El Cooper T45 era un coche de carreras de fórmula de ruedas abiertas , desarrollado y construido por Cooper Car Company en 1958 y diseñado por Owen Maddock . Compitió en carreras de Fórmula 2 así como en carreras de Fórmula Uno , donde ganó un Gran Premio del Campeonato Mundial, el Gran Premio de Mónaco de 1958 , siendo conducido por Maurice Trintignant . [1]
El Cooper T45 fue el sucesor del Cooper T43 . El chasis se mantuvo casi sin cambios, pero se revisó la suspensión de las ruedas. El motor estaba bajado. Hasta 1959 los coches llevaban frenos de tambor, que luego fueron sustituidos por frenos de disco. [2] [3]
Para la versión de Fórmula 1, Climax desarrolló un motor de 2,2 litros. Dado que este motor estaba disponible exclusivamente para el equipo oficial, Rob Walker tuvo que recurrir al motor de 2 litros, que tenía menos potencia. En 1958, el francés Maurice Trintignant ganó sorprendentemente el Gran Premio de Mónaco con el Walker T45 de 2 litros. Sin embargo, al coche le faltó potencia en los tramos rápidos. Especialmente contra la competencia de Ferrari y Vanwall, los Cooper no tenían ninguna posibilidad. El piloto oficial Roy Salvadori fue tercero en Silverstone y segundo en Nurburgring y cuarto en la general del Campeonato de Pilotos. Cooper terminó tercero en el Campeonato de Constructores, que se celebró por primera vez. [4]
( tecla ) (los resultados en negrita indican la pole position, los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
† Entrada a la Fórmula Dos.
^1 Puntos también anotados por el Cooper T43 . ^2 Todos los puntos obtenidos por otros modelos Cooper. ^3 puntos también obtenidos por otros modelos Cooper.