La Ruta Estatal 2005 es una importante carretera de 15 km (9,3 millas) de longitud que corre en dirección sureste-noroeste en el condado de Delaware, Pensilvania . El término occidental está en la Ruta Estatal 320 de Pensilvania en Haverford Township, Pensilvania . Su término oriental está en un puente de Cobbs Creek en Darby, Pensilvania . Más allá de este puente está la Ruta Estatal 3023, que continúa hasta Filadelfia . La SR 2005 se conoce como Darby Road en Haverford Township, Lansdowne Avenue desde la Ruta Estatal 1 hasta Darby, y Main Street en Darby.
SR 2005 comienza en una intersección entre dos bifurcaciones de Darby Road y Sproul Road ( Ruta 320 de Pensilvania ) en Haverford Township, Pensilvania . Inmediatamente después de su término occidental, las dos bifurcaciones se unen y continúan casi hacia el este hacia un bosque con algún desarrollo residencial. [3] El área generalmente se conoce como Bryn Mawr, Pensilvania debido a que comparte un código postal común (19010) con la comunidad; sin embargo, el lugar designado por el censo (CDP) de Bryn Mawr se encuentra completamente dentro de Lower Merion Township . [4] [5] SR 2005 intersecta la calle lateral Brennan Drive antes de cruzar Ithan Creek poco antes de su desembocadura en Darby Creek . [6] Con 9002 vehículos por día, el puente está catalogado como funcionalmente obsoleto por el Inventario Nacional de Puentes (NBI). Al evaluar la suficiencia estructural del puente, el NBI afirmó que es "algo mejor que la adecuación mínima para tolerar que se lo deje en su lugar tal como está", [7] estimando que el costo de la mejora sería de $99.000. [7]
Más allá del puente, Darby Road se convierte en el límite entre el código postal 19010 y Haverford, Pensilvania , una comunidad no incorporada definida por su código postal, 19041. [4] [8] La SR 2005 luego pasa por debajo de la Interestatal 476 (Mid-County Expressway) pero no se intercambia. [6] En la intersección con Radnor Road, el límite entre los dos códigos postales termina y Darby Road pasa completamente dentro de Haverford. [8]
La carretera que proporciona acceso a Darby desde Bryn Mawr se formó en 1687. [9] Originalmente se conocía como Darby Road en su totalidad, pero más tarde la sección cerca de la antigua tonelería en Bryn Mawr pasó a llamarse Coopertown Road. [9] [10] Hoy en día, solo la parte en Haverford Township se conoce como Darby Road. [1]
Con la promulgación de la Ley de Carreteras Sproul el 31 de mayo de 1911, Pensilvania comenzó a controlar y numerar las carreteras estatales. [11] En el proyecto de ley se incluía la Ruta Legislativa 180, que iba desde la frontera estatal de Delaware hasta Filadelfia . [12] Se asignó a la parte de la histórica Darby Road desde MacDade Boulevard hasta su término en un puente Cobbs Creek que se había construido dos años antes. [12] [13] En 1926, cuando se formó el sistema de carreteras de EE. UU ., la Ruta Legislativa 13 absorbió la LR 180 como una sección de su ruta. [14] [15]
En esa época, se estaban realizando obras en una parte de la histórica Darby Road que no estaba cubierta por la US 13. El puente sobre Ithan Creek, cerca del extremo occidental de Darby Road, que existía como puente cubierto desde 1687, fue remodelado en 1932. [10] Se convirtió en un puente de arco convencional, quitándole la cubierta. [7]
En 1940, la US Route 13 se trazó a lo largo de su alineación actual, para seguir MacDade Boulevard hacia el norte pasando Main Street en lugar de unirse a ella en la intersección. [16] [17] La US Route 13 Bypass también se creó ese año, separándose de la US 13 en la intersección antes mencionada y dirigiéndose hacia el norte por Main Street y Lansdowne Avenue hasta lo que ahora es la US Route 1 (Township Line Road). [1] [16] Aquí, siguió Township Line Road y más tarde City Avenue hasta Filadelfia. [1] [16] Township Line Road y City Avenue se señalizaron como US Route 1 Bypass , mientras que la ruta principal de US Route 1 siguió Baltimore Pike hasta Filadelfia. [16] La US Route 13 Bypass se eliminó en 1967. [18] [19]
En 1987, se estableció un Sistema de Referencia de Ubicación (LRS, por sus siglas en inglés) para definir las carreteras que el Departamento de Transporte de Pensilvania consideraba importantes. El sistema agregó el concepto de ruta de cuadrante , una carretera a la que se le asignaba un número uniforme de cuatro dígitos entre 1000 y 4000 que era único para cada condado. Las rutas de cuadrante solo se señalizarían con pequeños marcadores blancos colocados en las intersecciones principales. [2] Con la creación del LRS, a la histórica Darby Road se le asignó el número de 2005. [20]
Toda la ruta está en el condado de Delaware .
