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Calle comercial, Londres

Calle Comercial, orientada al sur. La aguja de Christ Church está a la izquierda y Spitalfields Market a la derecha. (febrero de 2007)

Commercial Street es una vía arterial en los distritos de Tower Hamlets y Hackney que corre de norte a sur desde Shoreditch High Street hasta Whitechapel High Street a través de Spitalfields . La carretera es una sección de la A1202 London Inner Ring Road y, como tal, forma parte del límite de la zona de peaje por congestión de Londres .

Como su nombre lo indica, Commercial Street ha estado históricamente dominada por la actividad industrial y comercial en East End , que mantiene hasta el día de hoy. Está en la periferia de la City de Londres , y gran parte de la industria que se consideraba demasiado ruidosa para la City alguna vez estuvo exiliada a áreas como ésta. Sin embargo, desde principios de la década de 1990, la calle se ha vuelto cada vez más elegante, manteniendo al mismo tiempo su ajetreado ambiente comercial.

Historia

Detalle del mapa de Spitalfields y Whitechapel de Labor and Life of the People de Charles Booth , 1889. Se puede ver Commercial Street corriendo desde cerca de la esquina superior izquierda para unirse a Whitechapel High Street más al sur. Los edificios residenciales están coloreados para representar la clase económica de sus ocupantes, incluyendo: rojo ("Clase media baja - Clase media acomodada"); rosa ("Buenos ingresos ordinarios bastante cómodos"); azul ("Ingresos intermitentes o ocasionales"); y negro ("clase más baja... trabajadores ocasionales, vendedores ambulantes, holgazanes, delincuentes y semi-criminales").

Spitalfields fue históricamente uno de los distritos más pobres, superpoblados y más asolados por el crimen de Londres: un informe parlamentario de 1838 describía esta zona como refugio de "una población extremadamente inmoral; mujeres de la más baja moral, receptoras de bienes robados, ladrones y los más atroces delincuentes". [1] La sección sur de Commercial Street se creó en 1843-5 como parte de un programa de limpieza de barrios marginales y para conectar la vía Whitechapel con Spitalfields Market . [2] Fue diseñado por el arquitecto y planificador Sir James Pennethorne a lo largo de la línea aproximada de la antigua Essex Street, Rose Lane y Red Lion Street, e implicó la demolición de unas 250 propiedades deficientes en Whitechapel y Spitalfields. La extensión hacia el norte desde el mercado, hasta la terminal Bishopsgate del ferrocarril de los condados del este y hasta Shoreditch High Street , se realizó entre 1849 y 1857 y se inauguró en 1858. [3] [4] En ambas fases de desarrollo hubo algunas dificultades iniciales en encontrar inquilinos para las parcelas edificables, y gran parte de la calle no se construyó hasta las décadas de 1860 y 1870. Sólo una vez que Great Eastern Street se trazó más al norte entre 1872 y 1876, creando una continuación de la ruta hacia Old Street y City Road , Commercial Street comenzó realmente a tener éxito como lo que siempre había sido el objetivo de Pennethorne: una arteria que permitiera el tráfico. Evite la ciudad de Londres . Con la implementación de la Zona de Congestión de Londres en la década de 2000, la carretera ha vuelto a experimentar una actividad continua de vehículos privados y comerciales que buscan evitar el cargo de 7 am a 6 pm, y es una ruta arterial típica para vehículos de emergencia.

Hasta finales del siglo XX, la calle estuvo fuertemente dominada por las actividades del mercado mayorista de frutas y verduras de Spitalfield y por puntos de venta para el " comercio de trapos " (el comercio mayorista de ropa y textiles). Sin embargo, desde mediados de la década de 1970, la zona ha estado cada vez más sujeta a un proceso de gentrificación gradual . En parte, esto refleja el carácter cambiante de Spitalfields en general, pero en Commercial Street en particular fue estimulado por la salida del mercado en 1991 (y la posterior reurbanización de sus edificios), la llegada de una serie de desarrollos residenciales privados (especialmente en el extremo norte de la calle), y la introducción de algunas modestas medidas para calmar el tráfico . Muchas de las unidades comerciales de la calle están ahora ocupadas por tiendas de ropa o restaurantes de moda.

Topografía y arquitectura

Las características más importantes de la calle son la gran Iglesia de Cristo de Hawksmoor , en la esquina de Fournier Street ; y (casi enfrente) Spitalfields Market , el antiguo mercado de frutas y verduras que ahora vuelve a estar lleno de actividad después de un largo período de incertidumbre. Tanto los edificios del mercado como la Iglesia de Cristo son sobrevivientes afortunados, ya que la demolición se avecinaba para ambos en un momento u otro.

Las viviendas de Peabody en Commercial Street: un grabado en madera publicado en el Illustrated London News en 1863, poco antes de la inauguración del edificio.

El extremo norte de la calle está dominado en su lado este por el extenso Exchange Building , una antigua fábrica de tabaco Art Deco , ahora residencial. En el lado occidental se encuentra la antigua comisaría de policía de Commercial Street (construida entre 1874 y 1875, con un piso adicional agregado en 1906), ahora también un bloque residencial llamado Burhan Uddin House. Justo al sur, con un ala que se extiende hasta Folgate Street, se encuentra el primer bloque de viviendas modelo construido por el Peabody Donation Fund (ahora Peabody Trust ) para los "pobres trabajadores" de Londres. El bloque jacobetano de ladrillo rojo fue diseñado por HA Darbishire e inaugurado en 1864, pero fue vendido por Trust a fines de la década de 1970 y ahora es un bloque residencial privado llamado The Cloisters.

En la esquina opuesta de Fournier Street a Christ Church se encuentra Ten Bells , un pub que se asocia popularmente con Jack el Destripador , ya que se supone que dos de sus víctimas prostitutas frecuentaban el establecimiento. Muchos tours del Destripador (un negocio próspero) comienzan cerca. Aunque el pub ha sido reformado hace mucho tiempo, todavía conserva algunos finos azulejos originales. La prostitución siguió siendo una característica de Commercial Street hasta hace poco. [5] Dorset Street , que salía de Commercial Street hacia el oeste, inmediatamente al sur de Spitalfields Market, fue apodada la "peor calle de Londres". [6]

Gran parte de la sección sur de la calle está ocupada por almacenes de la década de 1860. Wentworth Street (parte del concurrido mercado Petticoat Lane ) sale de Commercial Street hacia el oeste. Inmediatamente al sur de Wentworth Street se encuentra Holland Estate, una urbanización social con elementos que datan de la década de 1920, pero que está dominada en su fachada de Commercial Street por bloques de finales de la década de 1960 y principios de la de 1970, incluida una torre de 22 pisos. , Punto Denning. La finca ahora está administrada por Eastend Homes, y en 2012 se estaba sometiendo a un importante programa de regeneración que supondría la demolición y sustitución de varios de los bloques. Al sur se encuentra nuevamente el hotel económico Ibis London City de 11 pisos (inaugurado en 2005), y más allá, en el cruce con Whitechapel High Street , el Relay Building , un desarrollo residencial de 21 pisos (terminado en 2014). En el lado este de Commercial Street se encuentra Toynbee Hall , el asentamiento universitario fundado en 1884.

Estaciones cercanas

La estación de metro de Londres más cercana es Aldgate East , en el extremo sur de Commercial Street. La estación Shoreditch High Street London Overground está cerca del extremo norte, junto al antiguo Bishopsgate Goods Yard . London Liverpool Street es un cruce de National Rail y London Underground, a pocos pasos hacia el oeste.

Referencias

  1. ^ Segundo informe del Comité Selecto sobre Mejoras de Metrópolis (1838), p. 103 (Documentos parlamentarios 1837–8, vol. XVI).
  2. ^ Fiona Rule (2008) La peor calle de Londres . Hersham, Ian Allan: págs. 54–5.
  3. ^ White, J. (2007) Londres en el siglo XIX . Londres: Vintage: págs. 33–4.
  4. ^ Tyack, G. (1992), Sir James Pennethorne y la creación del Londres victoriano . Cambridge: Cambridge University Press: págs. 64-6.
  5. ^ Taylor, W. (2001) Este campo brillante . Methuen: Londres: pág. 61
  6. ^ Fiona Rule (2008) La peor calle de Londres . Hersham, Ian Allan: pág. 217

Otras lecturas

51°31′8″N 0°4′28″O / 51.51889°N 0.07444°W / 51.51889; -0.07444