El Cuerpo de Ingenieros y Logísticos es parte de los Ingenieros Reales en la Reserva del Ejército Británico . Su objetivo es proporcionar asesores en ingeniería y logística al Ejército Británico a un nivel superior. Después de su trabajo en la creación de los Hospitales NHS Nightingale, el Cuerpo fue descrito como "probablemente la mayor unidad militar de la que nunca hayas oído hablar". [1]
En 1859 hubo un considerable interés público en la creación de una Fuerza de Voluntarios para ayudar al Ejército británico, y la creación de cuerpos de voluntarios fue autorizada en circulares del Ministerio de Guerra ese año. [2] En respuesta, un "Cuerpo de Personal de Ingeniería Voluntaria para la Organización del Transporte de Tropas y Pertrechos, la Construcción de obras defensivas y la destrucción de otras obras en caso de Invasión" fue propuesto en 1860 por Charles Manby , entonces secretario honorario de la Institución de Ingenieros Civiles (ICE). [3] Presentó su plan al Ministerio de Guerra a través del Marqués de Salisbury , como Lord Teniente de Middlesex . El entonces Secretario de Estado para la Guerra , Sidney Herbert , respondió diciendo que creía que un Cuerpo de ese tipo sería una gran ventaja para el servicio público y que recomendaría a Su Majestad que aceptara su formación tan pronto como se hubieran acordado las características principales. [4]
Las negociaciones con las numerosas compañías ferroviarias independientes llevaron algún tiempo, pero en septiembre de 1864 el Inspector General de Voluntarios, el coronel William McMurdo, transmitió la aprobación del Secretario de Estado, ahora Earl de Grey y Ripon , y procedió a establecer los objetivos y deberes que el Secretario de Estado requeriría del Cuerpo. El 7 de noviembre, Manby presentó los nombres de 12 ingenieros civiles y 9 directores generales que formarían el núcleo del Cuerpo. Una vez que la Reina aceptó los servicios del Cuerpo el 4 de enero de 1865, los primeros 21 oficiales fueron comisionados el 21 de enero de 1865. [5]
Los ingenieros civiles fundadores fueron George Parker Bidder , John Hawkshaw , John Robinson McClean , John Fowler , Charles Hutton Gregory , Joseph Cubitt , Thomas Elliot Harrison , George Willoughby Hemans , George Robert Stephenson , Charles Blacker Vignoles , William Henry Barlow , Charles Manby y los gerentes generales incluyeron a James Joseph Allport . [5]
Bidder, ex presidente del ICE , fue designado teniente coronel comandante, puesto que ocuparía hasta 1878, Manby fue ayudante interino (hasta 1884) y una semana después McMurdo se convirtió en coronel honorario (hasta 1894); presidió la reunión inicial del Consejo en abril. [6] [7]
El objetivo del Cuerpo de Ingenieros y Personal Ferroviario era asegurar "la acción combinada entre todos los ferrocarriles cuando el país estuviera en peligro" y se le encomendó en particular "la preparación, en tiempos de paz, de planes para atraer tropas de lugares distantes determinados y para concentrarlas en áreas determinadas en el menor tiempo posible". [8] [9] La plantilla original de 21 oficiales se amplió a 110 en 1908 antes de reducirse posteriormente a una dotación de 60 oficiales. [9] La unidad siempre fue una unidad voluntaria, con miembros que conservaban sus trabajos civiles. [9] Hasta su reorganización en 1943, sus miembros tenían derecho a llevar un uniforme similar al de los Ingenieros Reales . [9]
En los últimos tiempos, el reclutamiento se ha diversificado desde especialistas en carreteras, ferrocarriles y puertos para cubrir casi todos los aspectos de la ingeniería. [9] También comenzó a asesorar al Cuerpo Real de Transporte (además de los Ingenieros Reales ) y pasó a llamarse Cuerpo de Ingenieros y Personal de Transporte en 1984 para reflejar esto. Tras la creación del Cuerpo Real de Logística en 1993, la unidad pasó a llamarse de nuevo Cuerpo de Ingenieros y Personal de Logística . [9] Hasta 2015, la unidad formaba parte organizativamente del Cuartel General de Ingenieros en Jefe (Ejército), constituido en virtud de la Ley de Fuerzas de Reserva de 1996 y administrado por el Ministerio de Defensa . [9]
En 2015, el Cuerpo de Estado Mayor celebró su 150 aniversario [10] y los eventos de celebración incluyeron una cena en One Great George Street el 26 de noviembre, en la que la invitada de honor fue SAR la Princesa Ana, la Princesa Real . [11]
En 2015, el Cuerpo de Ingenieros y Logísticos, junto con el Cuerpo de Servicios Generales, se incorporaron a la 77.ª Brigada . [3] Tanto el Cuerpo de Estado Mayor como el Cuerpo de Servicios Generales se han ampliado y ahora no solo proporcionan un cuerpo de líderes de nivel directivo en ingeniería, logística, datos y digital, finanzas y comercio, sino también una cohorte de gerentes superiores en comunicaciones, publicidad, marketing y academia capaces de asesorar al ejército. [3] "Lo bueno de ellos es que piensan como un militar pero tienen experiencia industrial; es una mezcla perfecta", dijo el brigadier Phil Prosser , comandante de la 101.ª Brigada Logística en 2020, "siempre nos desafían. Son los que están entre bastidores. Siempre serán los héroes anónimos, pero nunca serán catapultados al centro de atención". [1]
Los miembros del Cuerpo de Ingenieros y Estado Mayor Logístico tienen sus comisiones como oficiales de los Ingenieros Reales (Voluntarios) y están agrupados en seis direcciones: ingeniería, infraestructura y sistemas; logística; cibernética y comunicaciones; apoyo corporativo y atención médica. [9]
La plantilla de 120 oficiales, aumentada de 60 en 2021, consta de 25 coroneles , 50 tenientes coroneles y 45 mayores . [9] La membresía es solo por invitación y la promoción generalmente sigue la antigüedad con cierta discreción para permitir los estatus de los oficiales individuales en su profesión y su nivel de participación en el cuerpo. [9] [12] Los oficiales que dejan de ejercer una profesión relevante deben ofrecer renunciar a sus comisiones, pero pueden conservar su nombramiento por recomendación del comandante en jefe y con la aprobación de la Junta del Ejército del Consejo de Defensa . [9] A todos los oficiales del cuerpo se les informa que esperan llamadas en cualquier momento para brindar asesoramiento imparcial y confidencial a las Fuerzas Armadas Británicas. [9]
Los oficiales son invitados regularmente a conferencias y demostraciones de equipos relevantes del ejército para mantenerse al día con las capacidades actuales. [9] Sin embargo, rara vez se los ve uniformados y disfrutan de una independencia que no se ve en otras partes del ejército. “Si tengo que sentarme frente a un general de tres estrellas y explicarle que puede estar equivocado, necesito poder hacerlo sin llevar una insignia de rango ”, dijo el oficial al mando, Gary Sullivan, en 2020. [1]
El cuerpo está administrado por una Junta de oficiales superiores del cuerpo, presidida por el Comandante (un Coronel como Oficial Comandante) y asistido por el Jefe de Estado Mayor (anteriormente Ayudante Interino), normalmente un Teniente Coronel que también actúa como secretario de la Junta. [9] El Jefe de Estado Mayor es siempre un oficial del ejército retirado que actualmente trabaja en una profesión relevante y que actúa como punto de contacto para recibir asesoramiento. [9] Los oficiales actuales son principalmente directores ejecutivos , directores y gerentes superiores de 60 organizaciones diferentes de ingeniería , transporte y logística , que en conjunto emplean a 100.000 personas. [9]
Los comandantes recientes incluyen:
Coronel Keith White CBE 2008-2017
Coronel Richard Hunt CBE 2017-2019
Coronel Gary Sullivan OBE 2019-2023
Desde julio de 2024, el actual coronel honorario del Cuerpo es el teniente general David Eastman MBE, subjefe del Estado Mayor, que sucedió al teniente general (retd) Ivan Jones CB, comandante del Ejército de Campaña 2019-2021.
El Cuerpo ha asesorado a las fuerzas británicas en las siguientes operaciones, entre otras:
Además de sus funciones en tiempos de paz en materia de infraestructura, entrenamiento, planificación y logística. [9]
En abril de 2020, el Cuerpo fue destacado en una reunión informativa en Downing Street por el jefe del Estado Mayor de Defensa , el general Sir Nick Carter , quien dijo sobre la respuesta militar a la pandemia de COVID-19 en el Reino Unido : “En todos mis más de 40 años de servicio, este es el mayor desafío logístico con el que me he encontrado. Ha sido un esfuerzo de toda la fuerza que incluye no solo militares regulares de los tres servicios, sino también reservistas; alrededor del 15% de la fuerza ha sido reservista. Ha involucrado a civiles de defensa, contratistas de defensa, científicos de Porton Down y algo llamado el Cuerpo de Ingenieros y Logística, donde traemos a personas de la industria que trabajan dentro del ejército en tiempos de crisis y brindamos apoyo experto sobre cómo podríamos vincularnos con la comunidad civil para desarrollar habilidades y, de hecho, apoyo industrial ". [13]