El USS Currier (DE-700) fue un destructor de escolta clase Buckley en servicio en la Armada de los Estados Unidos de 1944 a 1960. Fue hundido como objetivo en 1967.
Currier lleva el nombre del teniente Roger Noon Currier. Currier nació en Portland, Oregon, el 20 de abril de 1913 y se graduó en la Academia Naval de los Estados Unidos el 3 de junio de 1937. Embarcado en el USS Atlanta (CL-51) , murió durante la Batalla Naval de Guadalcanal en la noche del 13 de noviembre de 1942. .
El Currier fue botado el 14 de octubre de 1943 en Defoe Shipbuilding Company , Bay City, Michigan . El barco fue patrocinado por la Sra. RN Currier, viuda del teniente Currier; y encargado el 1 de febrero de 1944.
Después de un viaje como escolta de convoyes a Casablanca del 28 de mayo al 17 de junio de 1944, Currier regresó a Orán el 10 de julio para escoltar los convoyes que pasaban de Orán a Nápoles , Bizerta , Palermo y Gibraltar . El 12 de agosto, salió de Salerno con un convoy de 112 LCI (L) y otros 28 escoltas que transportaban tropas del 45.º Regimiento de Infantería , para los desembarcos de asalto en el sur de Francia el 14 de agosto de 1944. Currier inspeccionó los transportes durante los desembarcos. Luego custodiaron convoyes desde Orán hasta las cabezas de playa del 20 de agosto al 4 de septiembre. Entre el 10 y el 20 de septiembre fue comandante de escolta del "Nápoles Shuttle", suministrando suministros a las tropas invasoras. Después de regresar a Orán, partió el 28 de septiembre hacia la costa oeste de los Estados Unidos , llegando a San Diego , California, el 27 de octubre.
Currier partió de San Francisco el 23 de noviembre de 1944 hacia Saipan , y llegó el 28 de diciembre para realizar tareas de piquete de radar , patrullar y escoltar convoyes a Eniwetok , Ulithi , Guam e Iwo Jima . Desde el 29 de julio de 1945 hasta el final de la guerra , viajó entre Guam y Okinawa como escolta. El 28 de agosto se unió al USS Osmus (DE-701) para aceptar la rendición de la guarnición japonesa en Rota y luego inspeccionó la isla.
Currier partió de Eniwetok el 19 de septiembre de 1945 para su revisión en San Pedro . En marzo de 1946, estaba de regreso en el Lejano Oriente transportando prisioneros de guerra japoneses desde Hong Kong y Shanghai . Después de hacer escala en puertos chinos , patrulló a lo largo de la costa de Corea y el norte de China investigando pequeñas embarcaciones y deteniendo a la tripulación de seis de ellas para ser juzgadas. Llamó a Manila, Filipinas para una visita en febrero de 1947, luego regresó a San Diego y llegó allí el 2 de marzo de 1947. Entre 1948 y 1952, Currier estuvo en la costa oeste y en las islas hawaianas , concentrándose en el entrenamiento de guerra antisubmarina. . El 19 de abril de 1952, zarpó de San Diego para cumplir funciones en el Pacífico occidental , patrullando frente a la costa este de Corea y en el Estrecho de Taiwán , y participando en ejercicios de cazadores-asesinos en aguas japonesas. Al regresar a San Diego el 6 de septiembre, sirvió como buque escuela de sonar hasta el 20 de mayo de 1954, cuando comenzó su cuarto crucero por el Lejano Oriente. Currier regresó a San Diego el 7 de septiembre de 1954 para reanudar las operaciones locales, principalmente con la Fleet Sonar School , hasta que fue puesto fuera de servicio en reserva en San Francisco el 4 de abril de 1960.
Currier fue eliminado del Registro de Buques Navales el 1 de diciembre de 1966. [1] El submarino USS Bugara (SS-331) lo hundió como objetivo con un torpedo Mark 14 Mod 5 en el Océano Pacífico frente a California el 11 de julio de 1967. [1 ] [2]
Medalla de la campaña americana
Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
Medalla al Servicio de Defensa Nacional
Medalla de Corea de las Naciones Unidas ( Naciones Unidas )
Medalla al servicio de la Guerra de Corea ( República de Corea )
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.