La State Road 48 ( SR 48 ) era una carretera estatal de este a oeste que iba desde la US Highway 41 en Floral City, Florida , hasta la Florida State Road 19 en Howey-in-the-Hills, Florida . En los últimos años de existencia de la ruta, era una carretera estatal de 2,167 millas (3,487 km) en Bushnell, Florida , que iba desde la Interestatal 75 (I-75) en la salida 314 hasta la US Highway 301 (US 301). Hoy, todos los segmentos están designados County Road 48 (CR 48), donde están bajo mantenimiento del condado. Los segmentos en el condado de Sumter son parte de la Scenic Sumter Heritage Byway . [2]
La SR 48 partía de la US 41 en Floral City , en el condado de Citrus. Dentro de Floral City, se la llama East Orange Avenue, mientras que al este de la ciudad se la conoce como East Bushnell Road. Después de cruzar el río Withlacoochee , serpenteaba por el oeste del condado de Sumter a lo largo de parte del sendero DeSoto. Dentro de Wahoo , la carretera pasa por el "Inicio del sendero DeSoto" cerca de un monumento a la Batalla del Pantano Wahoo y la Primera Iglesia Bautista Wahoo.
Al este de la CR 316A, la carretera se convierte en una autopista de cuatro carriles sin dividir en Bushnell hasta que se acerca a la Interestatal 75 , donde se convierte en una autopista dividida de cuatro carriles. La sección dividida termina al este de las inmediaciones del Walmart Supercenter. El segmento ensanchado continúa hacia el centro de Bushnell hasta que se cruza con la CR 475 y la CR 548. Desde allí, gira hacia el sur, superponiéndose a la CR 475 como un bulevar de cuatro carriles antes de cruzarse con la US 301 .
La antigua SR 48 corre simultáneamente con la US 301 en dirección sur y la CR 476 en dirección oeste a lo largo de North Main Street, que se convierte en South Main Street en la intersección con West y East Central Avenues. La superposición termina en West Seminole Avenue, donde CR 476 gira al oeste hacia Nobleton , Lake Lindsey y US 19 en el Área de Manejo de Vida Silvestre de Chassahowitzka, mientras que CR 48 gira al este. West Seminole Avenue termina en la intersección con South Florida Street y East Southland Avenue. CR 48 gira al sur por East Southland Avenue, que gira al este antes de dejar los límites de la ciudad de Bushnell y dirigirse a través del resto del condado rural de Sumter. Al norte de la ciudad de Webster , se cruza con SR 471 mientras se dirige hacia Center Hill . Al noreste de Center Hill, SR 48 cruzó la línea del condado de Sumter-Lake y se denominó Leesburg Highway. En Okahumpka , la carretera corre simultáneamente con CR 33 , luego gira en 1st Street, tomando la designación de CR 470 en su camino hacia SR 19 en Howey-in-the-Hills .
La ruta incluye antiguos segmentos de las carreteras estatales de Florida 2, 22, 23, 210, 212 y 214, designadas SR 48 como parte de la gran renumeración de 1945.
En algún momento a fines del siglo XX, el FDOT comenzó a transferir el mantenimiento de la SR 48 a los condados de Citrus, Sumter y Polk. En ese momento, el único segmento que recibía mantenimiento estatal era el comprendido entre la Interestatal 75 y la Ruta 301 de EE. UU .
La ruta solía incluir North West Street y West Noble Avenue en Bushnell hasta algún momento a principios de la década de 1990. [3] [4] La rampa de giro de este a sur desde la antigua SR 48 (Belt Avenue) hasta West Street, que transportaba el tráfico en dirección este sin problemas entre las calles que se cruzaban, se eliminó cuando se amplió el resto de la carretera entre Walmart y Sumter County Road 475 (Main Street). También corría en una superposición con la US 301 hasta la intersección con North Florida Avenue, luego giraba hacia el sur en una concurrencia en sentido contrario con CR 476 , a través de la transición a South Florida Avenue en la intersección con East Central Avenue hasta la intersección con West Seminole Avenue. Desde allí, la ruta corría por donde existen hoy las actuales Sumter y Lake County Roads 48.
A principios del siglo XXI, el FDOT amplió la SR 48 a cuatro carriles entre el este de la CR 316A y la Interestatal 75 e hizo otras mejoras frente a un Supercentro Walmart . Sin embargo, la ampliación no condujo a una nueva extensión de la designación estatal. El resto de la ruta se amplió a cuatro carriles a mediados de la década de 2010.
Como parte del proyecto de ampliación de la Interestatal 75 a través de los condados de Pasco, Hernando y Sumter durante la década de 2010, el FDOT acordó eliminar la designación estatal para la sección restante de la carretera estatal 48 y cambiarla por una futura mejora de la CR 470 para convertirla en carretera estatal. La ruta finalmente se eliminó en noviembre de 2016.
