La Copa América de 1962 , la segunda que se navegó en yates de 12 metros , marcó el primer desafío para la Copa de un país distinto de Gran Bretaña o Canadá , y fue el primer desafío de un país del hemisferio sur . Un sindicato australiano encabezado por Sir Frank Packer , en representación del Royal Sydney Yacht Squadron , desafió con su yate Gretel . Aunque el New York Yacht Club ganó la regata cuatro a uno representado por el yate Weatherly , el retador, Gretel ganó la segunda regata, superando a los estadounidenses por primera vez desde la década de 1930, y sólo perdió la cuarta regata por veintiséis segundos. . El NYYC quedó tan sorprendido por lo reñido del concurso que inmediatamente cambiaron las reglas para prohibir el uso de diseño y tecnología estadounidenses por parte de los retadores de la Copa. [1]
El NYYC organizó una regata para determinar el yate que nombrarían como defensor en el partido. Compitieron Weatherly , con Emil (Bus) Mosbacher Jr. al timón, Easterner , Columbia , patroneado por Paul V. Shields, y Nefertiti , dirigido por el fabricante de velas y arquitecto naval Ted Hood . Weatherly fue elegido como defensor.
Weatherly (USA-17) fue diseñado por Philip Rhodes , construido por Luders Marine Construction Company en Stamford , Connecticut , EE. UU., y propiedad de un sindicato encabezado por Henry D. Mercer, Cornelius Walsh y Arnold D. Frese. El barco fue construido para las pruebas de la Copa América de 1958, pero tuvo un mal desempeño. Para las pruebas de 1962, el Weatherly se modificó ampliamente acortando la proa , reduciendo la superficie mojada, reduciendo el peso siempre que fuera posible y moviendo el peso ahorrado para aumentar el peso de la quilla .
Gretel (KA-1) fue la primera australiana en 12 metros. Fue diseñada por Alan Payne, construida en Lars Halvorsen Sons Pty. Ltd. y propiedad de un sindicato encabezado por Sir Frank Packer más Richard Dickson, William H. Northam, William G. Walkley y Noel Foley. Estaba dirigida por Jock Sturrock .
^b Cada tramo 8 millas náuticas (15 km; 9,2 millas); ida ceñida.