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Parque Wattle, Melbourne

Wattle Park es un parque público en Melbourne, Australia, ubicado en el suburbio de Burwood. [1] Es conocido por su plantación de 12.000 árboles de acacia . Actualmente, es mantenido por Parks Victoria . El parque ofrece espacios públicos abiertos para la recreación, así como instalaciones deportivas (a las que se accede pagando una tarifa) y un lugar para bodas y eventos.

Ubicación e instalaciones

Panorámica aérea de Wattle Park frente al horizonte de Melbourne. Agosto de 2023.
Panorama aéreo del amanecer sobre Wattle Park frente a la cordillera Dandenong. Agosto de 2023.

Wattle Park está ubicado en el suburbio de Melbourne de Burwood dentro de la ciudad de Whitehorse , aproximadamente a 13 km al este del CBD de Melbourne . Hay dos parques infantiles, barbacoas, mesas y asientos. Dos tranvías históricos de la clase "W" ofrecen refugio. El Wattle Park Chalet está ubicado dentro del parque. El Chalet se ha utilizado como lugar de celebración de bodas y centro de eventos desde su apertura en 1928. Las fuentes orales sugieren que este es el lugar de celebración de bodas más antiguo en funcionamiento continuo en Melbourne. Los baños públicos se encuentran cerca de Wattle Park Chalet en Monsborough Drive, la carretera de acceso desde Riversdale Road. Hay un gran óvalo deportivo con césped y un campo de golf público de nueve hoyos con cafetería, y hay canchas de tenis públicas disponibles reservando Wattle Park Golf Course. [2] Hay una serie de senderos para caminar a través del bosque y una pista perimetral. Se permiten perros en el parque con correa.

Chalet en Wattle Park

El Wattle Park Chalet fue construido en 1928 como salón de té y lugar de eventos. Es una elegante estructura de estilo rústico Tudor del arquitecto inglés Sir Edwin Lutyens . El Wattle Park Chalet fue diseñado por el arquitecto de Melbourne Alan Monsborough y está ubicado en el centro de Wattle Park. Las vigas de madera utilizadas para construir el chalet fueron recicladas de otras estructuras anteriores. Las tejas del techo provienen del antiguo asilo de Yarra Bend . Los ladrillos provienen de las chimeneas de la sala de máquinas del tranvía. [3] El porche delantero se agregó más tarde, en 1937.

La construcción del chalet contó con la participación de varios subcontratistas. Los sindicatos paralizaron las obras el 7 de marzo de 1928, exigiendo que todos los trabajadores de la obra recibieran el salario correspondiente a la industria de la construcción, en lugar del «salario mixto» de los trabajadores de los tranvías. [4] El trabajo se reanudó aproximadamente cuatro semanas después con el mismo salario, pero con la condición de que se volviera a tratar el tema. [5]

Del salón principal del chalet se desprenden dos alas más pequeñas de una sola planta. El ala oeste albergaba originalmente la residencia del conserje, y el ala este, la cocina y el quiosco. Entre las alas había un patio pavimentado. El pavimento era un material reciclado de la antigua sala de máquinas del tranvía de Alexandra Avenue y de los antiguos cobertizos del tranvía por cable. [6]

Patrimonio y el pino solitario

Aproximadamente un tercio del parque está registrado como patrimonio por Heritage Victoria , y el National Trust of Australia también ha clasificado el parque.

El pino solitario que crece cerca del aparcamiento principal está incluido en el Registro de árboles significativos del National Trust, siendo uno de los pocos pinos solitarios originales del país. El árbol se cultivó a partir de la semilla de una piña recogida por uno de los soldados australianos que participaron en la Campaña de Galípoli del pino solitario de Galípoli , Turquía, como recordatorio de esta notable batalla y de la participación de los ANZAC en la Primera Guerra Mundial . Plantado en Wattle Park el 8 de mayo de 1933 en la Trooping of the Colour por el 24.º Batallón , el árbol fue el primer pino solitario que se plantó públicamente como monumento a los ANZAC, un mes antes que el plantado en el Santuario del Recuerdo de Melbourne y diecisiete meses antes que el del Memorial de Guerra Australiano en Canberra. [7]

Flora y fauna

El parque contiene áreas de remanentes de bosques autóctonos que han sido identificadas como de importancia regional. La Unidad de Estudio de la Fauna Urbana (Departamento de Conservación de Bosques y Tierras, 1989) nominó el sitio como de importancia regional sobre la base de su alta diversidad de fauna nativa común en un entorno suburbano.

Se han registrado al menos veinte especies de mariposas , sesenta especies de escarabajos , tres especies de ranas, murciélagos , eslizones , zarigüeyas de cola anillada y de cola de cepillo . La avifauna del parque incluye cucaburras , rosellas , loritos arcoíris , cacatúas cacatúas y cacatúas gang-gang . [8]

Historia

Un pequeño árbol de acacia en flor, agosto de 2006

El parque fue creado cuando el Hawthorn Tramway Trust (HTT) compró 137 acres (554.000 m2 ) de tierra a Eliza Welch, bajo la condición de que se utilizara como parque público. [8] El parque fue el sitio de la residencia de Orlando Fenwick , un concejal de larga data de la ciudad de Melbourne que había sido alcalde entre 1871 y 1872. Se conocía como Fenwick's Paddock cuando lo compró por aproximadamente £ 2500 por la Sra. Welch (propietaria de los grandes almacenes Ball and Welch ). El parque se inauguró el 31 de marzo de 1917 cuando Sir Arthur Stanley plantó una acacia dorada y nombró el parque. [9] [10]

Debido a los problemas financieros de la HTT, el desarrollo posterior del parque se pospuso durante algún tiempo. Después de que la HTT se fusionara con la Melbourne & Metropolitan Tramways Board , se pospuso debido a las obras de electrificación de los tranvías por cable de Melbourne . La planificación y el desarrollo del parque comenzaron en 1926, cuando se dispuso una plantación de 12.000 árboles de acacia en un amplio cinturón como seto alrededor de las afueras del área. Se colocaron césped y parterres, se construyeron senderos sinuosos y se limpió y ensanchó un pequeño arroyo que corría por el centro del parque. Bordeado de sauces y álamos. En las laderas del noreste, se conservó cuidadosamente un espléndido bosque natural, compuesto principalmente de álamos, eucaliptos, eucaliptos lanudos y eucaliptos longifolia. El Wattle Park Chalet contenía una cafetería, una pista de baile y otras comodidades; se demostró un considerable ingenio en la construcción de este chalet. Se utilizaron en gran medida ladrillos de antiguas chimeneas de tranvía, mientras que el techo contenía pizarras del demolido Yarra Bend Asylum. Las vigas y otras maderas procedían de cobertizos de coches en desuso, piedras de antiguas colonias de grajos a lo largo de Alexander Avenue, mientras que los pavimentos del paseo marítimo frente al chalet y en otros lugares estaban hechos de pizarras rotas de antiguas casas de máquinas de tranvía y se completó en 1928 y sirvió como salón de té para refrigerios ligeros y recreación, así como un lugar pintoresco para bodas y funciones. Los postes de cercado alrededor de los límites del parque se fabricaron a partir de viejos tranvías, rieles y una rueda de la alegría para niños se hizo con una rueda de cable de tranvía. El chalet se construyó en la pendiente más alta del parque, a unos 320 pies sobre el nivel del mar, y desde sus balcones se obtuvo una espléndida vista panorámica de Melbourne. Se colocaron áreas de juegos para niños: columpios, ruedas de la alegría, una piscina para niños y otras atracciones. Los maniquíes del teleférico se transformaron en refugios y lugares donde se podía disfrutar de las comidas. Junto al chalet se construyó un óvalo deportivo y dos pistas de tenis. Frente a Boundary Road (ahora Warrigal Road) se encontraba uno de los puntos más destacados del parque: un lago en miniatura plantado con nenúfares y repleto de peces de colores. Este lago solía ser la presa de la antigua finca. [11]

En octubre de 1937 se inauguró un campo de golf de 9 hoyos en Wattle Park, al que se sumaron otras instalaciones más tarde.

La mayoría de los árboles de Wattle Park fueron plantados por el jardinero jefe y conservador George William Tickner (que luego fue reemplazado por George Nelson mediante escritura pública), quien había construido su propia casa en el 14 de Patterson Avenue, frente al parque. George fue responsable de la planificación, el trazado, el diseño y la construcción de las canchas de tenis, el campo de golf, el estanque, el lago, los senderos, las pistas para caminar, el polideportivo y muchas otras estructuras del parque. Empleado por la junta de tranvías en la década de 1920, Wattle Park se convirtió en el trabajo de su vida hasta que se jubiló.

Con el aumento de la popularidad de los automóviles en los años 60 y 70, la MMTB (que fue absorbida por la nueva Autoridad Metropolitana de Tránsito en 1983) centró su atención en otros ámbitos. Posteriormente, los residentes locales comenzaron a quejarse al gobierno estatal por el mal estado de Wattle Park. En 1991, la propiedad de Wattle Park pasó de la Public Transport Corporation a la Melbourne & Metropolitan Board of Works , que emprendió un programa para rehabilitar el paisaje del parque.

Conexión con tranvías

Tranvía SW6 número 936 dentro del parque en octubre de 2023, a la espera de obras de restauración

Como Wattle Park, durante la mayor parte de su historia, ha sido mantenido por los operadores de tranvías de Melbourne, mantiene una conexión con los tranvías de Melbourne. La Melbourne Tramways Band (que ya no está patrocinada por Yarra Trams ) toca en Wattle Park una vez al mes durante la primavera y el otoño. Las carrocerías de dos tranvías de la clase SW6 (número 861 y 936) se han instalado como refugios en Wattle Park. [12] Una carrocería anterior de tranvía SW6 (número 885) en Wattle Park fue incendiada por vándalos en diciembre de 2011.

La ruta del tranvía 70 recorre el límite norte del parque, con su terminal en el extremo más oriental del parque.

Referencias

  1. ^ Directorio de calles de Melway
  2. ^ "Campo de golf Wattle Park". WattleParkGolf.com.au . Consultado el 20 de septiembre de 2017 .
  3. ^ Parks Victoria. "Wattle Park Chalet". parkweb.vic.gov.au . Consultado el 2 de agosto de 2017 .
  4. ^ 'Huelga en la construcción de Wattle Park' Melbourne Age 22 de marzo de 1928 p. 12
  5. ^ 'Noticias industriales: Disputa de Wattle Park' Melbourne Age 2 de abril de 1928 p. 13
  6. ^ Peace, Ray (2006). La visión de Eliza: una historia de Wattle Park 1838-2006 . Windsor, Vic.: Prahran Mechanics' Institute Press. ISBN 9780975600061.OCLC 212820185  .
  7. ^ "Gallipoli "Lone Pine" sigue vivo" (PDF) . Legado . Consultado el 29 de marzo de 2012 .
  8. ^ ab "Parks Victoria: Wattle Park", Parks Victoria. Consultado el 21 de julio de 2009
  9. ^ "Wattle Park – a tramway traditional" (Wattle Park: una tradición del tranvía), Amigos de la estación de tranvías de Hawthorn. Consultado el 21 de julio de 2009.
  10. ^ Ray., Peace (2006). La visión de Eliza: una historia de Wattle Park 1838-2006 . Windsor, Vic.: Prahran Mechanics' Institute Press. ISBN 9780975600061.OCLC 212820185  .
  11. ^ 'HM', 'Vacaciones a medias en Melbourne: N.º 4, Wattle Park' Melbourne Age 4 de febrero de 1933, pág. 6
  12. ^ "Se instala un nuevo tranvía en Wattle Park, en Burwood, para sustituir a uno quemado por vándalos". Herald Sun. 14 de marzo de 2013. Consultado el 12 de noviembre de 2023 .

Enlaces externos