First Great Eastern ordenó 21 Clase 360/1 de cuatro autos para reemplazar sus unidades Clase 312 de puertas cerradas . Construidas en Krefeld , Alemania, las unidades cuentan con aire acondicionado, puertas enchufables, CCTV, área para sillas de ruedas y primera clase en los extremos de la cabina. Después de ser probado en las pistas de pruebas de Wildenrath , Alemania y Velim , República Checa, el primero entró en servicio en agosto de 2003. [5] [6] En febrero de 2004, la unidad 360115 regresó a Wildenrath para realizar pruebas destinadas a mejorar el rendimiento del pantógrafo. [7]
A partir de junio de 2020, todos pasaron por Siemens en Kings Heath Depot, Northampton, para modificarlos para una operación de 110 mph (177 km / h). [14] El primero se transfirió a Cricklewood Depot de EMR en noviembre de 2020, [15] y todos se transfirieron en febrero de 2021. [16]
Entraron en servicio con East Midlands Railway el 16 de mayo de 2021 después de que se completara la electrificación de la Midland Main Line en 2020 entre Bedford y Corby. Dos unidades habían recibido una aplicación temporal de la librea de EMR Connect a tiempo para esto; [17] El repintado a gran escala de la flota comenzó en junio de 2021. [18]
En junio de 2003, BAA plc encargó cuatro unidades Clase 360 para su servicio Heathrow Connect , que fue diseñado para complementar el servicio directo Heathrow Express haciendo escala en varias estaciones intermedias entre London Paddington y el aeropuerto de Heathrow . [19] [20] Siemens cumplió el pedido reconstruyendo cuatro unidades Clase 350 que había construido previamente en especulación de un pedido de Angel Trains . Uno de ellos, el 350001, ya había sido entregado a Inglaterra y estaba siendo utilizado para entrenamiento por South West Trains en Northam Traincare Facility , mientras que los demás permanecían en la pista de pruebas de Wildenrath en Alemania. [21] [22]
La primera unidad reconstruida llegó al depósito de Old Oak Common de Heathrow Connect en noviembre de 2004, [23] y los servicios comenzaron en junio de 2005. [24] Posteriormente se encargó una unidad adicional; Llegó a Inglaterra en noviembre de 2005, pero no entró en servicio hasta pasados 12 meses. [25] En 2007 se adquirieron cinco vehículos intermedios adicionales y se utilizaron para ampliar cada unidad a cinco vagones. [26] [27] En 2010, una unidad comenzó a operar un servicio de transporte de Heathrow Central a la Terminal 4 de Heathrow , con una nueva librea de Heathrow Express . [28] En mayo de 2018, TfL Rail heredó los cinco Clase 360 de Heathrow Connect, que fueron reemplazados por unidades Clase 345 una vez que se resolvieron los problemas con el Sistema Europeo de Control de Trenes en el túnel de Heathrow. [29] El 30 de julio de 2020, las unidades Clase 345 comenzaron a entrar en servicio de pasajeros en el ramal de Heathrow, y las últimas unidades Clase 360 se retiraron el 13 de septiembre de 2020. [30] [31] [32]
En febrero de 2021, Rail Operations Group (ROG) compró la flota de cinco miembros a Heathrow Airport Holdings . La flota se trasladó al MoD Bicester para su almacenamiento en espera de su uso posterior con la empresa, lo que potencialmente incluía la conversión en unidades de "carga rápida". [33] [34] En agosto de 2022, ROG declaró que las unidades no serían reutilizadas debido a problemas técnicos y que deseaban que las unidades volvieran al servicio de pasajeros. [34] Sin embargo, esto no ocurrió, y el 23 de agosto de 2022, la unidad 360205 fue llevada a Sims Metal en Newport, Gales del Sur, para ser desguazada. La Unidad 360204 siguió poco después. [35] [36]
En octubre de 2022, se anunció que las tres unidades restantes habían sido adquiridas por el Global Center of Rail Excellence (GCRE). Las unidades se utilizarán en el proceso de rodaje de la vía de prueba de infraestructura del GCRE, además de estar disponibles para la industria ferroviaria como trenes de prueba de investigación y desarrollo. [37]
Ilustración de perfil lateral de una unidad East Midlands Railway Class 360/1
Referencias
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con British Rail Class 360.
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