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Emil Mosbacher

Emil "Bus" Mosbacher Jr. (1 de abril de 1922 - 13 de agosto de 1997) fue un regatista dos veces ganador de la Copa América , presidente fundador de Operation Sail y jefe de Protocolo de los Estados Unidos durante la administración del presidente Richard Nixon .

Vida y carrera

Mosbacher nació en White Plains, Nueva York . Era hermano de Robert Mosbacher Sr. , también campeón de vela, y Secretario de Comercio de los Estados Unidos durante la administración del presidente George Herbert Walker Bush . [1] Era hijo de Gertrude (née Schwartz) y Emil Mosbacher Sr., un rico corredor de bolsa que se deshizo de sus participaciones justo antes del desplome de Wall Street de 1929 y que, como miembro del Knickerbocker Yacht Club , ayudó a formular las especificaciones para la clase Interclub de balandras de carreras. Su familia era de ascendencia judía alemana.

"Bus" Mosbacher se graduó en la Choate School (actualmente Choate Rosemary Hall) en 1939 y en el Dartmouth College en 1943. Durante la Segunda Guerra Mundial, Mosbacher sirvió en un dragaminas de la Marina en el Pacífico. En las décadas de 1940 y 1950, supervisó el negocio de petróleo, gas natural y bienes raíces de su familia.

Mosbacher es más conocido por sus carreras de yates. En 1962, incluso antes de sus dos victorias en la America's Cup , fue descrito por Sports Illustrated como "el mejor timonel de nuestro tiempo". [2] Como regatista escolar había sido campeón juvenil de Long Island Sound navegando en un Atlántico , y en Dartmouth llevó al equipo de navegación a dos campeonatos intercolegiales (la Copa McMillan de 1941 y 1942). Durante la década de 1950 ganó ocho campeonatos consecutivos de la temporada de Long Island Sound en la International One-Design Class, y en 1959 fue campeón de la Southern Ocean Racing Conference (SORC). En 1958, él y Warner Wilcox fundaron la Mamaroneck Frostbite Association, para competir con dhows Dyer de 9 pies en invierno, en respuesta a la discriminación de algunos de los clubes náuticos contra tener miembros judíos. Mosbacher defendió con éxito la Copa América en 1962 en Newport, Rhode Island , en el balandro Weatherly , y nuevamente en 1967 en el yate de 12 metros Intrepid .

Mosbacher fue nombrado Jefe de Protocolo de los Estados Unidos poco antes de la investidura del presidente Nixon en 1969 y sirvió hasta 1972. Fue presidente fundador de Operation Sail , que trajo cientos de grandes veleros a Nueva York durante el Bicentenario de los Estados Unidos en 1976. También fue organizador de los eventos de Operation Sail en 1986, que marcaron el centenario de la Estatua de la Libertad , y 1992, que marcó el quinquecentenario del viaje de Colón . Sus numerosos otros cargos incluyeron comodoro del New York Yacht Club , presidente de la Hoover Institution en la Universidad de Stanford y directores de Chemical Bank , Chubb , Abercrombie & Fitch y otras empresas. [3]

Mosbacher murió en Greenwich, Connecticut .

Premios

En 1967, Mosbacher recibió el trofeo Martini & Rossi, convirtiéndose así en el regatista del año de los Estados Unidos junto con Betty Foulk . [4] En 1986, recibió el premio Golden Plate de la Academia Estadounidense de Logros . [5] Mosbacher fue elegido miembro de la clase inaugural del Salón de la Fama de la Copa América en 1993 [6] y de la clase inaugural del Salón de la Fama de la Vela Nacional de EE. UU. en 2011. [7]

Referencias

  1. ^ "Emil Mosbacher muere a los 75 años; navegante y funcionario de Nixon", The New York Times, 14 de agosto de 1997
  2. ^ "El sonriente mago de la defensa de la Copa", Sports Illustrated, 10 de septiembre de 1962
  3. ^ "Aviso pagado: Muertes: Mosbacher, Emil Bus Jr., The New York Times, 15 de agosto de 1997"
  4. ^ Heyes, Frank (10 de marzo de 1968). "Siguiendo a la flota". Chicago Tribune . pág. 57 . Consultado el 13 de junio de 2022 .
  5. ^ "Premiados con la Placa de Oro de la Academia Estadounidense de Logros". www.achievement.org . Academia Estadounidense de Logros .
  6. ^ "Museo Marino Herreshoff y Salón de la Fama de la Copa América".
  7. ^ "Mosbacher, Jr., Salón de la fama del autobús 2011".