenciones de personas de alto riesgo, para las que el personal policial regular no está adecuadamente capacitado ni equipado. Los casos de AT planificados suelen ser el capítulo final de una investigación criminal. Además de la ejecución de redadas planificadas, los AT pueden responder a casos ad hoc , como incidentes terroristas o personas perturbadas. Por ejemplo, la DSI asigna operadores de AT a los Equipos de Respuesta Rápida (RRT). Los RRT patrullan las grandes ciudades y lugares específicos de alto riesgo en todos los Países Bajos las 24 horas del día, los 7 días de la semana, y cada uno está formado por tres operadores de AT en un vehículo blindado. [12] Los RRT son la primera unidad de la DSI en llegar al lugar de un incidente violento (terrorista). Trabajar como operador dentro de uno de los AT es un trabajo de tiempo completo. Cuando los operadores no están trabajando en casos de AT o en turnos de RRT, están entrenando su condición física, técnicas y procedimientos y su respectiva especialización de equipo.
El Departamento de Intervención ( en neerlandés : Afdeling Interventie, AI ) es una unidad mixta formada por operadores de las fuerzas del orden y militares, cuyas principales tareas son llevar a cabo la detención de sospechosos de terrorismo y figuras del crimen organizado, y neutralizar los ataques terroristas en curso. La unidad mixta está formada aproximadamente por un tercio de operadores del M-Squadron ( NLMARSOF ) y el Korps Commandotroepen , un tercio de operadores de los AT de la policía y un tercio de operadores de AT de la BSB. [12] Los operadores de estas unidades están adscritos al Departamento de Intervención durante un período de tiempo y se les exige que completen el AT y el Curso Nacional de Intervención de antemano.
Además de las incursiones planificadas que lleva a cabo la unidad, la AI mantiene varias bases operativas estratégicamente ubicadas para la Fuerza de Reacción Rápida (QRF). Las QRF están formadas por equipos robustos de operadores del Departamento de Intervención; estos equipos son más grandes, están mejor equipados y contienen más especialistas (como francotiradores) que los Equipos de Respuesta Rápida. Los equipos QRF están de guardia las 24 horas del día, los 7 días de la semana y responden a casos reales de incidentes terroristas u otros casos violentos que requieren una intervención. Además, el Departamento de Intervención puede utilizar el concepto de Reacción Rápida Aérea (QRA), que proporciona al DSI tres helicópteros AgustaWestland AW139 de la Dienst Luchtvaartpolitie , para permitir un tiempo de respuesta rápido en todo el país.
El Departamento de Apoyo Operativo y Pericia ( en neerlandés : Afdeling Expertise & Operationele Ondersteuning, AE&OO ) brinda apoyo operativo a todas las unidades dentro del DSI. Esto incluye negociadores policiales, francotiradores y expertos técnicos (por ejemplo, operadores de drones). [10]
El M-Squadron es parte de NLMARSOF , las fuerzas de operaciones especiales del Cuerpo de Marines de los Países Bajos , y formalmente no es parte del DSI. Sin embargo, durante los despliegues nacionales, el M-Squadron opera bajo el mando del DSI. [10] El M-Squadron es la punta de lanza de la unidad antiterrorista en los Países Bajos y tiene la tarea de realizar intervenciones a gran escala, prolongadas y complejas, como barcos , plataformas petrolíferas , trenes y aviones de pasajeros . Como unidad marina, el M-Squadron tiene una amplia experiencia en entornos marítimos.
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Aunque las distintas unidades de la DSI cuentan con equipamiento específico para sus respectivas tareas, se puede ver algún equipamiento personal en todas ellas. Todos los operadores que están activos dentro de la DSI llevan los mismos uniformes y equipamiento grises, y llevan el parche "Politie" en el pecho y la espalda; esto también se aplica al personal militar. La elección del color gris tiene múltiples razones. La principal es mejorar la imagen de la DSI y aumentar el espíritu de cuerpo . Además, la DSI se puede distinguir fácilmente de otras unidades tácticas especializadas de aplicación de la ley, mientras que el equipamiento gris también complica la suplantación de identidad policial. Por último, el color gris significa el carácter de una unidad mixta, situada entre los mundos "azul" (aplicación de la ley) y "verde" (militar).
Cada operador de la DSI está equipado con un casco balístico, modelo Ulbrichts Zenturio, que está equipado con una visera de vidrio blindado que puede soportar múltiples balas de 9 mm. Además, todos los operadores están equipados con un casco ligero Ops-Core FAST SF Super High Cut que permite una mayor libertad de movimiento y conocimiento de la situación. Además, los operadores de la DSI están equipados con un chaleco antibalas pesado, así como con un portaplacas más ligero (modelo First Spear AAC). Gran parte del equipo personal de la DSI está personalizado y/o hecho a medida para las necesidades y requisitos específicos del servicio. Todos los operadores están capacitados para usar gafas de visión nocturna ; la DSI utiliza gafas PVS-31 y GPNVG-18. Los hombres de punta tienen acceso a varios tipos de escudos balísticos.
Las armas en uso incluyen, entre otras:
La DSI utiliza versiones blindadas de vehículos civiles para realizar sus tareas. Durante los turnos de guardia, en los que los operadores están disponibles las 24 horas, el personal de la DSI tiene acceso a un vehículo de servicio personal. Todo el personal de la DSI asiste a un curso de conducción especializado de varias semanas. Los operadores aprenden a maniobrar el vehículo de forma rápida y segura. Además, se aborda el impacto del peso adicional del blindaje en las características de conducción. Además, se imparte formación sobre procedimientos para someter a sospechosos en los vehículos. La DSI tiene acceso a una flota de vehículos amplia y diversa:
La flota de la DSI incluye varios vehículos blindados de transporte de personal (APC). Los Lenco BearCats y Lenco Bears se despliegan durante intervenciones de alto riesgo, ciertos incidentes con armas de fuego y ataques terroristas a gran escala. [14] Varios vehículos están equipados con el sistema de rampa ajustable móvil o conversión de rampa articulada, producido por la firma estadounidense PATRIOT3. [15] Este sistema utiliza rampas hidráulicas para permitir incursiones a grandes altitudes. Para posibles secuestros de aeronaves , la DSI tiene acceso a múltiples vehículos de asalto a aeronaves YPR-765 de la Royal Marechaussee , un vehículo blindado ligero con orugas que está equipado con escalones y rampas a la altura del avión. [16]
En el DSI se utilizan varias motocicletas , sobre todo KTM y BMW .
Tres helicópteros AgustaWestland AW139 Dienst Luchtvaartpolitie están disponibles para el Quick Reaction Air (QRA) para responder a incidentes que requieren una mayor presencia de personal. [12]