Cvitan Galić (29 de noviembre de 1909 - 6 de abril de 1944) fue un as de combate croata de la Segunda Guerra Mundial .
Nacido en el pueblo de Gorica, cerca de Grude , en la actual Bosnia y Herzegovina , Galić terminó la escuela primaria en la ciudad de Sovići . En 1927 se unió a la Real Fuerza Aérea Yugoslava y completó su entrenamiento como piloto con el 7. Vazduhoplovni Puk (VP - regimiento de aviación) en Mostar el 1 de noviembre de 1930. [1]
Durante la invasión alemana de Yugoslavia en abril de 1941, Galić sirvió en el III. PS con base en Mostar. Al mes siguiente, Galić voló a Sinj , donde se unió a la recién formada Fuerza Aérea del Estado Independiente de Croacia . Se unió a la Legión de la Fuerza Aérea Croata y fue a Fürth, cerca de Núremberg, para recibir entrenamiento especial antes de ir al Frente Oriental como parte del 15 (kroat.)/JG 52, un escuadrón croata adscrito al Jagdgeschwader 52 de la Luftwaffe. Volando un Bf 109E-4, logró su primera victoria el 2 de marzo de 1942, un R-10 derribado sobre Magnitovka.
En junio de 1943, Galić había conseguido 38 victorias aéreas confirmadas y había completado dos misiones con la Legión de la Fuerza Aérea Croata. El 23 de junio de 1943, recibió la Cruz Alemana de Oro. También recibió de Alemania la Cruz de Hierro de 1.ª y 2.ª clase. Recibió el premio Ante Pavelić al valor, que le otorgó el título de vitez (caballero).
Murió al ser ametrallado por los Spitfire IX del Escuadrón Nº 2 de la SAAF de la Fuerza Aérea Sudafricana el 6 de abril de 1944 en el aeródromo de Zalužani, cerca de Banja Luka, cuando una bomba impactó en su Morane-Saulnier MS406 . Había aterrizado momentos antes tras completar una patrulla y estaba a punto de abandonar la cabina cuando se produjo el ataque. [1] Fue enterrado en el cementerio de Mirogoj , pero su tumba fue destruida por los partisanos yugoslavos en 1945.
En 439 salidas, Galić reclamó un DB-3, un Pe-2, un Spitfire y un R-10, dos hidroaviones MDR 6, cinco Il-2, cuatro MiG-1, cuatro I-153, cinco I-16, cinco MiG-3 y nueve LaGG-3.