La Airline Tariff Publishing Company (comúnmente conocida como ATPCO ) es una corporación privada que se dedica a la recopilación y distribución de datos sobre tarifas y relacionados con las tarifas para la industria de las aerolíneas y los viajes. ATPCO trabaja actualmente con más de 440 aerolíneas en todo el mundo y suministra más del 99% de los datos de tarifas intermediadas de la industria a todos los principales motores de fijación de precios de tarifas aéreas, almacenando más de 351 millones de tarifas activas en su base de datos y gestionando un promedio de 18 millones de cambios de tarifas cada día. [1]
Los usuarios de los datos de ATPCO son los sistemas de distribución global (GDS), como Sabre , Amadeus , Travelport y sus agentes de viajes asociados ; los sistemas centrales de reservas (CRS) de las aerolíneas; agencias de viajes en línea (OTA) como Expedia , Orbitz y Travelocity ; y otros proveedores de servicios en la industria de viajes.
En enero de 2020, Alex Zoghlin asumió el cargo de nuevo presidente y director ejecutivo. [2]
Con sede cerca del Aeropuerto Internacional Washington Dulles , ATPCO también tiene oficinas en Londres, Bulgaria y Singapur. [3]
Las siguientes aerolíneas son propietarias de ATPCO: [4]
La Conferencia de Tráfico Aéreo de Estados Unidos, un organismo dentro de la Asociación de Transporte Aéreo de Estados Unidos (ATA), fue fundada en 1945 para publicar tarifas de pasajeros (tarifas). En 1958 asumió la publicación de tarifas de carga, anteriormente elaboradas por Air Cargo, Inc., y en 1965 el grupo se desvinculó de la ATA y se convirtió en una empresa independiente, Airline Tariff Publishers, Inc. Se reorganizó y adoptó su nombre actual en 1975.
En 1994, ATPCO y seis aerolíneas firmaron un decreto de consentimiento con la División Antimonopolio del Departamento de Justicia de los Estados Unidos sobre su sistema informático de información de tarifas. [5] El Departamento de Justicia identificó más de 50 acuerdos separados de fijación de precios que abarcaban cientos de rutas, por un valor de cientos de dólares en precios de boletos individuales más altos y entre $238 millones y $1.9 mil millones en aumentos totales de tarifas.
En los años 1980 y 1990, ATPCO digitalizó la información archivada en las tarifas en papel, automatizando los procesos manuales y permitiendo la conectividad electrónica para las tarifas aéreas en la industria. En décadas posteriores, ATPCO ha seguido automatizando más tipos de precios y datos relacionados, como la franquicia de equipaje y los cargos. [6]
En febrero de 2018, ATPCO adquirió Routehappy. [7] La adquisición aumenta las capacidades de comercialización de ATPCO al combinar sus datos de precios insignia con el rico contenido de Routehappy.
Unos meses más tarde, ATPCO obtuvo una patente para su tecnología de fijación de precios de billetes de avión sin caché, [8] que permite calcular todos los precios posibles de billetes de avión, independientemente de la disponibilidad.
En 2022, ATPCO donó su colección [9] de tarifas, reglas y rutas históricas a la Biblioteca del Congreso, donde ahora son accesibles al público.
En 2023, ATPCO adquirió 3Victors para ampliar los datos de ATPCO con capacidades en tiempo real para respaldar aún más la transición a la venta minorista moderna de aerolíneas.