Cockburn ( / ˈk oʊ b ər n / KOH -bərn ) es una ciudad y localidad en el este del estado australiano de Australia del Sur inmediatamente adyacente a la frontera con Nueva Gales del Sur cerca de Broken Hill . Se estableció porque el gobierno de Nueva Gales del Sur se negó a permitir que las locomotoras de los Ferrocarriles de Australia del Sur operaran en su jurisdicción, lo que requirió que las locomotoras se cambiaran en la ciudad durante 84 años hasta 1970, cuando la ruta se convirtió de 1067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) a 1435 mm ( 4 pies 8 pulgadas).+Calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulg.
En Silverton se descubrieron enormes yacimientos de mineral , lo que en 1884 impulsó al gobierno de Australia del Sur a ofrecer al gobierno de Nueva Gales del Sur la construcción de una línea ferroviaria de vía estrecha desde el límite de su jurisdicción en la frontera hasta Silverton, ya que los carros tirados por caballos sobre vías irregulares no podían cumplir con la tarea de transporte para el viaje a Port Pirie. Esta oferta fue rechazada por el gobierno de Nueva Gales del Sur. En respuesta, los inversores formaron la Silverton Tramway Company en 1885 para construir la línea ferroviaria desde Silverton hasta la frontera. La ciudad de Cockburn nació en 1886 en el lado de Australia del Sur de la frontera como un lugar para que los trenes intercambiaran locomotoras y tripulaciones. En el lado de Nueva Gales del Sur de la frontera, la Silverton Tramway Company construyó una estación y apartaderos, llamados Burns.
La presión para la expansión de Cockburn aumentó con los descubrimientos minerales en Thackaringa y Umberumberka a partir de 1883. El descubrimiento de plata, plomo y zinc en Broken Hill llevó a que la línea ferroviaria se extendiera desde Silverton hasta Broken Hill en 1887. La ruta era extremadamente importante, ya que proporcionaba un comercio equilibrado para las locomotoras con una pendiente de impulso "hacia arriba" desde Broken Hill hasta Cockburn y una pendiente ascendente "hacia abajo" desde Cockburn hasta Broken Hill. Esta era la principal ventaja de la ruta hacia y desde Cockburn.
En 1892, la ciudad de Cockburn había alcanzado un tamaño considerable. La población era de 2.000 personas. Cockburn contaba con dos hoteles, dos tiendas generales, tres pensiones, escuelas e iglesias. Dentro de su sector comercial, había un herrero, un carnicero, un panadero, un comerciante de productos agrícolas y un transportista. En Cockburn estaban destinados dos ingenieros, un jefe de estación, un oficial de aduanas, un superintendente de locomotoras y un minero. En 1892 se registró la existencia de un cobertizo para locomotoras e instalaciones de trabajo relacionadas. Siete trenes circulaban regularmente entre Petersburg (ahora Peterborough ), Cockburn y Broken Hill , incluidos trenes de pasajeros. En 1892, 83.194 pasajeros viajaron a través de Cockburn.
Cockburn también tiene un papel en la historia de las relaciones laborales en Broken Hill. Tom Mann , un "disruptivo" político, fue prohibido hablar en público en Nueva Gales del Sur. En 1908, 3.000 pasajeros vinieron de Broken Hill a Cockburn para escucharlo hablar. Desde el frente del salón, junto al Hotel Cockburn, se dirigió a la multitud. Este fue el comienzo de una disputa conocida como el cierre patronal de 1909. Los sindicalistas mineros de Broken Hill fueron excluidos de las puertas de la empresa por rechazar recortes salariales que habrían sido inferiores al salario mínimo. [5]
La línea ferroviaria de ancho estándar, inaugurada oficialmente en 1970, discurre al sur de los límites de la ciudad de Cockburn y cuenta con una nueva estación y un bucle de paso. La "nueva" estación está actualmente en desuso.
A principios de la década de 1990, el gobierno de Australia del Sur propuso cerrar las pequeñas comunidades a lo largo de la autopista Barrier , lo que provocó una resistencia fuerte y unificada de las comunidades locales. El censo de 2016 registró 56 personas en las inmediaciones de la ciudad. [6]
De la infraestructura del patio de maniobras no queda nada más que un tanque elevado de agua para locomotoras, reconvertido en un recurso de emergencia en caso de incendios forestales. Los últimos edificios, seis viviendas para empleados del ferrocarril, fueron demolidos en 2009.
Cockburn se encuentra dentro de la división federal de Grey , el distrito electoral estatal de Stuart y el Área Pastoral No Incorporada de Australia del Sur. [4] [3] [1] A partir de 2018, la comunidad dentro de Cockburn recibió servicios municipales de una agencia del gobierno de Australia del Sur, la Autoridad de Comunidades del Outback . [7]