El Oldsmobile Calais es un automóvil compacto que fue fabricado y comercializado por Oldsmobile desde 1985 hasta 1991, reemplazando al Oldsmobile Omega y que lleva el nombre de la ciudad de Calais , Francia . Renombrado como Cutlass Calais en 1988, el Calais compartió la plataforma GM N con el Pontiac Grand Am y el Buick Skylark / Buick Somerset , y fue reemplazado por el Oldsmobile Achieva en 1992. Anteriormente, la placa de identificación Cutlass Calais se usaba en las versiones de primera línea. del cupé Cutlass Supreme (que se diferencia del Supreme sólo en detalles menores) de 1978 a 1984. También hubo un modelo Cadillac Calais , vendido de 1965 a 1976.
El Calais se ofreció inicialmente en una base sin nombre y en modelos Supreme. Para 1986, se agregaron modelos de cuatro puertas a toda la línea y se introdujeron los modelos GT y ES. Las características distintivas de estos dos modelos más deportivos incluían faros compuestos (que reemplazan las unidades de haz cuádruple sellado), suspensión deportiva FE3 y varios revestimientos de la carrocería. En 1987, el ES se abandonó y la gama estaba formada por el modelo básico, Supreme y GT. Todos los modelos tenían faros compuestos y se agregaron sistemas de sujeción pasiva a todos los modelos. El motor estándar era el Tech-IV de cuatro cilindros, y el 3.0 V6 (solo automático) era opcional en todos los modelos.
En 1988, el motor Quad 4 estuvo disponible para todos los modelos. Se exhibió en una edición especial limitada del Calais GT (a veces conocido como GT Quad 4). [1] Ofrecido en varios modelos de Oldsmobile, el Calais también estaba disponible en el acabado Serie Internacional. Disponible como modelo de 2 o 4 puertas y presentaba opciones exclusivas para la gama que incluían salpicaderos delantero y trasero más bajos, extensiones de balancines inferiores y escape deportivo de cuatro puntas. Los cambios en el interior incluyen asientos deportivos con refuerzos gruesos que cuentan con controles eléctricos del lado del conductor y estaban disponibles en tela con detalles en cuero o completamente en cuero. La Serie Internacional venía de serie con seguros eléctricos y ventanas con descenso automático en el lado del conductor, un centro de información del conductor multifunción en la consola central, indicadores completos, control de crucero y suspensión deportiva FE3. El equipo opcional de la serie International incluía entrada sin llave y un reproductor de CD Delco.
Para 1989, el GT se abandonó, sin embargo, el motor Quad 4 siguió estando disponible para todos los modelos.
En 1990, el motor estándar del International era el nuevo Quad 4 HO, aunque el Quad 4 LO normal y la transmisión automática eran una opción.
El primer modelo de producción ( VIN 1G3NT27UXFM200001) fue un Calais Supreme blanco de dos puertas con un interior de terciopelo gris. Equipado con una transmisión automática y un motor de cuatro cilindros con varilla de empuje 151 CID y 92 caballos de fuerza (también conocido como Tech-IV "Iron Duke" de GM ), este modelo en particular estaba equipado con casi todas las opciones disponibles, incluidas cubiertas de alambre para ruedas. Si bien este automóvil con tracción delantera fue mantenido por el Museo de Transporte RE Olds en Lansing, Michigan , fue uno de los más de 700 vehículos que componían la Colección GM Heritage. El Calais Supreme se subastó en abril de 2021 y se vendió por 8.585 dólares. [2]
Oldsmobile proporcionó los vehículos para las 500 Millas de Indianápolis de 1985 , incluidos dos convertibles especialmente construidos (un estilo de carrocería nunca ofrecido por GM) como autos de seguridad reales en la pista. [3] Los descapotables, uno de los cuales era conducido por el actor James Garner , estaban pintados de color rojo manzana con un interior rojo y plateado. Al menos uno de los autos convertibles todavía existe y se ofreció en una subasta en 2019. [4] Además de los autos de pista, Oldsmobile suministró los cupés "Calais 500" con calcomanías y pintura especial, por lo demás eran originales. [5] Los registros indican que se construyeron 2.998 ediciones de "Calais 500" tanto para uso en pista como para venta pública.
Entre 1990 y 1991, Oldsmobile ofreció el Quad-442 . El 442 nombrado fue una llamada a los anteriores automóviles Oldsmobile de alto rendimiento . En la solicitud de Calais, la designación se tradujo en cuatro cilindros, cuatro válvulas por cilindro y dos árboles de levas. Utilizaba una versión de alto rendimiento del cuatro cilindros acoplado a una transmisión manual Getrag de 5 velocidades . Esta misma versión de alto rendimiento también estaba disponible en la serie Cutlass Calais International de primera línea. [6]
![1991 cupé Cutlass Calais Serie Internacional]]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/1991_Oldsmobile_Cutlass_Calais_Int'l_Series_(2d).jpg/1280px-1991_Oldsmobile_Cutlass_Calais_Int'l_Series_(2d).jpg)
