Canadian Power Boat Company fue un fabricante de lanchas torpederas a motor y embarcaciones similares en Canadá durante la Segunda Guerra Mundial .
La British Power Boat Company de Hubert Scott-Paine construyó un prototipo de barco de 70 pies y lo envió a Canadá en 1940. [1] Scott-Paine creó la Canadian Power Boat Company para producir barcos torpederos a motor para la Marina Real Canadiense. y lanzamientos de alta velocidad para la Real Fuerza Aérea Canadiense con este diseño. La empresa estaba ubicada en el canal de Lachine en Montreal , junto a la Crane Company (fabricantes de los populares accesorios de plomería).
La compañía recibió pedidos de la Marina Real Canadiense para 12 lanchas torpederas a motor, incluido el prototipo, de la RCAF para 6 lanchas de alta velocidad de 70 pies y 6 lanchas blindadas de remolque de objetivos de 40 pies, y de la Marina Real de los Países Bajos para dos lotes de 8 lanchas torpederas a motor de 70 pies. El segundo pedido holandés fue el último recibido por la empresa y se completó en el verano de 1942. [2] Cuatro de estos barcos fueron de préstamo y arrendamiento inverso y se convirtieron en US PT 368-371.
De los 12 barcos de la Marina Real Canadiense, sólo el prototipo entró en servicio en Canadá, designado CMTB-1 antes de que los doce fueran transferidos a la Marina Real en 1941 para prestar servicio en el Mediterráneo.
Incapaz de persuadir a la Marina Real Canadiense para que comprara más torpederos a motor, la empresa se reequipó y pasó el resto de la guerra utilizando su fábrica (especializada en la construcción de barcos de madera contrachapada) para producir piezas para los bombarderos De Havilland Mosquito . Scott-Paine vendió la empresa en 1946, se rellenó el depósito de la planta, pero la fábrica sigue en pie hoy en día.