Dennis Olsen (nacido el 14 de abril de 1996) es un piloto de carreras noruego que actualmente compite en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA para Proton Competition y la Copa de Resistencia de Europa GT World Challenge para Dinamic GT . Anteriormente ha competido a tiempo completo en el Deutsche Tourenwagen Masters y la Porsche Supercup , y es un ex piloto junior de Porsche y ex miembro del Programa de Desarrollo de Simuladores de Carreras de Red Bull . [1] Fue campeón de la Porsche Carrera Cup Alemania en 2017 .
Nacido en Våler , Noruega, Olsen comenzó a practicar karting en su Noruega natal a los seis años. [1] [2] Después de ganar numerosos títulos juveniles, pasó a la clase KF3 en 2009, ganando el título noruego. Retuvo su título en 2010, un año en el que también terminó segundo en la Junior Monaco Kart Cup y tercero en el Campeonato Alemán de Karting Junior . En 2011, Olsen ganó su tercer título noruego consecutivo de KF3, el campeonato alemán de KF3 y los títulos de la WSK Cup Final KF2 . Para su último año de karting en 2012, defendió con éxito su título de la WSK Cup Final KF2 y también ganó el prestigioso campeonato alemán de karting KF1 . [3]
Olsen comenzó su carrera en monoplazas a principios de 2013, compitiendo en la Toyota Racing Series con sede en Nueva Zelanda , convirtiéndose en el primer piloto noruego en participar en la serie. Terminó el campeonato en el decimotercer lugar, logrando un mejor resultado en carrera de quinto lugar en la ronda final de la serie en Manfeild . [4]
El principal programa de carreras de Olsen para 2013 fue en el campeonato Fórmula Renault 2.0 NEC , compitiendo para el equipo alemán Josef Kaufmann Racing. [5] Terminó tercero en la clasificación, detrás de la pareja británica Fortec Motorsports de Jack Aitken y Matt Parry después de obtener tres podios. [6] También registró una Pole position para la carrera final de la temporada en Zandvoort , pero la carrera fue cancelada debido a las fuertes lluvias. [7] También disputó una ronda única de la temporada de Fórmula Renault 2.0 Alps en Spa-Francorchamps con el equipo AV Formula .
En 2014, Olsen se graduó en el campeonato Eurocup Formula Renault 2.0 con Prema Powerteam . [8] Terminó segundo en la clasificación, detrás del campeón Nyck de Vries , después de obtener tres lugares en el podio, incluidas victorias en carreras en Spa-Francorchamps [9] y Nürburgring . [10] En la ronda final de la temporada en Jerez , terminó segundo en la primera carrera, un resultado que inicialmente le valió el segundo lugar en el campeonato, pero luego fue descalificado por una infracción técnica. [11] Sin embargo, aseguró el segundo lugar en el campeonato al día siguiente después de terminar séptimo en la carrera final de la temporada. [12]
También disputó una campaña parcial en el campeonato de Fórmula Renault 2.0 Alps con Prema, consiguiendo seis resultados entre los diez primeros en las seis carreras en las que participó.
Olsen permaneció en la Eurocup Fórmula Renault 2.0 por una segunda temporada en 2015 , pasando a Manor MP Motorsport . [13]
En 2023, Olsen regresó al Deutsche Tourenwagen Masters por segunda temporada consecutiva. Después de completar la temporada 2022 con SSR Performance, Olsen se trasladó a Manthey EMA para 2023. [14] Con dos podios, terminó séptimo en la clasificación, mientras que su compañero de equipo Thomas Preining ganó el título. Además, Olsen compitió en la GT World Challenge Europe Endurance Cup con Rutronik Racing , compartiendo una entrada en la clase Pro con Laurin Heinrich y Preining. [15] Allí, un podio una vez más resultó en el séptimo lugar en la general.
Para 2024, Olsen pasaría a ser piloto de fábrica de Ford , compitiendo con el nuevo Ford Mustang GT3 para Proton Competition junto a Mikkel O. Pedersen y Giorgio Roda, clasificado en bronce. [16] Después de un comienzo lento en las primeras tres rondas, Olsen llevó al equipo hacia su primer podio de la temporada, terminando tercero en las 24 Horas de Le Mans . [17] [18]
† Como Olsen era piloto invitado, no era elegible para obtener puntos del campeonato.
* Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
‡ Se otorgarán la mitad de los puntos porque se completó menos del 75 % de la distancia de la carrera.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)