Upper Southampton Township es un municipio del condado de Bucks, Pensilvania , Estados Unidos. La población era de 15.152 habitantes en el censo de 2010 .
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , el municipio tiene una superficie total de 6,6 millas cuadradas (17,1 km 2 ), toda tierra.
Los nombres de lugares pasados y presentes incluyen Chinquapin, Churchville, Cornell, Davisville y Southampton . [3]
Las características naturales incluyen Broad Axe Creek, Neshaminy Creek y Pennypack Creek. [3]
Según el censo de 2010, el municipio estaba compuesto por un 95,8% de blancos, un 0,8% de negros o afroamericanos, un 0,1% de nativos americanos, un 1,8% de asiáticos, un 0,1% de nativos hawaianos y un 1,1% de dos o más razas. El 1,6% de la población era de ascendencia hispana o latina. [6]
Según el censo [7] de 2000, había 15.764 personas, 6.031 hogares y 4.462 familias residiendo en el municipio. La densidad de población era de 2.384,5 habitantes por milla cuadrada (920,7/km 2 ). Había 6.123 unidades de vivienda con una densidad media de 926,2 por milla cuadrada (357,6/km 2 ). La composición racial del municipio era 96,87% blancos , 0,77% afroamericanos , 0,06% nativos americanos , 1,50% asiáticos , 0,02% isleños del Pacífico , 0,19% de otras razas y 0,58% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 0,81% de la población.
Había 6.031 hogares, de los cuales el 27,8% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 64,5% eran parejas casadas que vivían juntas, el 6,8% tenían una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 26,0% no eran familias. El 22,6% de todos los hogares estaban formados por una sola persona y el 12,7% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,58 y el tamaño medio de las familias era de 3,05.
En el municipio la población estaba dispersa, con 21.6% menores de 18 años, 6.0% de 18 a 24, 25.7% de 25 a 44, 27.1% de 45 a 64, y 19.6% que tenían 65 años de edad o más. La edad media era de 43 años. Por cada 100 mujeres había 92.9 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 88.5 hombres.
El ingreso medio de un hogar en el municipio era de $59,493 y el ingreso medio de una familia era de $66,889. Los hombres tenían un ingreso medio de $46,368 frente a $33,118 para las mujeres. El ingreso per cápita del municipio era de $26,362. Alrededor del 1.5% de las familias y el 2.6% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluido el 3.1% de los menores de 18 años y el 5.5% de los mayores de 65 años.
Según el sistema de clasificación climática de Köppen , el municipio de Upper Southampton, Pensilvania, tiene un clima continental húmedo, húmedo todo el año y de veranos calurosos ( Dfa ). Los climas Dfa se caracterizan por al menos un mes con una temperatura media promedio ≤ 32,0 °F (≤ 0,0 °C), al menos cuatro meses con una temperatura media promedio ≥ 50,0 °F (≥ 10,0 °C), al menos un mes con una temperatura media promedio ≥ 71,6 °F (≥ 22,0 °C) y sin diferencias significativas de precipitación entre estaciones. Durante los meses de verano, pueden ocurrir episodios de calor y humedad extremos con valores de índice de calor ≥ 100 °F (≥ 38 °C). En promedio, el mes más húmedo del año es julio, que corresponde con el pico anual de actividad de tormentas eléctricas . Durante los meses de invierno, pueden ocurrir episodios de frío y viento extremos con valores de sensación térmica < 0 °F (< -18 °C). La zona de rusticidad de la planta es 7a con una temperatura mínima extrema anual promedio del aire de 1,1 °F (-17,2 °C). [8] La nevada total promedio estacional (noviembre-abril) es de entre 24 y 30 pulgadas (61 y 76 cm), y el mes más nevoso promedio es febrero, que corresponde con el pico anual de actividad del nordeste .
Según los tipos de vegetación natural potenciales de EE. UU. de AW Kuchler , el municipio de Upper Southampton, Pensilvania, tendría un tipo de vegetación de roble de los Apalaches ( 104 ) con una forma de vegetación de bosque de madera dura del este ( 25 ). [10]
En 2018, había 68,27 millas (109,87 km) de vías públicas en Upper Southampton Township, de las cuales 2,00 millas (3,22 km) estaban a cargo de la Comisión de Autopistas de Pensilvania (PTC), 10,50 millas (16,90 km) estaban a cargo del Departamento de Transporte de Pensilvania (PennDOT) y 68,27 millas (109,87 km) estaban a cargo del municipio. [11]
La autopista de peaje de Pensilvania (Interestatal 276) pasa de este a oeste por Upper Southampton Township, pero los intercambiadores más cercanos están al oeste en Willow Grove y al este en Bensalem . La ruta 132 de Pensilvania corre de noroeste a sureste a través del municipio a lo largo de Street Road y la ruta 232 de Pensilvania corre de norte a sur a través del municipio a lo largo de Second Street Pike. Otras carreteras importantes incluyen County Line Road, que corre de noroeste a sureste a lo largo de la frontera suroeste con Montgomery County ; Bristol Road, que corre de noroeste a sureste a lo largo de la frontera noreste del municipio; Davisville Road, que corre de suroeste a noreste a lo largo de la frontera noroeste del municipio; y Bustleton Pike, que corre de norte a sur a través de la esquina este del municipio. [12] SEPTA proporciona servicio de autobús a Upper Southampton Township a lo largo de la ruta de autobús urbano SEPTA 24 , que comienza en Southampton y se dirige al sur a Bethayres , Rockledge y el Centro de transporte Frankford en el noreste de Filadelfia . [13] La línea ferroviaria de carga Morrisville Line de Norfolk Southern Railway pasa de este a oeste por Upper Southampton Township. [12] [14]
Hasta febrero de 1983, el municipio de Upper Southampton tenía dos estaciones de trenes de cercanías a lo largo de la línea Fox Chase/Newtown de SEPTA: la estación de Southampton a lo largo de Second Street Pike y la estación de County Line a lo largo de County Line Road. El servicio se suspendió "temporalmente" debido a la falta de pasajeros a lo largo de la línea. Desde entonces, la estación de trenes ha sido restaurada y ahora es una residencia privada. En los años siguientes (en particular después de 1995), los funcionarios del condado de Bucks han mostrado interés en reanudar el servicio de pasajeros; sin embargo, los funcionarios del condado vecino de Montgomery se oponen firmemente a ello. Aunque el servicio ferroviario se reemplazó inicialmente por un autobús lanzadera Fox Chase-Newtown, el número de clientes siguió siendo escaso. El servicio de autobús de reemplazo era mucho más lento y menos conveniente que el servicio de tren al que reemplazó, lo que provocó que el autobús lanzadera fuera muy impopular. El público viajero nunca vio un servicio de autobús como un reemplazo adecuado para un servicio ferroviario.
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