El Aeropuerto Internacional Curitiba-Presidente Afonso Pena ( IATA : CWB , OACI : SBCT ) es el principal aeropuerto que sirve a Curitiba , ubicado en el municipio de São José dos Pinhais, en el estado de Paraná . Desde el 15 de julio de 1985 lleva el nombre de Afonso Augusto Moreira Pena (1847-1909), sexto presidente de Brasil . [4]
Es operado por CCR .
Historia
Como fue el caso de muchos aeropuertos brasileños importantes ubicados en puntos estratégicos a lo largo de la costa, Afonso Pena, fue construido por el Ministerio de la Fuerza Aérea de Brasil en colaboración con el Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, dado que su construcción no se completó hasta 1945, poco antes del final de la guerra, Alfonso Peña nunca vio grandes movimientos militares. El 24 de enero de 1946 se dedicó como aeropuerto civil. [5]
La terminal de pasajeros original estuvo en uso hasta 1959, cuando se construyó una nueva terminal. Esta terminal se utilizó hasta 1996, cuando se inauguró la terminal mucho más grande. Después de la apertura de la nueva terminal, la terminal más antigua se convirtió en una terminal de carga.
El principal problema del aeropuerto son las condiciones climáticas inestables de la región, especialmente la niebla y el smog en las mañanas de invierno y el hecho de que la pista auxiliar 11/29 es demasiado pequeña y está plagada de equipos viejos. También hay planes para mejorar la pista 15/33 de una pista ILS CAT II a ILS CAT III .
Dado que el cuello de botella del aeropuerto es la capacidad de carga, en 2008 se alargó la pista principal para permitir que los vuelos de carga operaran con mayor carga y se mejoró la terminal de carga. [6]
El 31 de agosto de 2009, Infraero dio a conocer un plan de inversión de BRL30 millones (USD 16 millones; EUR11 millones) para mejorar el Aeropuerto Internacional Afonso Pena centrándose en los preparativos para la Copa Mundial de la FIFA 2014 que se celebró en Brasil, siendo Curitiba una de las ciudades sede. La inversión incluyó la ampliación de la plataforma y la implementación de calles de rodaje. [7] La terminal tiene 45.000 m 2 , tiene 14 pasarelas y es capaz de atender a 15 millones de pasajeros al año. Hay 800 plazas de aparcamiento. El complejo aeroportuario incluye un pequeño museo, un centro de juegos y un centro comercial con 60 tiendas dentro de la terminal principal.
Respondiendo a las críticas a la situación de sus aeropuertos, el 18 de mayo de 2011, Infraero publicó una lista evaluando algunos de sus aeropuertos más importantes según sus niveles de saturación. Según la lista, se consideraba que Curitiba requería atención, operando entre el 70% y el 85% de su capacidad. [8]
Anteriormente operado por Infraero , el 7 de abril de 2021, CCR ganó una concesión por 30 años para operar el aeropuerto. [9]
Aerolíneas y destinos
Pasajero
Carga
Vista panorámica de la terminal de pasajeros.
Vista terrestre de la terminal
Estadísticas
Fuente: [11]
Accidentes e incidentes
16 de junio de 1958: un Cruzeiro do Sul Convair 440-59 , matrícula PP-CEP, que volaba de Florianópolis a Curitiba, se encontraba en los procedimientos de aproximación final para aterrizar en Curitiba con mal tiempo cuando quedó atrapado en el viento. La aeronave descendió y chocó contra el suelo. De los 27 pasajeros y tripulantes a bordo, 24 murieron. Entre los fallecidos se encontraba el entonces presidente interino brasileño, Nereu Ramos . [12] [13]
3 de noviembre de 1967: un Sadia Handley Page Dart Herald 214 , matrícula PP-SDJ, que volaba de São Paulo-Congonhas a Curitiba, chocó con una colina durante la aproximación para aterrizar en Curitiba. Los 5 miembros de la tripulación y los 21 pasajeros murieron. 4 pasajeros sobrevivieron. [14] [15]
16 de agosto de 2000: un VASP Boeing 737-2A1 matrícula PP-SMG, en ruta de Foz do Iguaçu a Curitiba, fue secuestrado por 5 personas exigiendo los BRL 5 millones (aproximadamente US$ 2,75 millones en ese momento) que transportaba la aeronave. El piloto se vio obligado a aterrizar en Porecatu , donde los secuestradores huyeron con el dinero. No hubo heridos. [16] [17]
26 de diciembre de 2002: un Embraer EMB 110 Bandeirante de la Fuerza Aérea Brasileña , matrícula FAB-2292, en ruta de São Paulo-Campo de Marte a la Base Aérea de Florianópolis , se estrelló mientras intentaba realizar un aterrizaje de emergencia en Curitiba-Afonso Pena. Según se informó, ambos motores se habían apagado. El avión había despegado sin suficiente combustible a bordo para completar el vuelo con destino a Florianópolis. De las 16 personas a bordo, fallecieron 1 tripulante y 2 pasajeros. [18]
Acceso
El aeropuerto está ubicado a 18 km (11 millas) al sureste del centro de Curitiba.
^ "Estadísticas". Infraero (en portugues). 14 de febrero de 2022 . Consultado el 1 de marzo de 2022 .
^ "Curitiba". CCR Aeroportos (en portugués) . Consultado el 28 de mayo de 2023 .
^ "Aeródromos". ANAC (en portugues). 15 de octubre de 2019 . Consultado el 23 de mayo de 2020 .
^ "Ley nº 7.343, de 15 de julio de 1985". Presidencia da República (en portugues). 15 de julio de 1985 . Consultado el 31 de octubre de 2023 .
^ "Aeroporto Internacional de Curitiba celebra 78 años de serviços; gestão comenta melhorias". Aeroín (en portugues). 24 de enero de 2024 . Consultado el 24 de enero de 2024 .
^ "Programa de Aceleramento do Crescimento (PAC) em Aeroportos" (en portugues). Aviación Brasil. Archivado desde el original el 6 de julio de 2011 . Consultado el 29 de octubre de 2007 .
^ Rittner, Daniel; Braga, Paulo Victor (31 de agosto de 2009). "Infraero vai gastar R$ 5 bi em reforma de aeropuertos". Valor Económico (en portugues). págs. A4. Archivado desde el original el 6 de julio de 2011 . Consultado el 4 de octubre de 2019 .
^ "Governo muda critério de avaliação e 'melhora' desempenho de aeroportos" (en portugues). O Estado de S. Paulo. 19 de mayo de 2011 . Consultado el 20 de mayo de 2011 .
^ "Governo federal arrecada R$ 3,3 bilhões com leilão de 22 aeroportos". Agência Brasil (en portugués) . Consultado el 7 de abril de 2021 .
^ a b "Horario". Carga de Lufthansa . Consultado el 23 de julio de 2020 .
^ "Aeroporto Internacional de Curitiba (Afonso Pena) - Portal Aviação Brasil". Archivado desde el original el 19 de febrero de 2018 . Consultado el 12 de marzo de 2020 .
^ "Descripción del accidente PP-CEP". Red de seguridad aérea. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2012 . Consultado el 6 de mayo de 2011 .
^ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). "Tesoura de vento". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 (en portugués) (2 ed.). Porto Alegre: EDIPUCRS. págs. 165-168. ISBN978-85-7430-760-2.
^ "Descripción del accidente PP-SDJ". Red de seguridad aérea. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2012 . Consultado el 6 de mayo de 2011 .
^ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). "Serra da Graciosa". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928–1996 (en portugués) (2 ed.). Porto Alegre: EDIPUCRS. págs. 256–261. ISBN978-85-7430-760-2.
^ "Descripción del incidente PP-SMG". Red de seguridad aérea. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2012 . Consultado el 7 de mayo de 2011 .
^ Maschio, José (21 de agosto de 2000). "PF liga sequestro de avião da VASP à rebelião em penitenciária em Roraima" (en portugues). Folha en línea. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2012 . Consultado el 7 de mayo de 2011 .
^ "Descripción del accidente FAB-2292". Red de seguridad aérea. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2012 . Consultado el 6 de mayo de 2011 .
enlaces externos
Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional Afonso Pena en Wikimedia Commons
Información del aeropuerto para SBCT en Great Circle Mapper. Fuente: DAFIF (en vigor desde octubre de 2006).
Medios relacionados con el Aeropuerto Internacional Afonso Pena en Wikimedia Commons
