West Bengal Transport Corporation ( WBTC ) [1] es una corporación realizada por el gobierno del estado de Bengala Occidental . Recorre autobuses, tranvías y ferries en el estado. Se formó mediante la fusión de agencias de transporte estatales existentes, a saber, la Corporación de Transporte del Estado de Calcuta , la Compañía de Tranvías de Calcuta y la Corporación de Transporte de Superficie de Bengala Occidental.
Los servicios de autobús en Calcuta comenzaron en el año 1920 pero no estaban organizados. El transporte por carretera organizado en el sector público tomó forma el 31 de julio de 1948 con la creación de los Servicios Estatales de Transporte dependientes de la Dirección de Transporte del Gobierno de Bengala Occidental. Inició operaciones en 6 rutas intraurbanas, con una flota de 25 autobuses. La era del diésel comenzó con la incorporación de 2 (dos) autobuses de dos pisos en 1949-1950. Luego, el STS se volvió autosostenible con el establecimiento de depósitos y terminales. Poco a poco, la estructura de los Servicios de Transporte del Estado se convirtió en una organización de pleno derecho y extendió su red de operaciones por toda la ciudad (cubriendo principalmente el área de Calcutta Improvement Trust). Después de unos 12 años, los Servicios de Transporte del Estado se convirtieron en CSTC (Corporación de Transporte del Estado de Calcuta) el 15 de junio de 1960. Este fue el comienzo de una nueva era para el sistema de transporte público en la ciudad y el estado. Hasta 1966-67, la CSTC nacionalizó alrededor del 90% de las rutas de la ciudad. Después de eso, CSTC no pudo sostener la creciente demanda de pasajeros en la ciudad debido principalmente a limitaciones financieras. Desde entonces, el Gobierno decidió permitir la circulación de autobuses privados en las rutas y zonas del CSTC. También comenzó a operar en rutas de larga distancia, comenzando con Calcuta-Digha en 1968. A lo largo de los años, con una rápida expansión de las operaciones de larga distancia, CSTC conectó áreas rurales remotas del estado con Calcuta. Pronto cubrió casi todo el estado y unió las ciudades sede del distrito. En el año 1989, se formó un nuevo organismo, denominado West Bengal Inland Water Transport Corporation Limited, para la operación de servicios de embarcaciones. Comenzó con el servicio de ferry en los ríos Hoogly y Muriganga . Posteriormente se fusionó con la Corporación de Transporte del Estado de Bengala Occidental, que brindaba servicios de autobús en Calcuta y diferentes áreas de South 24-Parganas, junto con la CSTC. En junio de 2016, WBSTC, CTC y CSTC se fusionaron en uno con el nombre operativo WBTC. Hasta la fusión, WBSTC tenía una flota de 233 autobuses (Volvo AC, TATA Marcopolo AC y Non-AC). [2]
WBTC tiene una flota de 1337 autobuses a partir de 2019 [3] y 20 embarcaciones para el servicio de ferry de pasajeros. Actualmente su flota está compuesta por 400 autobuses AC.
Anteriormente, los depósitos eran administrados por separado por CSTC , CTC , WBSTC , NBSTC , SBSTC . Pero después de la fusión, todos quedaron bajo el control de WBTC . [4] [5]
Los autobuses circulan en muchas rutas a través de Calcuta y Bengala Occidental. [6]
Esto se introdujo para brindar servicio de transporte 24 horas al día, 7 días a la semana a la ciudad. Estas rutas planificadas unirán estrechamente hospitales gubernamentales y privados, bancos de sangre, principales hogares de ancianos, Burning Ghats y cementerios, donde los pasajeros varados podrán aprovechar fácilmente estos servicios. Además de eso, otras rutas también conectarán la parte norte-sur de la ciudad, Salt Lake, New Town, la estación Sealdah , la estación Howrah y el aeropuerto Dum Dum .
Tanto los autobuses como los tranvías circulan de noche y los números empiezan por NS .
Este servicio se introdujo para conectar las ciudades sede del distrito del estado con la capital del estado con un servicio de autobús expreso, de modo que las personas puedan viajar durante la noche para llegar a Calcuta. Algunas rutas están privatizadas y no operadas por WBTC.
Los números de autobús comienzan con BE .
Las operaciones de tranvía pasaron a manos de WBTC de CTC, después de la fusión. En 2019 se introdujeron en la red autobuses con aire acondicionado.
WBTC también opera rutas de ferry a través del río Hooghly. Se pueden aprovechar los servicios con billetes diarios y algunas rutas con abonos de temporada. [7]
En algunas ocasiones también se brindan algunos servicios especiales de transporte. [8]
Esta aplicación es para viajeros del área metropolitana de Calcuta. Mediante esta aplicación, los viajeros pueden ver todos los autobuses entrantes o salientes y algunos para una parada o ubicación actual en particular. También se puede planificar un viaje en la aplicación. Esto no incluye los servicios de Tranvía.
Para hacer frente a la creciente demanda de transporte público en la ciudad, se adoptaron algunas medidas innovadoras, con un coste de ₹ 9,39,89,926, excepto la gestión de flotas. Esto también incluye la aplicación Pathadisha.
En 41 días la zona se convirtió en un paraíso para los amantes del tranvía, con sellos, billetes, monedas, documentos antiguos del tranvía y fotografías antiguas. A su debido tiempo se añadirán comida, música y arte para convertirlo en un destino turístico internacional para los amantes del tranvía.
Lanzado por MD Rajanvir Singh Kapur IAS en presencia del presidente Rachpal Singh IPS Retd.