Buque de vapor australiano hundido en 1942
El SS Iron Crown fue un buque de carga australiano que se construyó en 1922 para la Commonwealth Line como Euroa , llamado así por la ciudad de Euroa en el estado de Victoria . Broken Hill Propriatary (BHP) lo adquirió en 1923, lo rebautizó como Iron Crown y lo utilizó como transportador de mineral de hierro . Un submarino japonés lo hundió en la Segunda Guerra Mundial .
Historia
El astillero Williamstown construyó el barco para la Commonwealth Line de la Australian Commonwealth Shipping Board. Fue botado el 27 de enero de 1922 como Euroa , [1] y registrado en Melbourne . En diciembre de 1923, BHP lo adquirió, lo rebautizó como Iron Crown , [3] y lo registró en Sídney .
El 4 de junio de 1942, el Iron Crown se dirigía desde Whyalla , en el sur de Australia, a Newcastle, Nueva Gales del Sur, cuando el submarino japonés I-27 lo hundió con un torpedo a 71 km (44 millas) al sur-suroeste de la isla Gabo . Murieron 38 de sus 43 tripulantes. El Mulbera rescató a los supervivientes. [5]
George Fisher, el último sobreviviente, tenía 18 años cuando el barco se hundió y murió en 2012. [6]
Descubrimiento de restos
En abril de 2019 se anunció que los arqueólogos marinos habían localizado los restos del Iron Crown a bordo del buque de investigación RV Investigator de CSIRO a una profundidad de 700 metros (2300 pies), a unos 100 kilómetros (54 millas náuticas) de la costa de Victoria. [7]
Número oficial y letras de código
Los números oficiales fueron precursores de los números IMO . El número oficial del Iron Crown en el Reino Unido era 151806. Sus letras de código eran THSB hasta 1933. En 1930, su indicativo de llamada de telégrafo inalámbrico era VJDK.
Referencias
- ^ "New Commonwealth Steamer". The Age . Melbourne. 28 de enero de 1922. pág. 16 . Consultado el 24 de abril de 2019 – a través de Trove.
- ^ "Euroa renombrada". Daily Commercial News and Shipping List . Sídney. 18 de diciembre de 1923. pág. 4. Consultado el 24 de abril de 2019 a través de Trove.
- ^ "Broken Hill Proprietary". Mercantile Marine. Archivado desde el original el 9 de marzo de 2014. Consultado el 18 de junio de 2012 .
- ^ "Se encuentra un naufragio perdido hace mucho tiempo frente a la costa de Victoria, 77 años después de ser torpedeado por un submarino japonés en la Segunda Guerra Mundial". www.msn.com . Archivado desde el original el 24 de abril de 2019 . Consultado el 24 de abril de 2019 .
- ^ Howarth, Carla (23 de abril de 2019). "Se encuentra un naufragio perdido hace mucho tiempo frente a la costa de Victoria, 77 años después de ser torpedeado por un submarino japonés en la Segunda Guerra Mundial". ABC News . Consultado el 23 de abril de 2019 .
Bibliografía
- Lloyd's Register of Shipping. Vol. II.–Barcos de vapor y de motor. Londres: Lloyd's Register of Shipping. 1922 – vía Internet Archive .
- Lloyd's Register of Shipping. Vol. II.–Barcos de vapor y de motor. Londres: Lloyd's Register of Shipping. 1923 – vía Internet Archive.
- Lloyd's Register of Shipping. Vol. II.–Barcos de vapor y de motor. Londres: Lloyd's Register of Shipping. 1924 – vía Internet Archive.
- Lloyd's Register of Shipping . Vol. II.–Barcos de vapor y de motor de 300 toneladas brutas o más. Londres: Lloyd's Register of Shipping. 1934 – vía Ayuntamiento de Southampton .
- Lista de la Marina Mercante. Londres. 1930 – vía Crew List Index Project.
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Enlaces externos