El Comisionado de Muelles originalmente estaba formado por "una junta integrada por cinco personas... designadas por el Alcalde... que ocuparán el cargo por un período de cinco años". Sus funciones fueron establecidas y definidas por los comisionados del fondo de amortización, que era responsable de todos los aspectos de los préstamos y las deudas de la ciudad. El dinero para la reparación y construcción de muelles, embarcaderos y atracaderos estaba limitado originalmente por la carta a $350.000, pero la redacción vaga de esta sección de la carta permitió muchos otros gastos que rápidamente expusieron a la comisión a acusaciones de corrupción, como fue el caso de numerosas otras agencias de la ciudad que estaban controladas por Tammany Hall. [2] [3] [4]
En 1873, la legislatura estatal aprobó una revisión de la carta orgánica, convirtiendo la junta del muelle en una comisión de tres miembros. [5]
De vez en cuando se hicieron acusaciones de mala supervisión de los muelles y embarcaderos, y de las finanzas del departamento, pero en 1889 estalló un escándalo. [6] [7] [8] Dos de los comisionados de los muelles fueron acusados por el alcalde Hugh J. Grant de tres cargos de corrupción: "negligencia y malversación en el cargo", "incumplimiento y ejecución de las disposiciones de la ley..." y "incumplimiento de los deberes y necesidades del Departamento de Muelles..." [9] Los comisionados acusados respondieron que no habían actuado de manera diferente a lo que habían hecho los comisionados anteriores durante décadas, y que el alcalde, que era un compinche de Tammany Hall, no acusó al tercer comisionado de los muelles porque también era un colega de Tammany Hall. [10] No fueron destituidos de sus puestos, y las acusaciones de que otros no cobraban alquileres de los arrendamientos de los muelles continuaron durante años. [11] [12]
El departamento pasó a llamarse Departamento de Muelles y Transbordadores en la revisión de los estatutos de la ciudad de 1897. [13] El jefe del departamento fue nombrado comisionado unipersonal, con un adjunto, mediante la revisión de los estatutos de la ciudad de 1901. [14] El departamento pasó a llamarse Departamento de Marina y Aviación a partir del 1 de enero de 1942.
Lista de comisionados
Referencias
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