Carpenter Technology Corporation desarrolla, fabrica y distribuye aceros inoxidables y aleaciones resistentes a la corrosión . En el año fiscal 2018, los ingresos de la empresa se derivaron de la industria aeroespacial y de defensa (55%), la industria industrial y de consumo (17%), la industria médica (8%), la industria del transporte (7%), la industria energética (7%) y la industria de distribución (6%). [1] Los productos de la empresa se utilizan en trenes de aterrizaje , collares de ejes , cables de seguridad , productos de generación de electricidad , artroplastia de disco intervertebral y válvulas y soldaduras de motores.
La empresa fue fundada por James Henry Carpenter y un pequeño grupo de inversores de la ciudad de Nueva York en Reading, Pensilvania , el 7 de junio de 1889, como Carpenter Steel Company. [2]
En noviembre de 1896, el Secretario de Marina de los Estados Unidos se refirió a los proyectiles perforantes de la compañía como "los primeros fabricados que perforarían una placa de blindaje mejorada". La derrota de la flota española en la batalla de la bahía de Manila durante la guerra hispanoamericana de 1898 se atribuyó en parte a los proyectiles fabricados por Carpenter. [2]
En 1903, los aceros "especiales" de Carpenter se utilizaron en el motor del vuelo inaugural de los hermanos Wright . [3]
En 1905, la empresa desarrolló un acero al cromo-níquel de primera calidad y en 1908 había creado otros 10 aceros que se utilizaron para fabricar chasis de automóviles. "Old 16", el coche de carreras que ganó la Copa Vanderbilt en 1908, incluía ejes delantero y trasero , cigüeñal , engranajes y otras piezas fabricadas con acero Carpenter. [4]
En 1917, la empresa fabricó su primer acero inoxidable de alta resistencia y resistente a los productos químicos , que se utilizó inmediatamente en componentes de motores de aviones, cubiertos y bujías . [4]
Los componentes del motor del " Spirit of St. Louis ", el avión de Charles Lindbergh que cruzó el océano Atlántico en mayo de 1927, estaban hechos de acero de Carpenter. Un motor idéntico había propulsado el vuelo de Richard E. Byrd al Polo Norte en 1926. [3]
En 1928, la empresa introdujo el primer acero de fácil mecanizado . Tenía un 0,15 % de azufre para facilitar su mecanizado. [4] [5]
En 1929, la Pierce-Arrow Motor Car Company utilizó 24 libras de acero inoxidable como revestimiento en cada uno de sus automóviles. [5]
En 1934, durante la Gran Depresión , la empresa introdujo nuevos aceros inoxidables con aditivos de selenio, telurio, cromo y níquel. [5]
Durante la Segunda Guerra Mundial , el acero inoxidable de la empresa se utilizó en piezas de motor, sujetadores de acero e instrumentos de cabina para aviones de combate y bombarderos; componentes de tanques Sherman y submarinos; mástiles de radio para lanchas PT y equipos de radio para frentes de batalla; y suministros médicos como agujas hipodérmicas e instrumentos quirúrgicos. [3]
En 1951, la empresa introdujo el "Stainless 20", una aleación resistente a la corrosión. [6]
En junio de 1937, Carpenter Steel Company se convirtió en una empresa pública a través de una oferta pública inicial . [3]
En 1957, después de que Northeastern Steel se declarara en quiebra , fue adquirida por Carpenter. [5]
En 1961, la empresa adquirió NTH Products de El Cajón, California. [7]
En 1968, la empresa cambió su nombre a Carpenter Technology Corporation para reflejar sus iniciativas de investigación y desarrollo. [1]
En 1969, la empresa adquirió Gardner Cryogenics, pero demandó a sus antiguos accionistas un año después tras encontrar irregularidades. [8] La empresa fue vendida unos años más tarde.
En mayo de 1983, la empresa adquirió Eagle Precision Metals de Fryeburg, Maine, una instalación de perforación de precisión que producía barras de acero huecas de alta calidad. [9]
En 1984, la empresa adquirió una planta de acabado de alambres, capaz de reestirar alambres de acero a tamaños extremadamente finos, de AMAX Specialty Metals de Orangeburg, Carolina del Sur. La planta se cerró en 2012. [10]
En enero de 1997, Carpenter adquirió Dynamet, un productor de aleaciones de titanio con sede en Washington, Pensilvania, por 161 millones de dólares. [11]
En septiembre de 1997, la empresa adquirió Talley Industries por 185 millones de dólares. [12]
En julio de 1998, la empresa vendió John J. McMullen Associates y Waterbury Companies. [13]
En octubre de 1998, la compañía anunció una inversión de 113,6 millones de dólares para ampliar su taller de fundición en Reading, Pensilvania. [14]
En enero de 2011, la empresa adquirió Amega West Services por 54 millones de dólares, lo que amplió su negocio en el mercado de perforación de petróleo y gas. [15]
En febrero de 2012, la empresa compró el antiguo sitio industrial de Dana Incorporated por aproximadamente 6 millones de dólares. [16]
En septiembre de 1986, 498 empleados de la empresa participaron en una huelga . [17] La huelga terminó en diciembre de 1986. [18]
En febrero de 1992, la empresa recibió una patente para una aleación Aermet súper resistente , utilizada por primera vez para el tren de aterrizaje de los aviones de combate a reacción basados en portaaviones . [19]
En 1993, la empresa desarrolló 14 aleaciones para hojas de cuchillos. [20]
En 2006, Carpenter Technology Corporation nombró a Anne L. Stevens como presidenta, directora general y directora ejecutiva, en reemplazo de Robert J. Torcolini. [21] Se convirtió en la primera directora ejecutiva mujer en la historia de la empresa. [22]
En junio de 2015, Tony R. Thene fue nombrado presidente y director ejecutivo de la empresa. [23]
En octubre de 2009, la empresa introdujo la aleación BioBlu 27 a base de cobalto para la industria de la joyería. [24]
En diciembre de 2009, la empresa lanzó la aleación PremoMet para componentes de motores diésel de alta demanda. [25]
En marzo de 2010, la empresa presentó la aleación ACUBE 100, un material sin berilio para bujes y cojinetes. [26]
En agosto de 2012, la empresa anunció planes para construir una planta de fabricación en China. [27]
En julio de 2018, la compañía anunció planes para invertir 52 millones de dólares en un centro de investigación y desarrollo en su campus de Athens, Alabama . [28]
El 18 de junio de 2002, cinco demandantes presentaron una demanda contra la empresa para recuperar los costos que se habían pagado a la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos para limpiar el sitio Superfund de Boarhead Farms en el condado de Bucks, Pensilvania . [29] Se llegó a un acuerdo de $21.800.000 en 2011.
La empresa liberó más de 1,2 millones de libras de desechos químicos tóxicos en el río Schuylkill y fue el cuarto mayor contaminante de productos químicos tóxicos en Pensilvania en 2007; sin embargo, no está claro si las cantidades descargadas estaban dentro de los límites permitidos por el permiso federal. [30]
