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Collington (Maryland)

Collington fue un asentamiento en el condado de Prince George , Maryland , Estados Unidos, que data de la época colonial . [1] Collington ha sido subsumida por la ciudad de Bowie .

Geografía

Collington estaba ubicado a 38 ° 58'6 "Norte, 76 ° 45'35" Oeste (38.9684441 -76.7596914). [2]

Collington se extendía desde el área cercana a la Iglesia Episcopal Holy Trinity en MD 450 East hacia Belair Mansion , al sur hasta donde MD 197 , también llamada Collington Road, termina en US 301 y al oeste pasando Church Road.

Historia

Originalmente conocido como "Collington Hundreds", el asentamiento se conoció más recientemente como "Collington".

Una de las primeras referencias a Collington se encuentra en las actas del Consejo de Maryland de 1696:

"Un acuerdo [ sic ] de los cientos en los varios condados [ sic ] de la provincia de Vizt... El condado de Prince Georges se divide en seiscientos Vizt

matapany
petuxante
collington
1 centenas.
Monte Calvert
Piscattoway
Nueva Escocia" [3]

Edificios históricos importantes en Collington

En 1746, el gobernador colonial de Maryland, Samuel Ogle, construyó la mansión Belair y los establos Belair , en Collington, estableciendo su residencia y la ganadería Belair . [4]

Baruch Duckett construyó Fairview Plantation alrededor de 1790 en Collington. El gobernador de Maryland, Oden Bowie, nació en Fairview en 1826 y está enterrado allí. [5]

La Iglesia Episcopal de la Santísima Trinidad se estableció en Collington en 1836. [6] [7]

Transporte

El segmento sur de la ruta 197 de Maryland se conoce como Collington Road.

James Mullican fue designado como el primer supervisor de carreteras en la Colonia de Maryland , designado en abril de 1696. [8] En 1715, el tribunal ordenó al supervisor de Collington Hundreds que construyera una carretera desde la Iglesia de San Bernabé a través de la plantación propiedad de James Mullikin al puente Collington. [8] Al mismo tiempo, se ordenó un segmento adicional para una carretera que conectara desde el puente Collington con la carretera de carros de James Ridgeley en el río Patuxent en Sturgeon's Landing. [8]

El Puente del Gobernador sobre el río Patuxent fue construido por el gobernador Samuel Ogle a mediados del siglo XVIII para viajar entre su mansión en Collington y la capital del estado en Annapolis . [9]

La Baltimore & Potomac Railroad Company tenía una estación de pasajeros y carga homónima llamada Collington en el ramal de Pope's Creek de su línea Southern Maryland, 4 millas al sur de la estación Bowie . [10] [11] Hoy en día, todo lo que queda de esta parada es un apartadero de ferrocarril de 5200 pies de largo, aunque el ramal todavía está en uso. Está ubicado en el poste de la milla 3.0 en el ramal [12] justo al sur de donde el ramal se cruza debajo de la ruta 450 de Maryland, cerca de la ruta 197 de Maryland . [13]

Geología

Collington es conocido por su suelo franco arenoso fino en la superficie, lo que hace que la zona sea excepcional para la agricultura. [14] A principios del siglo XX, casi el 85% del área estaba dedicada al cultivo de maíz, trigo y tabaco y el resto consistía en bosques de frondosas. [14]

Debajo de la capa superior del suelo se encuentran capas de arcilla arenosa de color marrón amarillento y arcilla de hasta 48 pulgadas. [14]

Ver también

Referencias

  1. ^ Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de EE. UU.: Collington, Maryland
  2. ^ "Archivos geográficos de EE. UU.: 2010, 2000 y 1990". Oficina del Censo de Estados Unidos . 2011-02-12 . Consultado el 23 de abril de 2011 .
  3. ^ "Actas del Consejo de Maryland, 1696/7:1698, volumen 23, página 23". Archivos del estado de Maryland . Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007 . Consultado el 4 de mayo de 2007 .
  4. ^ Baltz, Shirley Vlasak (1984). Una crónica de Belair . Bowie, Maryland: Comité del Patrimonio de Bowie. págs. 14-19. LCCN  85165028.
  5. ^ "El Salón de la Fama del Príncipe George". Sociedad histórica del condado de Prince George. 2003. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2007 . Consultado el 16 de agosto de 2007 .
  6. ^ Sprague, William Buell (1859). Anales del púlpito americano; o Avisos conmemorativos de distinguidos clérigos estadounidenses de diversas denominaciones desde el asentamiento inicial del país hasta el final del año mil ochocientos cincuenta y cinco, volumen V. Nueva York: Robert Carter & Brothers. págs. 34–38.
  7. ^ Baltz, Shirley Vlasak (1984). Una crónica de Belair . Bowie, Maryland: Comité del Patrimonio de Bowie. págs. 4–9. LCCN  85165028.
  8. ^ abc Melville, Pat (12 de mayo de 2003). "CAMINOS EN EL CONDADO DE PRINCE GEORGE, 1696-1765". El Bulldog de los Archiveros . 17 (9). Archivos del estado de Maryland: 1 . Consultado el 25 de diciembre de 2013 .
  9. ^ Número de propiedad del fideicomiso histórico de Maryland PG-74B-1 y AA-85I (PDF) , Inventario de puentes históricos de Maryland , consultado el 5 de enero de 2013
  10. ^ La guía ferroviaria oficial: edición del servicio de carga de América del Norte. Filadelfia: National Railway Publication Co. 1889. p. 230.
  11. ^ "Iglesia del Sagrado Corazón - La Parroquia de Raíces Coloniales - desde 1728". Iglesia del Sagrado Corazón . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 12 de junio de 2007 .
  12. ^ "CSXT - Subdivisión de Popes Creek". La línea principal. 2000. Archivado desde el original el 7 de julio de 2007 . Consultado el 13 de junio de 2007 .
  13. ^ Hogan, reverendo John F. (1975). Capilla del Sagrado Corazón 1741-1975: Monografía sobre la fundación y el desarrollo de la antigua Iglesia del Sagrado Corazón - White Marsh .
  14. ^ abc Perkins, SO; Tocino, SR (1925). Informes de estudios de suelos: Estudio de suelos del condado de Prince George, Maryland. Departamento de Agricultura de EE. UU. , Servicio de Conservación de Suelos . págs. 14-16.