Collamer es una comunidad no incorporada en el municipio de Cleveland , condado de Whitley , Indiana , Estados Unidos, [3] ubicada en el río Eel y en la intersección de la carretera estatal de Indiana 14 y la carretera 900 W del condado de Whitley. Smith Rambo trazó el mapa de la ciudad el 9 de febrero de 1846. Collamer lleva el nombre de Jacob Collamer , decimotercer director general de correos de los Estados Unidos .
Collamer se encuentra en 41°04′33″N 85°39′53″O / 41.07583, -85.66472 (41.0758, -85.6647). [4]
Como la ciudad no está incorporada, no hay información exacta disponible de la Oficina del Censo de los Estados Unidos . En el Atlas de Indiana de los Estados Unidos de 1895, Collamer tenía una población de 163. [5]
El 23 de octubre de 1826, en lo que hoy es Wabash, Indiana, los indios potawatomi y miami firmaron un tratado de paz con el gobierno de los Estados Unidos para abrir las tierras al norte del río Wabash a los colonos blancos. Estas negociaciones, lideradas por el gobernador de Michigan Lewis Cass , dieron como resultado el Tratado de Paz de Paradise Springs. Los potowatomi antes de ese punto estaban ubicados en el río Eel, al que llamaban Kenapocomoco (KE-NA-PE-COM-A-QUA), en una serie de aldeas llamadas Pierrish's Village, ubicadas en la actual North Manchester , al suroeste de Collamer. Los miami, liderados por el jefe Little Turtle antes de ese punto, tenían sus aldeas ubicadas en el río Eel entre South Whitley y Columbia City , al noreste de Collamer.
El asentamiento de Collamer comenzó en 1845, y originalmente se llamó Millersburg, en honor al primer comerciante de la ciudad, Elias Miller. [6] Se eligió la ubicación debido a su conveniente ubicación con respecto al ferrocarril Wabash and Erie y al río Eel. Cuando la ciudad quiso establecer una oficina de correos, descubrieron que el nombre de la oficina de correos Millersburg, Indiana, ya estaba tomado. Después de cierta frustración y consideración, el 18 de septiembre de 1849 eligieron el nombre Collamer, en honor al director general de correos del presidente Zachary Taylor, Jacob Collamer . [7]
Construida a lo largo del lado norte del río Eel, la comunidad en 1880 tenía un "molino harinero, un aserradero, dos tiendas generales, una farmacia, una zapatería, una escuela primaria, una iglesia cristiana, un médico y una oficina de correos". [8] A principios de la década de 1870, el ferrocarril Detroit, Eel River & Illinois se construyó a lo largo del lado este de Collamer y comenzó a operar en 1872.
La línea ferroviaria estuvo abandonada entre 1954 y 1977. [9] Hoy sólo quedan la Iglesia Cristiana, la Iglesia de Dios Collamer y los pilares del puente ferroviario.
En 1849 se estableció una oficina de correos en Collamer, que permaneció en funcionamiento hasta su cierre en 1922. [10]
El molino grist de Collamer, de cuatro pisos y estructura similar en altura al molino Stockdale cerca de Roann, Indiana , fue construido en 1845 por (Elias) Miller y Harder el verano anterior a la división oficial de la ciudad. El molino primero molió maíz, luego trigo y otros granos pequeños. "El río Eel proporcionó un suministro constante notable para las piedras de molino impulsadas por agua. Los primeros escritores hablan del río Eel como una de las mejores corrientes de energía de los alrededores". [11] Se realizaron mejoras en el molino a fines del siglo XIX, con la eliminación de las piedras de molino originales para un molino de rodillos. Henry Hauptmeyer instaló un generador eléctrico en el molino y algunos años entre 1918 y 1934, el molino y la presa alimentaron a Collamer y la comunidad vecina de Sidney . [12] Después de problemas de sobrecarga y un deslave del canal del molino, el molino dejó de funcionar. El 19 de mayo de 1934, el molino se derrumbó. [12]
El monumento más conocido de Collamer fue la presa Collamer. La primera presa se construyó en 1845 con "maderas con las grietas cerradas con rellenos de palitos pequeños y paja", construida originalmente para proporcionar energía a un molino harinero. [13] En 1904, la presa que permaneció en pie hasta enero de 2020 fue construida por O. Grant Gandy and Company y se utilizó para suministrar energía a Collamer y Sidney durante un tiempo.
Debido en parte a los daños sufridos en octubre de 2019, [14] así como a las preocupaciones de seguridad en curso, incluida la muerte de un kayakista en 2017, [15] la remoción de la presa Collamer comenzó el 8 de enero de 2020. [16] La demolición se completó al día siguiente. [17]