Las siguientes carreteras del condado numeradas existen en el condado de Charlotte, Florida . Como ocurre con la mayoría de los condados de Florida, los números se asignan en una cuadrícula estatal. Las carreteras del condado de Charlotte son mantenidas por Obras Públicas del Condado de Charlotte. [1]
County Road 74 es Bermont Road en el este del condado de Charlotte.
Bermont Road comienza en la US 17 en Cleveland . Desde aquí, se dirige hacia el este hacia el condado rural de Charlotte. 15 millas más tarde, se cruza con la SR 31 , un camino rural que va desde Fort Myers hasta Arcadia . Bermont Road continúa hacia el este desde la SR 31 y después de otras 12 millas, la CR 74 ingresa al condado de Glades y continúa hacia Palmdale . [2]
Bermont Road fue designada originalmente como SR 262 cuando se agregó al sistema de carreteras estatal. [3] Durante la renumeración de la carretera estatal de Florida de 1945 , fue redesignada como SR 74. Seguiría siendo SR 74 hasta la década de 1980, cuando pasó al control del condado. [4] Bermont Road lleva el nombre de la ciudad fantasma de Bermont , que estaba ubicada cerca de la intersección de la SR 31. [5]
County Road 762 es Tucker's Grade cerca de Tropical Gulf Acres.
Tucker's Grade comienza cerca de Tropical Gulf Acres en una intersección con la US 41 ( Tamiami Trail ) y Green Gulf Boulevard. Desde la US 41, cruza inmediatamente el Ferrocarril del Golfo Seminole y se dirige hacia el este. Una milla más tarde, Tucker's Grade llega a un cruce con la Interestatal 75 . CR 762 llega a su fin a media milla al este de la Interestatal 75 en la entrada al Área de Manejo de Vida Silvestre Fred C. Babcock/Cecil M. Webb . Continúa como un sendero de tierra a través del Área de Manejo de Vida Silvestre hasta la SR 31 cerca de Babcock Ranch (aunque no hay acceso vehicular a la SR 31). [6]
Tucker's Grade era originalmente un sendero ganadero que se convirtió en un camino de tierra a principios del siglo XX. Lleva el nombre de Allen B. Tucker, uno de los primeros residentes que vivió a lo largo de la pendiente y buscó mejorarlo junto con otros caminos de la zona. [7] [8] Tucker era ingeniero y se desempeñaría como inspector de saneamiento de Punta Gorda en la década de 1920. [9] En el extremo oeste, giró y fue paralelo al ferrocarril hacia el norte a lo largo de la actual Royal Road hasta Taylor Road en sus primeros días. [3] Posteriormente cruzaría las vías para conectarse directamente con Tamiami Trail (US 41).
El Área de Manejo de Vida Silvestre Fred C. Babcock/Cecil M. Webb se creó en 1941 con Tucker's Grade atravesándola. [10]
La Interestatal 75 se completó a través del condado de Charlotte en 1981, y Tucker's Grade sería la salida más al sur de la autopista en el condado de Charlotte. La Interestatal 75 y la US 41 están a solo una milla de distancia en Tucker's Grade, que es lo más cerca que están las dos carreteras al sur de Tampa . [11] Tucker's Grade fue designado SR 762 entre las dos carreteras antes de convertirse en CR 762 cuando fue cedido al control del condado. [4]
County Road 764 es Washington Loop Road, justo al noreste de Cleveland . Comienza en la US 17 y corre hacia el este durante 4,5 millas. Luego gira hacia el norte y cruza Shell Creek, un afluente del río Peace . En menos de una milla, gira hacia el oeste y termina en la US 17 . [12]
County Road 765 es Burnt Store Road en el sur del condado de Charlotte.
CR 765 ingresa al condado de Charlotte, justo al noreste de Burnt Store Marina (ubicado en el condado de Lee ). Desde la línea del condado, se expande a cuatro carriles y se dirige hacia el norte. Corre a lo largo del borde este del Parque Estatal Charlotte Harbor Preserve antes de llegar a una intersección con la US 41 (Tamiami Trail) en South Punta Gorda Heights.
En la US 41, CR 765 se convierte brevemente en Jones Loop Road cuando cruza Seminole Gulf Railway . 500 pies al norte de la US 41, CR 765 gira a la izquierda hacia otro segmento de Burnt Store Road, mientras que Jones Loop Road continúa hacia el este como CR 768. CR 765 continúa hacia el norte por Burnt Store Road, que tiene dos carriles, hasta su terminal norte en Taylor Carretera (CR 765A). [13]
La carretera lleva el nombre de la comunidad de Burnt Store Marina , que se encuentra en el condado de Lee, justo al sur de la línea del condado de Charlotte. Burnt Store Marina son las ubicaciones históricas de una tienda general y un puesto comercial que fue incendiado por un pequeño grupo de indios Seminole liderados por el jefe Billy Bowlegs en protesta por los colonos que tomaron sus tierras. [14]
Burnt Store Road fue designada como parte de la SR 183 cuando se agregó al sistema de carreteras estatal. [15] Después de la renumeración de la carretera estatal de Florida de 1945 , la carretera se convirtió en SR 765. [4] Más tarde se convirtió en CR 765 cuando pasó al control del condado en la década de 1980. [4]
CR 765 se amplió a una carretera dividida de cuatro carriles desde la línea del condado hasta justo al este del cruce del ferrocarril Seminole Gulf en fases de 2012 a 2022. [16]
County Road 765A es Taylor Road en Punta Gorda y el sur del condado de Charlotte.
Taylor Road comienza en la US 41 ( Tamiami Trail ), justo al norte de Tropical Gulf Acres. Cruza el ferrocarril del golfo Seminole y se dirige al norte. Después de una intersección con Acline Road (CR 768), Taylor Road gira hacia el noroeste y es paralela a la US 41. Justo al norte de Airport Road, Taylor Road ingresa a los límites de la ciudad de Punta Gorda. Pasa por el histórico depósito de la línea de la costa atlántica de Punta Gorda en Carmalita Street, donde las vías del ferrocarril cruzan la intersección. CR 765A termina en los carriles en dirección norte de la US 41 en las afueras del centro de Punta Gorda. La carretera continúa hacia el norte como una calle de la ciudad llamada Taylor Street hasta Harborside Avenue en el centro de Punta Gorda, y corre entre la US 41 de sentido único en dirección norte y sur .
Taylor Road era anteriormente SR 765A antes de ser cedida al control del condado en la década de 1980. [4]
County Road 768 es una carretera circular que consta de Acline Road y Jones Loop Road en el sur del condado de Charlotte.
CR 768 comienza en Burnt Store Road (CR 765), justo al sur de Alligator Creek. [19] Se dirige hacia el este a lo largo de Acline Road y rápidamente se cruza con la US 41 ( Tamiami Trail ). Luego cruza Seminole Gulf Railway inmediatamente al este de la US 41. En Taylor Road (CR 765A), CR 768 se convierte en South Jones Loop Road y continúa hacia el este, cruzando la Interestatal 75 . Aproximadamente 1,5 millas al este del paso elevado interestatal, gira hacia el norte por menos de una milla antes de regresar al oeste. Desde aquí, la carretera conocida es North Jones Loop Road y pasa justo al sur del aeropuerto de Punta Gorda . Se expande a cuatro carriles y llega nuevamente a la Interestatal 75, esta vez con un intercambio. En la esquina noroeste del intercambio existen varios servicios para la carretera, que incluyen gasolina, restaurantes y alojamiento. Jones Loop Road luego se cruza con Taylor Road (CR 765A) y continúa hacia el oeste. CR 768 llega a su fin en Burnt Store Road (CR 765), justo al noreste de la US 41. Sin embargo, Jones Loop Road continúa hacia el oeste desde aquí a lo largo de CR 765 a través del Seminole Gulf Railway hasta una intersección con la US 41. [18]
Acline Road recibió su nombre de una antigua estación de ferrocarril llamada Acline que estaba ubicada cerca del cruce del ferrocarril. Acline era un acrónimo de Atlantic Coast Line Railroad , la empresa que construyó el ferrocarril desde Punta Gorda hacia el sur (que ahora es Seminole Gulf Railway). [20]
Jones Loop fue reconstruido en gran medida al este de Taylor Road en 1967 y fue designado como SR 768 hasta la década de 1980, cuando pasó al control del condado. [4] [21]
La Interestatal 75 se completó a través del condado de Charlotte en 1981, y Jones Loop Road tendría un intercambio en su intersección norte con la autopista. [22] También se construyó un área de descanso para la autopista en la esquina sureste del intercambio, lo que llevaría a que una serie de negocios relacionados con viajes, como gasolineras, restaurantes y moteles, abrieran en el intercambio. [23]
North Jones Loop Road se amplió desde Taylor Road hasta Burnt Store Road (CR 765) y US 41 a mediados de la década de 1990. [24]
El área de descanso de la Interestatal 75 en Jones Loop Road cerró en 2015 debido al bajo uso. Si bien los edificios del área de descanso fueron demolidos, el resto de su infraestructura permanece abandonada. [25]
County Road 769 es Kings Highway que va desde el noreste de Charlotte Harbor hasta el condado de Desoto .
Kings Highway comienza en la US 41 ( Tamiami Trail ), justo al norte del río Peace . Desde aquí, se dirige hacia el norte y rápidamente se cruza con Harborview Road (CR 776). Luego gira hacia el noreste y pasa cerca de comunidades residenciales, Maple Leaf Golf and Country Club y Kings Gate Golf Club. Kings Highway luego cruza Veterans Boulevard, que corre hacia el oeste hasta US 41 y SR 776 en Port Charlotte . Menos de media milla después de Veterans Boulevard, Kings Highway llega a un cruce con la Interestatal 75 . CR 769 luego cruza al condado de Desoto cerca del lago Suzy . [26]
County Road 771 es Gasparilla Road que va desde la isla Gasparilla hasta un punto históricamente conocido como McCall (justo al sur del río Myakka ). [27]
Gasparilla Road comienza en la isla Gasparilla. El segmento del condado de Charlotte continúa desde un segmento en el condado de Lee, que comienza en Boca Grande . Desde la línea del condado, se dirige hacia el norte a lo largo de la isla Gasparilla durante más de una milla antes de cruzar la Calzada de Boca Grande hacia Plácida en el continente. Justo al norte de la calzada en Placida Road (CR 775), Gasparilla Road gira hacia el sur y luego hacia el noreste. Mientras corre hacia el noreste, pasa por el aeropuerto de Coral Creek y el parque estatal Charlotte Harbor Preserve . En Rotonda Boulevard, Gasparilla Road se expande a cuatro carriles. Se dirige hacia el norte por otras dos millas antes de llegar a su término norte en SR 776 (McCall Road). [27]
La actual Gasparilla Road se construyó en gran parte desde McCall a Placida a principios de la década de 1950, lo que la convertía en la segunda carretera que conecta con Placida después de la SR 775. Se construyó en una ruta aproximadamente paralela a la subdivisión Boca Grande de Seaboard Air Line Railroad , que Fue construido por Charlotte Harbor y Northern Railway y ahora es Cape Haze Pioneer Trail . La carretera fue designada como una extensión de la SR 771, que en ese momento corría hacia el norte a lo largo de la ruta actual de la SR 776 hasta Murdock (en el norte de Port Charlotte ). [28] [29]
La Calzada de Boca Grande se completó en 1958 y la SR 771 se amplió hasta la isla Gasparilla . [30] En la década de 1980, la SR 771 pasó al control del condado al sur de McCall y se convirtió en CR 771. La SR 771 al norte de McCall permaneció bajo control estatal y pasó a formar parte de la SR 776. [31]
CR 771 se llamó oficialmente Gasparilla Road en 2003. [32]
County Road 775 es Placida Road que va de Placida a Englewood .
Placida Road comienza en Placida en Cape Haze . Su término sur está en CR 771 (Gasparilla Road) cerca de Boca Grande Causeway . Desde CR 771, Placida Road se dirige al noroeste como una carretera de dos carriles que pasa entre la costa y Rotonda West . Justo antes de Rotonda Boulevard, Placida Road se expande a cuatro carriles y pasa por Grove City . Luego ingresa a Englewood y se dirige a su terminal norte en SR 776 . [33]
Placida fue originalmente designada SR 173. [3] Se convirtió en SR 775 durante la renumeración de la carretera estatal de Florida en 1945 . Cuando se designó por primera vez, la SR 775 continuó hacia el norte desde Englewood hasta la US 41 en el sur de Venecia a lo largo de la ruta actual de la SR 776. [34] Después de que la SR 775 al sur de Englewood fue cedida al control del condado en la década de 1980, el segmento norte pasó a formar parte de la SR 776. [ 31]
County Road 776 existe en dos segmentos discontinuos. El segmento occidental es Beach Road que conecta Manasota Key con Englewood , que no está firmado. El segmento oriental es Harborview Road , que va desde la US 41 en Charlotte Harbor hasta Harbor Heights . [37] Ambos segmentos fueron designados previamente como segmentos discontinuos de SR 776 antes de ser entregados al control del condado en la década de 1980. [34]
County Road 776A es la calle Melbourne en Charlotte Harbor . [37]