El Cuerpo de Aviación está encargado de la configuración de todas las aeronaves de aviación del ejército y proporciona apoyo de combate aéreo cercano y logística aérea para el Ejército de Pakistán. [1]
Descripción general
Originalmente formado por el Cuerpo Aéreo del Ejército Británico en 1942, la partición en 1947 del antiguo Ejército Indio Británico permitió que toda la unidad del Cuerpo Aéreo del Ejército Británico fuera transferida al Ejército de Pakistán. [1] Inicialmente, el Cuerpo de Aviación era parte de la Fuerza Aérea de Pakistán , pero fue comisionado en el Ejército de Pakistán después de que su personal fuera entrenado y certificado en los Estados Unidos en 1958. : 32 [2] [3] El Cuerpo de Ingeniería Eléctrica y Mecánica comenzó a mantener las aeronaves y helicópteros proporcionados por la Rama de Aviación del Ejército de los EE. UU. , abriendo su propia escuela de aviación en 1959. [4]
Desde la década de 1960, el cuerpo se expandió en impulso, mano de obra y su alcance operativo se ha ampliado. [4] El Cuerpo de Aviación se convirtió en una rama de apoyo de combate cuando incorporó sus primeros helicópteros de ataque desde Irán en 1970. [4] El Cuerpo de Aviación está comandado por un general de división de dos estrellas en servicio activo, que se desempeña como su director general y funciona directamente bajo el Jefe del Estado Mayor en el Cuartel General del Ejército en Rawalpindi , Punjab. [5]
Inventario de aeronaves
El Ejército de Pakistán opera más de 314 helicópteros junto con varias aeronaves de ala fija.
Se entregaron 3 helicópteros de ataque CAIC Z-10 de China para uso de prueba, de modo que se pudieran realizar pedidos en el futuro. Sin embargo, a partir de 2018, no se han realizado más pedidos y fueron reemplazados por TAI/AgustaWestland T129 ATAK , lo que podría significar que estos 3 helicópteros fueron devueltos sin un pedido posterior. [ cita requerida ]
Se habían pedido 15 Bell AH-1Z Viper con misiles Hellfire , equipamiento y apoyo por valor de 952 millones de dólares, pero están en suspenso debido a las tensiones políticas entre Estados Unidos y Pakistán. [6]
Se han encargado 30 TAI/AgustaWestland T129 ATAK por valor de 1.500 millones de dólares, pero la producción sigue suspendida debido a que Estados Unidos no ha concedido licencia de exportación para el motor, que es de origen estadounidense. Actualmente se está probando un nuevo motor turco de sustitución. [7]
Después de que Estados Unidos no pudo entregar el AH-1Z y de los problemas con el T129 turco, el Ejército de Pakistán volvió a mostrar interés en el CAIC Z-10ME multifunción para todo clima chino, que es la variante avanzada y mejorada del CAIC Z-10 . [8]
^ abc PA, Ejército de Pakistán. «Aviación del Ejército-Ejército de Pakistán». Ejército de Pakistán . Cuerpo de Aviación del Ejército de Pakistán. Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2012. Consultado el 21 de diciembre de 2011 .
^ Karim, Afsir (1996). Relaciones entre la India y Pakistán: puntos de vista, 1989-1996. Lancer Publishers. ISBN978-1-897829-23-3. Recuperado el 15 de diciembre de 2023 .
^ Seguridad global. «Cuerpo de aviación del ejército». Global Security Inc. Archivado desde el original el 23 de julio de 2011. Consultado el 21 de diciembre de 2011 .
^ abc El gobierno de los Estados Unidos (CIA Fact Book) (2011). Actividades de inteligencia y seguridad de Pakistán, Cuerpo de Aviación del Ejército. Washington DC: Gobierno de los Estados Unidos. pág. 259. ISBN978-0-7397-1194-1Archivado desde el original el 4 de julio de 2014 . Consultado el 3 de noviembre de 2016 .
^ Alam, Dr Shah (1 de julio de 2012). Ejército de Pakistán: modernización, adquisición de armas y creación de capacidad. Vij Books India Pvt Ltd. ISBN978-93-81411-79-7. Recuperado el 15 de diciembre de 2023 .
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^ "El primer motor de helicóptero autóctono de Turquía estará listo para su integración este año". Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2020 . Consultado el 12 de diciembre de 2020 .
^ "Janes | Últimas noticias de defensa y seguridad". Archivado desde el original el 2 de marzo de 2020 . Consultado el 2 de marzo de 2020 .
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^ Siddiqui, Naveed (31 de marzo de 2017). «El ejército de Pakistán recibe seis aviones Cessna de Estados Unidos». dawn.com . Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2017. Consultado el 31 de agosto de 2018 .
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^ "Gulfstream G450". jetphotos.com . Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2018. Consultado el 4 de septiembre de 2018 .
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^ "Seis oficiales y soldados del ejército de Pakistán mueren en un accidente de helicóptero de la ONU". The Express Tribune . 29 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 29 de marzo de 2022 . Consultado el 31 de marzo de 2022 .
^ Siddiqui, Naveed (29 de marzo de 2022). «Seis oficiales y soldados paquistaníes muertos en un accidente de helicóptero en el Congo: ISPR». DAWN.COM . Archivado desde el original el 30 de marzo de 2022. Consultado el 31 de marzo de 2022 .
^ "Ocho soldados de las fuerzas de paz de la ONU mueren en un accidente de helicóptero en la República Democrática del Congo". The Guardian . Agence France-Presse. 29 de marzo de 2022. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2022 . Consultado el 31 de marzo de 2022 .
Enlaces externos
ISPR. "Historia de la aviación del ejército de Pakistán". YouTube . Consultado el 21 de diciembre de 2011 .
