El Comando Central de las Fuerzas Navales de los Estados Unidos (NAVCENT) es el elemento de la Armada de los Estados Unidos del Comando Central de los Estados Unidos (USCENTCOM). Su área de responsabilidad incluye el Mar Rojo , el Golfo de Omán , el Golfo Pérsico y el Mar Arábigo . Está formada por la Quinta Flota de los Estados Unidos y varias otras fuerzas de tarea subordinadas, incluida la Fuerza de Tarea Combinada 150 , la Fuerza de Tarea Combinada 158 y otras.
Las operaciones de la Armada posteriores a la Segunda Guerra Mundial en el Golfo Pérsico comenzaron en 1948, cuando una serie de grupos de trabajo estadounidenses, liderados por el portaaviones USS Valley Forge , el portaaviones de escolta USS Rendova y el Task Force 128 liderado por el USS Pocono , visitaron el Golfo Pérsico. Golfo. [1] El 20 de enero de 1948, el Comandante en Jefe para el Atlántico Nororiental y el Mediterráneo , el Almirante Conolly, creó el Grupo de Trabajo 126 para supervisar el gran número de petroleros de la flota de la Armada y petroleros fletados que recogían petróleo en el Golfo Pérsico. En junio de 1949, la Fuerza de Tarea se había convertido en Fuerzas del Golfo Pérsico y el 16 de agosto de 1949, las Fuerzas del Golfo Pérsico se convirtieron en Fuerza de Oriente Medio. [2]
En octubre de 1948, el Grupo 1 de Levantamiento Hidrográfico llegó para ayudar a cartografiar las aguas del Golfo Pérsico. Compuesto por el USS Maury , el USS Dutton , el USS John Blish y el USS Littlehales , el grupo permaneció en el Golfo Pérsico hasta abril de 1949, pero sus esfuerzos se vieron limitados por el clima, el apoyo logístico y el mantenimiento. [2]
En 1971, cuando Bahréin logró la independencia total, la Marina de los EE. UU. arrendó parte de la antigua base británica HMS Jufair , establecida originalmente en 1935. Pasó a llamarse Unidad de Apoyo Administrativo de Bahréin. El nombre se cambió a Actividad de Apoyo Naval de Bahrein en 1999, para reflejar su función de apoyo más amplia. [ cita necesaria ]
El comando se estableció el 1 de enero de 1983 junto con el resto del Comando Central de EE. UU., y el mando de NAVCENT se entregó inicialmente a un oficial de bandera seleccionado con base en Pearl Harbor y con la tarea de coordinar el apoyo administrativo y logístico para las fuerzas navales de EE. UU. en el Golfo Pérsico . El contraalmirante (mitad inferior) Stan Arthur , el primer ComUSNAVCENT, se desempeñó simultáneamente como Comandante en Jefe de la Flota del Pacífico y Oficial de Planes durante su primer año en el cargo. [3] Un oficial de bandera real desplegado en la región conocida como Comandante de la Fuerza de Medio Oriente (COMMIDEASTFOR), retuvo el control operativo de las fuerzas navales estadounidenses en el Golfo Pérsico y sirvió efectivamente como comandante de facto del componente naval del USCENTCOM. [4]
Tras el establecimiento inicial del Comando Central de EE. UU., el límite entre USCENTCOM y el Comando del Pacífico de EE. UU. (USPACOM) era el Estrecho de Ormuz .
El USS Klakring (FFG-42) pasó en dirección sur a través del Canal de Suez los días 25 y 26 de junio de 1985. Mientras el barco cruzaba el Mar Rojo , comenzó a observar los fines de semana de los jueves y viernes para asimilar a los tripulantes a las rutinas diarias musulmanas . Klakring repostó y aprovisionó en Yibuti , Cuerno de África , el 30 de junio. El 1 de julio se reunió con el destructor de misiles guiados Charles F. Adams e intercambió información y equipo. Whalig se convirtió en Comandante de la Unidad de Tarea (CTU) 109.1.2 y supervisó la programación de todo el entrenamiento de varios barcos en el Golfo Pérsico . Klakring navegó a través del Estrecho de Ormuz y el 7 de julio se reunió con el buque de mando La Salle cerca de Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos (EAU). La fragata escoltó al buque insignia hasta Sitra, en Bahréin . [5]
Para dirigir las fuerzas de múltiples servicios que operaban sobre la frontera, el 20 de septiembre de 1987 se creó la Fuerza de Tarea Conjunta para Medio Oriente. Pronto resultó obvio que la JTF-ME y la Fuerza de Medio Oriente estaban dirigiendo prácticamente las mismas operaciones, y una única fuerza naval con doble función El comandante, Comandante de la Fuerza del Medio Oriente (COMMIDEASTFOR), fue designado en febrero de 1988. El Comando Central de las Fuerzas Navales de EE. UU. participó en la Operación Earnest Will en 1986-1987 y apoyó a los helicópteros de operaciones especiales del Ejército que llevaban a cabo la Operación Prime Chance . La Operación Mantis Religiosa siguió más tarde.
En agosto de 1990, el capitán Robert Sutton USN, que había sido seleccionado para el ascenso a contraalmirante (mitad inferior), se desempeñaba como ComUSNAVCENT. [3] La primera orden de operaciones del Comando Central para Desert Shield, emitida el 10 de agosto de 1990, reflejaba la división Pearl Harbor /MIDEASTFOR y repartía las tareas entre las dos organizaciones, pero, "muy probablemente", escribe Pokrant, "Schwarzkopf ya había decidido hacer las cosas de manera diferente.' [6] Como relata Pokrant, en una reunión el 6 de agosto de 1990, el jefe de planes del Comando Central, el contralmirante Grant Sharp, había aconsejado a Schwarzkopf que asignara un comandante de flota [numerado] al CENTCOM para controlar las extensas fuerzas navales que se desplegarían. Schwarzkopf discutió el tema con el comandante en jefe del Comando del Pacífico, el almirante Huntington Hardisty . Se acordó que el personal del comandante de la Séptima Flota de EE. UU. (COMSEVENTHFLT), bajo el mando del vicealmirante Hank Mauz , sería enviado al mando en Medio Oriente y, tentativamente, el personal del comandante de la Tercera Flota de EE. UU. sería designado para reemplazarlos en seis meses. .
Mauz, su personal y su buque insignia, el USS Blue Ridge , estaban ubicados en Yokosuka , Japón, su puerto base habitual. Para acelerar el proceso de asumir el mando, Mauz obtuvo permiso de Hardisty para volar inmediatamente a Diego García a bordo de un P-3 Orion con configuración VIP , 'Peter Rabbit', con miembros clave de su personal. [7] El resto del grupo de mando navegaría hacia el Golfo Pérsico a bordo del Blue Ridge. Cuando Mauz recibió autorización para proceder de Diego García a Bahréin, esperaba aterrizar y tener algunos días para familiarizarse con la situación antes de asumir el mando del NAVCENT de manos del contraalmirante William M. Fogarty. Sin embargo, al aterrizar encontró un mensaje de Schwarzkopf ordenándole asumir el mando inmediatamente.
Después de su llegada al teatro de operaciones a finales de 1990, el Vicealmirante Henry H. Mauz "retuvo la Fuerza de Oriente Medio , designada CTG 150.1 [Grupo de Trabajo Comandante 150.1], para la mayoría de las funciones bélicas dentro del Golfo Pérsico. Bajo este sombrero, el Contralmirante Fogarty controlaría sólo la media docena de barcos de la Fuerza de Oriente Medio, a los que se sumó el acorazado Wisconsin cuando llegó. Bajo un segundo puesto, el CTG 150.2, Fogarty sería el comandante de la Fuerza de Interceptación Marítima de EE.UU. Para este trabajo, su autoridad sería extenderse fuera del Golfo Pérsico a los buques que operan en el Mar Arábigo del Norte y el Mar Rojo, pero sólo para operaciones de interceptación". [8] Los CVBG en el Mar Arábigo del Norte y el Mar Rojo fueron designados Grupos de Trabajo 150.4 y 150.5 respectivamente; las Fuerzas Anfibias y de Desembarco eran CTG 150.6 y CTG 150.8 (General de División Jenkins). El contraalmirante Stephen S. Clarey era comandante de la Fuerza de Preposicionamiento Marítimo de EE. UU. , Comandante del Grupo de Trabajo 150.7 (CTG 150.7), con el equipo para el Cuerpo de Marines de EE. UU. a bordo. Después de que los barcos desembarcaran el equipo marino en Arabia Saudita, el CTG 150.7 fue disuelto el 12 de septiembre de 1990. [9] [10]
Desde el 1 de enero de 1991, los seis portaaviones desplegados se dividieron en Battle Force Yankee (dos portaaviones, incluido Saratoga, en el Mar Rojo bajo el mando del contralmirante Riley Mixson, comandante, grupo de portaaviones dos /Task Force 155) y Task Force 154, Battle Force Zulu. (cuatro portaaviones en el Mar Arábigo/Golfo Pérsico al mando del Contralmirante Daniel P. March, Comandante del Grupo de Portaaviones Cinco ). El TF 150 era el propio Vicealmirante Henry H. Mauz, Jr. , el TF 151 la Fuerza de Oriente Medio, que ahora incluye el USS Bunker Hill , la Fuerza de Apoyo Logístico Naval TG 150.3 (Contralmirante Bob Sutton) y el TF 156 la fuerza anfibia. [11]
Dado que ComUSNAVCENT operaba a bordo de un barco, estableció NAVCENT-Riyadh como una organización de personal para proporcionar representación continua de la Marina en la sede de CENTCOM. [12] Esta misión fue asignada inicialmente al Comandante del Grupo de Portaaviones Tres (COMCARGRU 3). Durante los meses siguientes, el personal de NAVCENT-Riyadh aumentó sustancialmente pero siguió siendo pequeño, en relación con el personal de ARCENT y CENTAF. En noviembre, el comando NAVCENT-Riyadh fue transferido del COMCARGRU 3 al Comandante del Grupo 5 de Cruceros-Destructores . Este cambio dio como resultado que el oficial de bandera de la Armada en NAVCENT Riyadh siguiera siendo relativamente menor que otros representantes del Servicio, particularmente CENTAF. Este desequilibrio en tamaño y antigüedad entre la Armada y otros estados mayores, junto con la separación geográfica con la sede de NAVCENT, dificultó que NAVCENT-Riyadh representara los intereses de la Armada en los esfuerzos generales de coordinación y planificación.
El 24 de abril de 1991, el vicealmirante Stan Arthur entregó el mando de NAVCENT al contralmirante Ray Taylor, el reemplazo de Fogerty como comandante de la Fuerza de Oriente Medio, y Arthur y Blue Ridge comenzaron su viaje de regreso al Pacífico. [13] Dos meses antes, el contralmirante Taylor había presentado sus ideas sobre la reorientación de la estructura de mando de NAVCENT a Schwarzkopf siguiendo una dirección anterior del almirante Arthur. [14] La propuesta, que fue modificada en el proceso de dotación de personal, eventualmente significó que el ComUSNAVCENT de un solo personal en Hawaii fue ascendido a un nombramiento de dos estrellas ubicado junto con la sede del Comando Central en Tampa, Florida. El contralmirante David Rogers se convirtió en el primer representante de la Armada de dos estrellas en Tampa cuando relevó al contralmirante Sutton.
Aunque COMSEVENTHFLT tuvo la responsabilidad del mando durante este período, no existió ninguna flota numerada permanentemente dentro del área de responsabilidad del USCENTCOM durante la primera Guerra del Golfo y durante los siguientes cuatro años. En julio de 1995, los altos mandos de la Armada de los EE. UU. consideraron necesaria una nueva flota numerada y, después de una pausa de 48 años, se reactivó la Quinta Flota de los EE. UU. , reemplazando a COMMIDEASTFOR. [15] Con doble función como COMUSNAVCENT como comando del componente naval de USCENTCOM, el mismo vicealmirante (y su estado mayor) como comandante, la Quinta Flota de EE. UU. (COMFIFTHFLT) ahora dirige las operaciones navales en el Golfo Pérsico, el Mar Rojo y el Mar Arábigo. . La sede combinada de COMUSNAVCENT/COMFIFTHFLT está ubicada en NSA Bahrain en Manama, Bahrein . El comando supervisa unidades tanto a flote como en tierra que se despliegan o surgen de manera rotatoria desde los Estados Unidos, además de algunos barcos de superficie más pequeños que tienen su base en el Golfo por períodos más largos. Los barcos se despliegan de forma rotatoria hacia la Quinta Flota de EE. UU. desde las flotas del Pacífico y del Atlántico. [dieciséis]
Desde 2010 hasta 2013, Estados Unidos mantuvo dos portaaviones al este de Suez, lo que se conoce como "presencia de portaaviones 2.0", aunque en ocasiones cayó temporalmente por debajo de ese nivel. [17] La mayor presencia tenía como objetivo proporcionar poder de ataque aéreo y marítimo para las operaciones estadounidenses en Irak y Afganistán y también disuadir a Irán de un mal comportamiento en la región y mantener abierto el Estrecho de Ormuz.
En 2016, el USS San Antonio , el USS Mason , el USS Nitze y el USS Ponce fueron atacados mientras atravesaban el estrecho de Bab al-Mandeb en el extremo sur del Mar Rojo. Poco después de los ataques, el USS Nitze destruyó tres sitios de radar en Yemen en represalia por los dos ataques separados contra barcos estadounidenses en el Mar Rojo. [18]
El 1 de diciembre de 2018, el comandante de NAVCENT, el vicealmirante Scott A. Stearney, fue encontrado muerto en su residencia de Bahréin. No se sospechaba ningún delito. El contraalmirante Paul J. Schlise asumió el mando interino. El vicealmirante Jim Malloy voló a Bahréin para asumir el mando. [19] [20]
En febrero de 2002 también se establecieron las Fuerzas Marítimas Combinadas como una actividad incorporada para proporcionar operaciones coordinadas de la Coalición en el área de operaciones. Es una asociación naval internacional que proporciona seguridad al tráfico marítimo civil mediante la realización de misiones de lucha contra la piratería y el terrorismo en las aguas muy transitadas de Oriente Medio, África y el sur de Asia, incluidos el Mar Rojo , el Golfo Pérsico , el Golfo de Adén , el Mar Arábigo y el Océano Índico en general. [21]
El personal y los barcos de la CMF provienen de 40 países [22] y están organizados en cuatro grupos de trabajo principales:
Después de los ataques terroristas del 11 de septiembre en los Estados Unidos, el Comandante de la Fuerza de Tarea 150, anteriormente una formación estadounidense de una sola nación, se convirtió en un esfuerzo multinacional como Fuerza de Tarea Combinada 150 (Fuerza HOA MIO), y se le dio un enfoque renovado en el ámbito marítimo. seguridad y lucha contra el terrorismo. Fue establecido el 3 de febrero de 2002 por el vicealmirante Charles W. Moore. [27] Con el tiempo, se involucró cada vez más en la lucha contra la creciente incidencia de la piratería en Somalia .
La Fuerza de Tarea Combinada 151 fue establecida en enero de 2009 por el Vicealmirante William E. Gortney específicamente para abordar las operaciones contra la piratería. [28]
Junto con la CTF 151 y la Operación Ocean Shield hay otros despliegues nacionales como la Armada del Ejército Popular de Liberación , más recientemente con el "CTF 526" a bordo de la fragata Tipo 054 Wenzhou (que tenía el número de casco 526).
El Grupo de Trabajo Combinado 153 fue establecido en abril de 2022 por el vicealmirante Brad Cooper con la misión de seguridad marítima y esfuerzos de desarrollo de capacidades en el Mar Rojo, Bab al-Mandeb y el Golfo de Adén. El capitán Robert Francis fue designado el primer comandante del CTF-153. [29]
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Emiratos Árabes Unidos (2002-2023) [a]
Reino Unido
Estados Unidos
YemenFuente: Fuerzas Marítimas Combinadas [21] [33]
Winkler, David F. (2007). Almirantes, emires y marineros del desierto .Prensa del Instituto Naval, Annapolis, Maryland