La estación de tren de Gwalior Junction (código de estación: GWL ) es una estación de tren principal de la ciudad de Gwalior , en la parte norte del estado indio de Madhya Pradesh . Gwalior Junction es parte de la división Jhansi y se encuentra bajo el control administrativo de la Zona Ferroviaria del Centro Norte de los Ferrocarriles de la India .
La estación de tren de Gwalior Junction nació con la formación de la sección ferroviaria Agra - Gwalior , que se completó en 1881. Después de eso, la estación de Gwalior se transfirió a la sección Bhopal - Jhansi del Indian Midland Railway, cuya sede estaba en Jhansi. Más tarde, esta sección fue operada por GIP Railways . [1] Maharaja Madho Rao Scindia colocó una línea ferroviaria ligera de vía estrecha en su territorio en 1899 entre Gwalior - Bhind , Gwalior - Shivpuri , y en 1904 de Gwalior a Sabalgarh y en 1909 de Sabalgarh a Sheopur Kalan , que se conoció como Gwalior Light Railway . La vía de vía estrecha de Gwalior era la más estrecha de la India. [2] La estación también había ganado premios de Indian Railways por infraestructura limpia en 1987, 1988, 1989 y 1992.
Gwalior Junction se encuentra en la línea principal de Nueva Delhi-Chennai de los Ferrocarriles de la India , en la que paran más de 200 trenes diarios, incluidos los de origen y destino, como Chambal Express, Bundelkhand Express y otros. Los trenes expresos como Rajdhani Express , Shatabdi Express , Gatimaan Express , Humsafar Express , Duronto Express , Taj Express , Garib Rath Express y Vande Bharat Express, que es el tren de semialta velocidad de la India, paran en Gwalior Junction.
La operación del tren de vía estrecha de la línea Gwalior-Sheopur Kalan cerró en 2020 y ahora esta sección está en proceso de conversión a una línea de vía ancha de 1.676 mm (5 pies 6 pulgadas) .
Se ha propuesto la remodelación de la estación de tren de Gwalior Junction con un coste de aproximadamente 290 millones de rupias en el marco del programa de remodelación de la estación a cargo de la Indian Railway Stations Development Corporation Ltd (IRSDC). [3] Se ha propuesto la remodelación de las zonas de entrada, salida y de bloqueo, en contraste con el edificio patrimonial en un área de aproximadamente 9.840 metros cuadrados (105.900 pies cuadrados). Es una de las cuatro nuevas estaciones de tren que se han finalizado para su remodelación según el modelo de asociación público-privada (APP). [4] [5] Según el IRSDC, la aprobación en principio para invitar a la solicitud de cotización (RFQ) para la remodelación de la estación ferroviaria basada en el modelo PPP fue otorgada por el Comité de Evaluación de Asociación Público-Privada (PPPAC) el 20 de diciembre de 2019. El área propuesta para la remodelación de la estación es de aproximadamente 230,425 m2 ( 2,480,270 pies cuadrados) con un costo propuesto de alrededor de 240 millones de rupias, y resaltará el edificio patrimonial único.
Gwalior Junction está bien conectado a todas las partes del país a través de tren como Nueva Delhi , Mumbai , Vijayawada , Bhopal , Jabalpur , Lucknow , Chennai , Bangalore , Hyderabad , Pune , Kolkata , Jammu , Puri , Bhubaneswar , Ahmedabad , Amritsar , Dehradun y Thiruvananthapuram .
Gwalior Junction cuenta con cinco rutas de ancho de vía amplio: