Diana Furchtgott-Roth (nacida en 1958) es una economista estadounidense, profesora adjunta de economía en la Universidad George Washington y columnista. Se desempeñó como subsecretaria adjunta de Investigación y Tecnología en el Departamento de Transporte de los Estados Unidos durante la administración Trump . Anteriormente se desempeñó como subsecretaria interina de Política Económica en el Departamento del Tesoro de los Estados Unidos . [1] [2]
Antes de unirse a la Administración Trump, Furchtgott-Roth se desempeñó como investigadora senior y directora de Economics21 en el Manhattan Institute for Policy Research . Fue nominada por el presidente Donald Trump para convertirse en secretaria adjunta de Transporte para Investigación y Tecnología. El 3 de enero de 2021, su nominación fue devuelta al presidente según la Regla XXXI, Párrafo 6 del Senado de los Estados Unidos . [3] Furchtgott-Roth fue anteriormente economista jefe del Departamento de Trabajo de los Estados Unidos , jefa de gabinete del Consejo de Asesores Económicos del Presidente , subdirectora ejecutiva del Consejo de Política Interna de los Estados Unidos y economista junior del Consejo de Asesores Económicos . [4]
Ex columnista de MarketWatch y Tax Notes , es autora de siete libros. [5]
Diana Roth nació en Inglaterra en 1958, hija de Ellen y Gabriel Roth. Su familia se mudó a los Estados Unidos en 1967. [6] Su padre era economista en el Banco Mundial . [7] Vivían en Chevy Chase, Maryland . [8] Después de recibir una licenciatura en el Swarthmore College en Swarthmore, Pensilvania , Roth regresó a Inglaterra, donde obtuvo una maestría en economía en la Universidad de Oxford . [5]
Furchtgott-Roth fue economista en el personal del Consejo de Asesores Económicos del presidente Ronald Reagan en 1986-87. De 1991 a 1993, fue subdirectora ejecutiva del Consejo de Política Nacional de la Casa Blanca y directora asociada de la Oficina de Planificación de Políticas del Departamento de Estado bajo el presidente George H.W. Bush . De 1993 a 2001, fue investigadora residente y asistente del presidente en el American Enterprise Institute . En 2001-02, Furchtgott-Roth fue jefa de personal del Consejo de Asesores Económicos del presidente George W. Bush , y de 2003 a 2005, fue economista jefe del Departamento de Trabajo de los Estados Unidos . De 2005 a 2011, fue investigadora senior del Hudson Institute . A partir de 2017, Furchtgott-Roth fue profesora adjunta en la Universidad George Washington . Su libro, Disinherited: How Washington Is Betraying America's Young , en coautoría con Jared Meyer, recibió el Premio Internacional Conmemorativo Sir Antony Fisher 2016. [5]
En 2022, fue nombrada directora del Nuevo Centro de Energía, Clima y Medio Ambiente de The Heritage Foundation . [9] Fue autora del capítulo "Departamento de Transporte" para la novena edición del Mandato para el Liderazgo de la fundación , que proporciona la agenda de políticas para el Proyecto 2025. [ 10]
Furchtgott-Roth sostiene que un régimen de impuestos más bajos y menos regulación aumentará el crecimiento económico. Sostiene que aumentar el salario mínimo reduciría la cantidad de empleos disponibles para los trabajadores poco cualificados y los adolescentes. Propone que el gobierno federal de Estados Unidos pague para complementar y respaldar el Sistema de Posicionamiento Global, ya que lo utilizan millones de estadounidenses y es fundamental para la economía. [11]
Furchtgott-Roth ha hecho contribuciones a The Federalist Society . [12] En cuestiones de gestión de la tasa de interés como palanca del crecimiento económico, ella favorece la regla de Taylor , una tasa estable vinculada a la tasa del PIB. [13]
Furchtgott-Roth está casada con Harold W. Furchtgott-Roth y la pareja tiene seis hijos. [6]