El crucero clase Gueydon era una clase de cruceros blindados de tres barcos construidos en la primera década del siglo XX para la Armada francesa ( Marine Navale ).
Diseñados por el arquitecto naval Emile Bertin , los barcos de clase Gueydon debían ser más pequeños y más baratos que el diseño anterior de crucero blindado, el Jeanne d'Arc . [1] Al igual que el barco más antiguo, estaban destinados a cumplir con la estrategia de asalto al comercio de la Jeune École . Los barcos medían 137,97 metros (452 pies 8 pulgadas) de largo total con una manga de 19,38 metros (63 pies 7 pulgadas) y tenían un calado máximo de 7,67 metros (25 pies 2 pulgadas). Desplazaron 9.367 toneladas métricas (9.219 toneladas largas ) . Tenían una tripulación de 566 oficiales y soldados. [2]
La clase Gueydon tenía tres máquinas de vapor verticales de triple expansión , cada una de las cuales impulsaba un único eje de hélice . El vapor para los motores era proporcionado por 20 o 28 calderas y tenían una potencia total de 19.600 a 22.000 caballos de fuerza indicados (14.600 a 16.400 kW ), lo que les daba una velocidad de 21 a 22 nudos (39 a 41 km/h; 24 a 25 mph). Los barcos transportaban hasta 1.575 toneladas métricas (1.550 toneladas largas; 1.736 toneladas cortas) de carbón y podían recorrer 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 millas) a una velocidad de 10 nudos (19 km/h; 12 mph). [1]
Los barcos de la clase Gueydon tenían un armamento principal que consistía en dos cañones de 194 mm (7,6 pulgadas) de calibre 40 que estaban montados en torretas de un solo cañón , una a proa y otra a popa de la superestructura . Su armamento secundario comprendía ocho cañones de disparo rápido (QF) de calibre 45 de 164 mm (6,5 pulgadas) en casamatas . Para la defensa antitorpedero , llevaban cuatro cañones QF de 100 mm (3,9 pulgadas) de calibre 45 en la cubierta del castillo de proa , diez cañones Hotchkiss QF de 47 mm (1,9 pulgadas) y cuatro cañones Hotchkiss QF de 37 mm (1,5 pulgadas) . También estaban armados con dos tubos lanzatorpedos sumergidos de 450 milímetros (17,7 pulgadas) . [1] [2]
El cinturón blindado Harvey de los cruceros clase Gueydon se extendía desde 1,3 metros (4 pies 5 pulgadas) por debajo de la línea de flotación hasta la cubierta principal . Llegó a la cubierta superior por una longitud de 43,0 metros (141 pies) desde la proa y cubría toda la longitud del barco excepto 4,0 metros (13 pies) de la popa donde terminaba en un mamparo transversal de 84 a 41 milímetros (3,3 –1,6 pulgadas) de espesor. La franja inferior del blindaje tenía generalmente 150 milímetros (5,9 pulgadas) de espesor, aunque se redujo a 91 milímetros (3,6 pulgadas) hacia adelante, 81 milímetros (3,2 pulgadas) hacia atrás y se adelgazó a 51 milímetros (2 pulgadas) en su borde inferior. La traca superior del blindaje tenía un espesor de 97 a 81 milímetros (3,8 a 3,2 pulgadas) y de 56 a 41 milímetros (2,2 a 1,6 pulgadas) entre las cubiertas principal y superior. [1] [2]
La plataforma protectora inferior curva tenía un grosor de 2 a 2,2 pulgadas. Además, había una plataforma de blindaje ligero de 20 milímetros (0,8 pulgadas) de espesor en la parte superior de la traca de blindaje inferior. Entre estas dos cubiertas se extendía una ataguía interior estanca , rellena de celulosa . Las torretas estaban protegidas por un blindaje de 160 a 176 milímetros (6,3 a 6,9 pulgadas) y tenían techos de 23 milímetros (0,9 pulgadas) de espesor. Sus elevadores de municiones tenían 2 pulgadas de blindaje y los cañones de 100 milímetros estaban protegidos por escudos de armas . Los lados de la torre de mando tenían un espesor de 160 milímetros. El extremo delantero del compartimento de casamata estaba cerrado por un mamparo de 120 milímetros (4,7 pulgadas) y un mamparo de 102 milímetros (4 pulgadas) extendido hasta la cubierta inferior en el extremo trasero del compartimento. [1] [2]
