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Crucero clase Drake

La clase Drake era una clase de cruceros blindados de cuatro barcos construidos alrededor de 1900 para la Royal Navy .

Diseño y descripción

Elevación izquierda y plano de cubierta como se muestra en Jane's Fighting Ships 1914

La clase Drake fueron versiones ampliadas y mejoradas de la clase Cressy diseñadas por Sir William White , constructor jefe de la Royal Navy, para contrarrestar el nuevo crucero blindado francés Jeanne d'Arc . [1] Los barcos tenían una longitud total de 553 pies 6 pulgadas (168,7 m), una manga de 71 pies 4 pulgadas (21,7 m) y un calado profundo de 26 pies 9 pulgadas (8,2 m). Desplazaron 14.150 toneladas largas (14.380 t) y demostraron ser buenos barcos de mar en servicio . [2] Su tripulación estaba formada por 900 oficiales y otros rangos . [3]

Los barcos estaban propulsados ​​por dos máquinas de vapor de triple expansión de 4 cilindros , cada una de las cuales accionaba un eje, utilizando vapor proporcionado por 43 calderas Belleville . Los motores producían un total de 30.000 caballos de fuerza indicados (22.000 kW) y los Drake alcanzaron fácilmente su velocidad diseñada de 23 nudos (43 km/h; 26 mph). [2] Llevaban un máximo de 2.500 toneladas largas (2.500 t) de carbón. [3]

El armamento principal de los barcos de clase Drake consistía en dos cañones Mk X de retrocarga (BL) de 9,2 pulgadas (234 mm) en torretas de un solo cañón , una a proa y otra a popa de la superestructura. [3] Dispararon proyectiles de 380 libras (170 kg) a un alcance de 15.500 yardas (14.200 m). [4] El armamento secundario de los barcos, compuesto por dieciséis cañones BL Mk VII de 6 pulgadas, estaba dispuesto en casamatas en el centro del barco. Ocho de ellos estaban montados en la cubierta principal y sólo eran utilizables en tiempo tranquilo. [5] Tenían un alcance máximo de aproximadamente 12.200 yardas (11.200 m) con sus proyectiles de 100 libras (45,4 kg). [6] Se instalaron una docena de cañones de 12 libras y 12 cwt de disparo rápido (QF) para la defensa contra los torpederos . Se podrían desmontar dos cañones adicionales de 12 libras y 8 cwt para prestar servicio en tierra. [7] Los barcos también llevaban tres cañones Hotchkiss de 3 libras y dos tubos de torpedos sumergidos de 17,7 pulgadas (450 mm) . [2]

El cinturón blindado de la línea de flotación del barco tenía un espesor máximo de 6 pulgadas (152 mm) y estaba cerrado por mamparos transversales de 5 pulgadas (127 mm) . El blindaje de las torretas y sus barbetas tenía 6 pulgadas de espesor, mientras que la armadura de casamata tenía 5 pulgadas de espesor. El blindaje protector de la cubierta tenía un grosor de 1 a 2,5 pulgadas (25 a 64 mm) y la torre de mando estaba protegida por 12 pulgadas (305 mm) de blindaje. [2]

Buques

La siguiente tabla proporciona los detalles de construcción y el costo de compra de los miembros de la clase Drake . La práctica británica estándar en ese momento era que estos costos excluyeran el armamento y las provisiones. Los compiladores de The Naval Annual revisaron los costos cotizados para los barcos británicos entre las ediciones de 1905 y 1906. Las razones de las diferencias no están claras.

Historial de servicio

HMS Leviatán

Los barcos sirvieron en la Primera Guerra Mundial y solo dos sobrevivieron. Good Hope fue hundido en la Batalla de Coronel en 1914 y Drake fue torpedeado en 1917. Drake también fue utilizado para transportar lingotes (oro) rusos en octubre de 1914 desde Arkhangelsk . El oro (equivalente a 39 millones de dólares) era garantía para préstamos occidentales. El traslado tuvo lugar en alta mar, a 30 millas de la costa, en plena noche. [10]

Notas

  1. ^ "Cwt" es la abreviatura de quintal , 12 cwt se refiere al peso del arma.

Notas a pie de página

  1. ^ Friedman 2012, págs. 243–52
  2. ^ abcd Chesneau y Kolesnik, pag. 69
  3. ^ abc Friedman 2012, pag. 336
  4. ^ Friedman 2011, págs. 71–72
  5. ^ Friedman 2012, págs. 243, 260–61
  6. ^ Friedman 2011, págs. 80–81
  7. ^ Friedman 2012, págs.250, 336
  8. ^ Anual naval de Brassey de 1905, págs.
  9. ^ Anual naval de Brassey de 1906, págs.
  10. ^ Thon, Eivind (1942). Krig og penger . Oslo: Aschehoug & Co.

Bibliografía

enlaces externos