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Cresheim Creek

Cresheim Creek antes de encontrarse con Wissahickon Creek.

Cresheim Creek es un arroyo en el sureste de Pensilvania . Nace en Wyndmoor en el municipio de Springfield (en un parque cerca del Centro de Investigación Regional del Este del Servicio de Investigación Agrícola del USDA , adyacente a la frontera entre el condado de Montgomery y el noroeste de Filadelfia ), corre aproximadamente 2,7 millas (4,3 km) al suroeste, pasando por parte de Noroeste de Filadelfia y formando el límite entre Mount Airy y Chestnut Hill , antes de desembocar en Wissahickon Creek en Devil's Pool, no muy al sur de Valley Green Inn.

El valle de Cresheim debajo de Germantown Avenue es parte del parque Fairmount . La antigua vía dentro de ella (ver la sección a continuación) también es una servidumbre para las líneas eléctricas de PECO , que aprovechan la nivelación y el espacio abierto de la antigua vía. En octubre de 2013, la ciudad de Filadelfia amplió la propiedad del valle del arroyo en Fairmount Park casi hasta la frontera entre Filadelfia y Montgomery en Stenton Avenue como parte del Proyecto Wissahickon East, con esfuerzos actuales y futuros como la limpieza del lecho del arroyo y la eliminación de especies invasoras para restaurar el 6 acres (2,4 ha) de terreno recién adquirido. [1] [2]

Cresheim Valley Drive corre junto al arroyo desde Stenton Avenue hasta el suroeste de las vías de Chestnut Hill West Line , donde la carretera se dobla para convertirse en Emlen Street. La pérgola de piedra que se encuentra en la esquina suroeste de la intersección de Germantown Avenue y Cresheim Valley Drive contiene placas en honor a los primeros colonos alemanes del valle de Cresheim y a Samuel Newman Baxter, arbolista jefe de Fairmount Park de 1915 a 1945.

Un área de estacionamiento de tierra en Cresheim Valley Drive, al suroeste del puente ferroviario Chestnut Hill West, marca el comienzo del sendero para un conjunto de senderos para caminar que siguen el arroyo a cierta distancia río abajo hasta su desembocadura.

Historia

Períodos preeuroamericano y temprano euroamericano

El área alrededor de Cresheim Creek estaba habitada originalmente por los Lenape . Los colonos del municipio alemán del siglo XVII (década de 1600) nombraron el arroyo en honor al pueblo del que habían emigrado (que ahora forma parte de Monsheim, Alzey-Worms, Renania-Palatinado ). La placa de pérgola antes mencionada indica la ortografía del nombre de los colonos como Krisheim . Los colonos llegaron en la década de 1680. En 1700, construyeron Cresheim Cottage, el edificio permanente más antiguo de los alrededores, que todavía se encuentra en la intersección de Germantown Avenue y Gowen Avenue. (La cabaña original comprende la parte más pequeña del edificio actual; la parte más grande se construyó alrededor de 1748).

Sucursal Cresheim (sucursal Fort Washington) del ferrocarril de conexión

De 1893 a 1978, un ramal de 10,5 km (6,5 millas) del Connecting Railway , llamado de diversas maneras rama Cresheim o rama Fort Washington del ferrocarril de Pensilvania , se separó de la rama Chestnut Hill (actual línea oeste de Chestnut Hill ) justo al norte de la estación Allen Lane (detrás de lo que ahora es el campus de New Covenant Church y varias escuelas) y corría junto a la orilla del arroyo desde allí hasta la cabecera del arroyo cerca de la estación East Lane en Wyndmoor. La vía se curvaba a través de Hillcrest y Laverock en Cheltenham Township para encontrarse y seguir el derecho de paso que ahora está ocupado por la parte de Fort Washington Expressway de la Ruta 309 hacia Fort Hill, en una estación llamada White Marsh ( sic ), cerca de Fort Washington. , donde conectaba con Trenton Cutoff . El ramal fue electrificado por Pennsylvania de 1924 a 1952, más como una conveniencia operativa para el ferrocarril que para el insignificante tráfico de cercanías de la línea que el PRR nunca se molestó en desarrollar. La sección del ramal debajo de Queen Street en Wyndmoor permaneció en servicio para los clientes de carga hasta 1978, cuando fue abandonada y se quitaron las vías. [3]

Los entusiastas de las actividades al aire libre del noroeste de Filadelfia y varias comunidades del condado de Montgomery han alentado a sus legisladores locales a realizar la conversión de la vía de ferrocarril de Cresheim Branch en una vía férrea . [4] [5]

Ver también

Referencias

  1. ^ Vella, Vinny (29 de diciembre de 2013). "El sueño de 15 años ahora es realidad en East Mount Airy". Noticias diarias de Filadelfia . Consultado el 28 de diciembre de 2013 .
  2. ^ "Resumen del consenso WEP" (PDF) . Proyecto Wissahickon Este . Consultado el 29 de diciembre de 2013 .
  3. ^ Lynch, James JD Jr. (mayo de 1982). "Las sucursales de Chestnut Hill y Fort Washington". La Línea Alta . 6 . Capítulo de Filadelfia de la Sociedad Histórica y Técnica del Ferrocarril de Pensilvania: 34–39.
  4. ^ "Friends of the Cresheim Trail, una iniciativa comunitaria voluntaria sin fines de lucro (cresheimtrail.org)" . Consultado el 28 de abril de 2014 .
  5. ^ Mosela, Aaron (26 de noviembre de 2013). "La ciudad transformará el caballete del noroeste de Filadelfia, abandonado hace mucho tiempo, en una ruta recreativa". Noticias . Archivado desde el original el 15 de febrero de 2014 . Consultado el 28 de abril de 2014 .

enlaces externos

40°03′29″N 75°12′07″O / 40.05792°N 75.20186°W / 40.05792; -75.20186