La Compañía de Combustibles de San Petersburgo (PTK, en ruso: Петербургская топливная компания, ПТК) es una sociedad anónima abierta de San Petersburgo , Rusia , fundada en septiembre de 1994, después de que una crisis de suministro de combustible golpeara duramente a la ciudad. La empresa se especializa principalmente en refinación , almacenamiento, transporte y venta minorista de gasolina . Desde 2001, PTK ha sido una sociedad anónima abierta . En 2001, la empresa se reestructuró como sociedad anónima abierta y se convirtió en una subsidiaria del St. Petersburg City Bank.
En julio de 2002, era el principal operador minorista de gasolina en San Petersburgo y opera 94 de las 270 estaciones de servicio de gasolina de la ciudad y varias estaciones en las regiones vecinas. [1] A mediados de 2003, tenía 69 estaciones y el 28% de las ventas, seguido por Phaeton Gasoline Company con 36 estaciones y una participación de mercado del 14%. [2] Según su sitio web, actualmente (febrero de 2008) tiene 84 estaciones en San Petersburgo y 111 en otras partes de Rusia, incluidas 10 en Moscú (de las cuales al menos 4 eran suministradas anteriormente por Yukos ). [3] La compañía también adquirió el Aeropuerto de Rzhevka después de su quiebra . [4]
La Compañía de Combustibles de San Petersburgo (PTK) fue fundada en septiembre de 1994 como una sociedad anónima cerrada por el Comité de Gestión de la Propiedad de la Ciudad de la Administración de la Ciudad de San Petersburgo , el Comité de Gestión de la Propiedad de la Administración del Óblast de Leningrado , la Compañía de Buques de Vapor del Mar Báltico , la Compañía de Buques de Vapor del Noroeste, la Dirección de Ferrocarriles Oktyabrskaya , el Puerto Marítimo de San Petersburgo. En 1994, como vicealcalde de San Petersburgo, Vladimir Putin otorgó a PTK el derecho a ser el único proveedor de gasolina para la ciudad, incluido el suministro a la enorme flota de ambulancias, coches de policía, autobuses y taxis de la ciudad. [5]
El acuerdo supuestamente desencadenó una violenta guerra de bandas durante la cual, el 1 de junio de 1994, se intentó asesinar a Vladimir Kumarin , vicepresidente del PTK y supuesto líder de Tambovskaya Bratva .
El 13 de septiembre de 1994 se eligió el primer consejo de administración y el primer comité de gestión de la empresa. PTK comenzó a desarrollar su red de estaciones de servicio .
El 22 de marzo de 1996, Ziya Bazhayev se convirtió en vicepresidente de la empresa. El 4 de junio de 1996, la empresa acordó cooperar con Yukos hasta el año 2000. En septiembre de 1996, la empresa compró por primera vez 20 mil toneladas de petróleo crudo para procesarlo en la refinería de Kirishinefteorgsintez .
El 13 de octubre de 1998, el presidente de la compañía, Dmitry Filippov, murió a causa de las heridas recibidas tres días después de la explosión de una mina controlada por radio. [6] [7] En 1996 participó en las elecciones para el cargo de gobernador de San Petersburgo y, a partir de 1998, fue delegado autorizado de Gennady Seleznyov , presidente de la Duma Estatal . [8] El 16 de febrero de 1999, Yury Shutov , diputado de la Asamblea Legislativa de San Petersburgo y destacado hombre de negocios, fue arrestado acusado de haber organizado este y otros asesinatos por encargo. [9]
Andrei Stepanov, a su vez, participó sin éxito como contendiente en las elecciones a la Asamblea Legislativa de San Petersburgo de 1999. [10] El presidente de la compañía, Yuri Antonov, sirvió como vicegobernador de San Petersburgo desde 1997 hasta 2002.
En 2001, la empresa se reestructuró como sociedad anónima abierta y se convirtió en una filial del Banco Municipal de San Petersburgo. La participación del Comité de Propiedad de la Ciudad de la Administración de la Ciudad de San Petersburgo , bajo la dirección de Valery Nazarov , se redujo del 14,5% al 1,3%. [11]
En agosto de 2001, el ministro del Interior , Boris Gryzlov, afirmó que hasta 100 empresas industriales en San Petersburgo (incluida PTK), así como los cuatro principales puertos marítimos del noroeste de Rusia, San Petersburgo, Kaliningrado , Arkhangelsk y Murmansk , estaban controlados por la Banda de Tambov . [12] En mayo de 2002, Gryzlov envió una comisión de investigación a San Petersburgo para investigar las acusaciones de corrupción en el mercado de gasolina de la ciudad. La investigación se inició después de que la Compañía de Gasolina Faeton, el segundo minorista de gasolina más grande de la ciudad, se quejara tanto a Gryzlov como a la Fiscalía General en abril de que la Administración de la Ciudad de San Petersburgo dio preferencias a PTK. [13] Sin embargo, esto no tuvo consecuencias evidentes.
En agosto de 2006, el presidente de PTK, Yuri Antonov, anunció que la compañía quería vender sus estaciones a la compañía petrolera Surgutneftegaz , su proveedor de gasolina, y que Gazprom y Surgutneftegaz podrían construir una terminal de almacenamiento y distribución cerca de San Petersburgo en un sitio de 7 km2 propiedad de Petersburg Fuel Company. [14] [15]
(a enero de 2007)
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
