El International Maritime Security Construct ( IMSC ) es un consorcio de países cuyo objetivo oficial declarado es el mantenimiento del orden y la seguridad en el Golfo Pérsico , el Estrecho de Ormuz , el Golfo de Omán , el Golfo de Adén , Bab-el-Mandeb y la Red Meridional . Mar , particularmente en lo que respecta a la seguridad marítima de las rutas mundiales de suministro de petróleo. [1] Fue formado el 16 de septiembre de 2019 en Bahréin , por el Reino Unido, Australia, Albania , Arabia Saudita, Bahréin , Lituania , los Emiratos Árabes Unidos y los Estados Unidos. El brazo operativo del IMSC es el Grupo de Trabajo de la Coalición SENTINEL (CTF SENTINEL). [2] [3] [4] [5] [6]
La estructura de seguridad fue formada por Estados Unidos en 2019 después de que Irán supuestamente atacara a petroleros. La coalición también pretende abordar la incautación de petroleros por parte de Irán en aguas de la región. [3] La tarea principal del IMSC es monitorear las aguas internacionales de la región para garantizar la libertad de navegación de los buques mercantes que ejercen su comercio en el área.
A principios del verano de 2019, cerca del Estrecho de Ormuz , un petrolero noruego y un petrolero japonés fueron atacados, y las fuerzas navales iraníes capturaron el petrolero británico Stena Impero . [4]
Poco después, el IMSC se formó "en apoyo de los esfuerzos regionales e internacionales para disuadir y contrarrestar las amenazas a la navegación marítima y el comercio global con el fin de asegurar la libertad de navegación en el Golfo en medio de tensiones regionales intensificadas después de los ataques a petroleros que fueron ampliamente atribuidos a Irán , así como para abordar la incautación ilegal de petroleros en la región por parte de Irán". [3] Varios países del Golfo Pérsico firmaron el IMSC a mediados de septiembre a raíz de los ataques con misiles de crucero iraníes contra la instalación petrolera de Abqaiq en Arabia Saudita . [5] Se le unieron países de los países bálticos en 2020. [7] [8]
El general de la Fuerza Aérea estadounidense Paul Selva , vicepresidente del Estado Mayor Conjunto de Estados Unidos , describe el propósito del IMSC como proteger la libertad de navegación en las aguas de la región y el comandante de las Fuerzas Navales estadounidenses en Medio Oriente define su papel como estrictamente defensivo. [1]
IMSC es una construcción flexible y temporal que puede escalar operaciones a las condiciones del entorno marítimo. Actualmente hay ocho naciones que apoyan al IMSC, y varias otras naciones se encuentran en diversas etapas para unirse a la organización. El IMSC no forma parte de la Campaña de Máxima Presión de Estados Unidos contra Irán y no participa en la aplicación de sanciones de las Naciones Unidas contra ninguna nación. El IMSC no tiene ninguna afiliación con ninguna agenda política que no sea la de proteger la libertad de navegación en alta mar. Los barcos, aviones y fuerzas marítimas del IMSC provienen de las contribuciones de las fuerzas de la Coalición a las operaciones en el Medio Oriente. Las fuerzas que apoyan al IMSC tienen prohibido cumplir simultáneamente otras misiones nacionales que entrarían en conflicto con el mandato del IMSC.
El IMSC, a través del brazo operativo del Grupo de Trabajo de la Coalición SENTINEL, lleva a cabo patrullas de seguridad abiertas en las aguas del Golfo Pérsico, el Golfo de Omán, el Golfo de Adén y el Mar Rojo Meridional. La importante participación, el reconocimiento y el apoyo de inteligencia de la industria marítima permiten a la coalición IMSC apuntar a áreas de preocupación y lograr sus principales objetivos de disuadir la actividad marítima maligna patrocinada por el estado y al mismo tiempo tranquilizar a la industria mercante garantizando la seguridad marítima y la libertad de navegación.
El IMSC es una construcción política de naciones dispuestas que comparten deseos comunes de garantizar la libertad de navegación dentro del Medio Oriente; por lo tanto, no existe un único comandante del IMSC. El mando y el personal del brazo operativo del IMSC, el Grupo de Trabajo de la Coalición SENTINEL, se comparten entre los países de la coalición. Los comandantes son oficiales de bandera naval de 1 estrella nominados dentro de las naciones de la Coalición IMSC y generalmente sirven mandatos de cuatro a seis meses. El Grupo de Trabajo de la Coalición SENTINEL tiene su sede en Manama, Bahrein.
El contraalmirante de la Marina de los EE. UU., Alvin "Bull" Holsey (quien al mismo tiempo sirvió como comandante del Grupo de Ataque de Portaaviones ONE de los EE. UU. ) asumió el mando para la formación y desarrollo de la capacidad operativa inicial del Grupo de Trabajo de la Coalición SENTINEL. Fue relevado el 30 de enero de 2020 por el comodoro de la Royal Navy James Parkin (comandante del Grupo de ataque litoral del Reino Unido ). [9] [10] En este punto, junto con la finalización de la dotación de personal inicial, CTF SENTINEL alcanzó la capacidad operativa total. Parkin entregó el mando al comodoro de la Royal Navy Robert Bellfield en abril de 2020. [11]
Albania - [6] séptima nación en unirse.
Bahrein - Miembro fundador.
Estonia : Estonia se unió al IMSC en octubre de 2020 como noveno miembro. [8]
Jordania : Jordania se unió al IMSC en septiembre de 2023 como el decimotercer miembro.
Letonia : Letonia se unió al IMSC el 1 de diciembre de 2022 como el undécimo miembro. [22]
Lituania : Lituania se unió a la coalición en marzo de 2020 como octavo miembro. [7]
Rumania - Se unió el 26 de marzo de 2022 [23] [24]
Arabia Saudita [3]
Emiratos Árabes Unidos [5]
Reino Unido - Miembro fundador.
Estados Unidos - Miembro fundador.
Seychelles : se unió a la coalición el 19 de octubre de 2022 como décimo miembro. [25].svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
Australia - Miembro fundador. Australia concluyó su contribución el 29 de diciembre de 2020. [26]