Howrah–Mumbai CSMT Mail (vía Nagpur), con números de tren 12810 y 12809, es un tren Superfast Express perteneciente a Indian Railways y mantenido por South Eastern Railway que circula entre Howrah Junction en Bengala Occidental y Mumbai CSMT en Maharashtra.
Opera como tren número 12810 de Howrah a Mumbai y como tren número 12809 en la dirección inversa.
El servicio de correo de Bombay de Howrah vía Nagpur fue iniciado por Bengal Nagpur Railway como un servicio de vagones de pasajeros en 1892, con trenes que cambiaban en Nagpur en GIPR y Asansol en EIR . El servicio de vagones de pasajeros se convirtió en un tren exclusivo después de la finalización de la línea Tatanagar - Kharagpur - Howrah y comenzó en 1900 como el correo de Bombay de Howrah vía Nagpur, con los trenes números 2 UP desde Howrah a Victoria Terminus y 1 DN desde Victoria Terminus a Howrah. Era un servicio de tren premium, con vagones reservados de primera y segunda clase adjuntos al tren, con la posibilidad de un vagón restaurante a disposición de estos pasajeros. También se adjuntaron vagones de clase intermedia y tercera a este tren.
El número 2 DN / 1 UP se mantuvo hasta 1989 (cuando la operación pasó a manos de South Eastern Railway después de la bifurcación de Bengal Nagpur Railway en 1955), cuando Indian Railways cambió a un esquema de numeración de 4 dígitos. El número de tren se cambió a 8002 UP para Howrah - Bombay Mail y 8001 DN para Bombay - Howrah Mail. Después de su conversión a un tren superrápido, el número de tren se cambió nuevamente a 2810 UP para Howrah - Mumbai CST Mail y 2809 DN para Mumbai CST - Howrah Mail.
Después de 2010, debido a la directiva del esquema de numeración de 5 dígitos de Indian Railways, los números de tren se cambiaron a 12810 UP para Howrah - Mumbai Mail y 12809 DN para Mumbai CSMT - Howrah Mail.
Este servicio de tren, en su iteración actual, funciona con 22 vagones LHB. La composición es
Las líneas 12810 y 12809 funcionan con 4 vagones de 22 vagones LHB y el mantenimiento se realiza después de cada viaje de ida y vuelta en la estación de vagones de Santragachi . Como se trata de un tren de correo, India Post opera un servicio de correo ferroviario en los servicios 12810 y 12809.
12810 Howrah Mumbai Mail vía Nagpur sale de Howrah todos los días a las 07:35 p. m. y llega a Mumbai CSMT el tercer día a las 04:25 a. m.
El correo 12809 Mumbai Howrah vía Nagpur sale de Mumbai CSMT todos los días a las 21:10 y llega a Howrah el tercer día a las 06:20.
El tren Howrah Mumbai Mail recorre toda la línea Howrah - Nagpur - Mumbai y fue el primer tren que circuló por toda la ruta después de su apertura, que comenzó en 1900. Las paradas de este servicio se enumeran a continuación:
Es arrastrado de punta a punta por una locomotora eléctrica WAP-7 equipada con generación principal basada en Santragachi Loco Shed o Tatanagar Loco Shed .
El 1 de agosto de 2024, el 12810 Howrah Mumbai Mail, que había iniciado su servicio el 31 de julio de 2024, descarriló a las 03:39 a. m. cerca de Badabamboo en Jharkhand, que pertenece a la división Chakradharpur de la división de Ferrocarriles del Sudeste . [2] 18 vagones LHB de un total de 22 vagones se descarrilaron en el incidente. La causa del incidente se explicó como una colisión de un tren de carga ya descarrilado a 120 km/h (75 mph). 2 personas murieron en el descarrilamiento, mientras que más de 40 personas resultaron gravemente heridas. [3] El Ministerio de Ferrocarriles anunció una ex-gratia de INR 10 lakhs para las familias de los fallecidos en el descarrilamiento, INR 5 lakhs para las víctimas gravemente heridas del descarrilamiento y INR 1 lakh para las lesiones simples ocurridas durante el descarrilamiento. [4]
Este fue el cuarto accidente ferroviario importante del año calendario 2024 en los ferrocarriles indios.