La empresa automotriz Derways ( en ruso: ООО Автомобильная компания ДЕРВЕЙС (Avtomobil'naya kompaniya DERVEYS)) fue un fabricante de automóviles ruso ubicado en Cherkessk , Karacháevo-Cherkesia . La empresa fue fundada en 2003 como el primer fabricante privado de automóviles de Rusia y como parte del grupo ruso Mercury. Desde junio de 2007, la empresa está construyendo 100.000 unidades para el mercado local dentro de una empresa conjunta con las empresas chinas Lifan Group y Liaoning SG Automotive Group Co., Ltd. La segunda planta de Derways se inauguró en el otoño de 2009. Derways empleó a unos 3.000 trabajadores.
Nombre
El nombre Derways se compone de dos partes: Der, del apellido de los fundadores (los hermanos Dereva) y ways, del inglés "caminos".
Historia
2003 - Montaje del prototipo todoterreno Derways "Cowboy" (Derways 3131), que se exhibió por primera vez en el "Salón Internacional del Automóvil de Rusia" en Moscú. El vehículo se construyó sobre un chasis rumano ARO y, posteriormente, se utilizaron chasis chinos. "Cowboy" pasó todas las pruebas en el polígono de pruebas NAMI y recibió un certificado.
2004: inauguración de la planta y comienzo de la producción en serie de automóviles. A finales de año, la planta de automóviles se acerca al nivel de producción previsto: 5.000 vehículos al año.
2006 - La planta suspende la producción de Derways "Cowboy" debido a la quiebra de ARO y comienza la localización de automóviles chinos. Se trata de los Derways-313120/313121 Shuttle (320 vehículos producidos), Derways-313150 Aurora (351 vehículos producidos), Derways-313130 Land Crown (Xinkai HXK 2031E - copia del Toyota Land Cruiser 90. 33 vehículos producidos) y Derways-313140 Saladin (copia del Nissan de Zhengzhou; 38 vehículos producidos). En total, este año se produjeron 788 automóviles.
2007 - La planta comienza a producir la camioneta Derways-233300 Plutus, una copia de la Chevrolet Colorado. Se ha firmado un acuerdo tripartito con Lifan y el grupo de empresas Avtomir para el montaje de kits SKD con la transición a SKD en una cantidad de al menos 25.000 vehículos al año, a partir de 2009. Se ha iniciado la modernización de la planta y el montaje de los automóviles Lifan Breez.
2009 - comienza la producción de ciclo completo, incluyendo soldadura, pintura de carrocería y montaje completo de los hatchbacks Lifan-7131A / 7161A Breez, realizado en las instalaciones de la planta Derways-1. [2]
2010 - En otoño se puso en funcionamiento otra línea con capacidad para 25.000 vehículos al año. Comenzó la producción de los coches Haima 3 de la empresa china Hainan Mazda. Según los planes, para finales de año se fabricarán 900 berlinas y hatchbacks Haima 3.
2011 - A principios de 2011 se puso en producción el tercer modelo de Haima 2, está basado en el Mazda 2.
2015 - debido a la caída de las ventas de automóviles chinos, la producción se redujo 2 veces.
2018 - Se cierra la planta. Se desmantelan los equipos. [3] [4]
Propietarios
En noviembre de 2010, el 51% de las acciones de la planta de automóviles circasiana Derways fueron transferidas al Sberbank de Rusia debido al alto endeudamiento de la empresa. [5]
En febrero de 2016, los accionistas de la empresa eran Derev Hadzhi-Murat (presidente de la empresa, 44% de las acciones) y Romanov Alexander (vicepresidente, 5%). [6]
En 2019, Derev poseía el 44% de la empresa, Romanov el 5% y Sberbank de Rusia el 51%. [7]
Producción
Inicialmente, la empresa producía automóviles de su propio diseño y luego ensamblaba automóviles de fabricantes chinos como Lifan , Chery , Geely , Brilliance , JAC y Hawtai .
Modelos de Derway
Derways Cowboy (2004–2007, original basado en chasis ARO [8] ) 313101, Derways 313102, Derways 313105.
Derways 313120 (basado en el Dadi Shuttle BDD6491E)
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