Richard Assheton Cross, primer vizconde Cross , GCB , GCSI , PC , FRS , DL (30 de mayo de 1823 - 8 de enero de 1914), conocido antes de su ascenso a la nobleza como RA Cross , fue un político conservador británico . Fue ministro del Interior de 1874 a 1880 y de 1885 a 1886.
Cross nació en Red Scar, cerca de Preston , Lancashire, quinto hijo y tercer varón de William Cross JP (1771-1827), viceprotonotario del Tribunal de Causas Comunes de Lancaster y terrateniente, y su esposa Ellen, hija de Edward Chaffers. Se educó en la Rugby School , se matriculó en el Trinity College de Cambridge en 1842, donde se graduó como BA en 1846, y fue presidente de la Cambridge Union en 1845. Fue admitido en Lincoln's Inn en 1844 y fue llamado al Colegio de Abogados del Inner Temple en 1849, incorporándose al Circuito Norte . [1] [2]
Cross entró al Parlamento como uno de los dos representantes de Preston en 1857, escaño que ocupó hasta 1862. [3]
En 1868, Cross fue elegido para el suroeste de Lancashire , encabezando la encuesta y derrotando a Gladstone , y continuó representando a este distrito hasta 1885. [3] Luego representó brevemente a Newton , [3] hasta su elevación a la nobleza en 1886. [4]
Cross fue Ministro del Interior en el segundo gobierno de Disraeli (1874-1880), cargo para el que había sido designado sin haber ocupado antes un cargo menor. Volvió a ser Ministro del Interior en el primer gobierno de Lord Salisbury (1885-1886).
En 1886, Cross fue elevado a la nobleza, como vizconde Cross de Broughton-in-Furness en el condado palatino de Lancaster , [5] fue trasladado a la Oficina de la India (1886-1892), donde supervisó la aprobación de la Ley de Consejos Indios de 1892. Fue canciller del ducado de Lancaster durante un breve período en el tercer gobierno de Salisbury (1895-1902) antes de ser elevado al puesto de sinecura de Lord Privy Seal . En 1898 presidió el Comité Selecto Conjunto sobre Energía Eléctrica (Centrales Generadoras y Suministro), que recomendó conceder poderes de compra obligatoria para la construcción de centrales eléctricas . Se retiró en 1900.
Tras la muerte de su suegro Thomas Lyon (el joven) en 1859, Cross se involucró en los asuntos del Banco Parr , del que Thomas Lyon el mayor, tío del joven Thomas Lyon, fue fundador. [2] [6] [7] Se convirtió en socio y se retiró del Parlamento durante seis años. Fue uno de los integrantes del grupo que transformó el banco en una sociedad anónima en 1865, de la que actuó como vicepresidente. Se convirtió en su presidente en 1870. [2] [7]
En 1884, Cross fue elegido miembro de la Junta Directiva del Ferrocarril de Manchester, Sheffield y Lincolnshire , [8] y permaneció como Director de esa compañía, y de su sucesora, el Great Central Railway (GCR), hasta su muerte. [9] Durante las reuniones de la Junta, ocasionalmente murmuraba "¿De dónde saldrá el dinero?" [10] En junio de 1909, cuando era Director principal del GCR, ese ferrocarril bautizó una de sus locomotoras de pasajeros expresos clase 8D como The Rt. Hon. Viscount Cross GCB, GCSI en su honor. [11] [12]
Cross se casó con Georgiana, hija de Thomas Lyon de Appleton Hall, en 1852; tuvieron tres hijas y cuatro hijos. [2] El hijo mayor, el Honorable William Cross , representó a Liverpool West Derby en el Parlamento. El segundo hijo, Thomas Richard Cross, murió joven en 1873; [13] Charles Francis Cross, el tercer hijo, era clérigo; [14] y John Edward Cross, el cuarto hijo, era un agente inmobiliario. [15]
Lady Cross murió en enero de 1907. Lord Cross la sobrevivió siete años y murió en enero de 1914, a la edad de 90 años. Fue sucedido en el vizcondado por su nieto, Richard Assheton Cross , el único hijo del Honorable William Cross.
