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Colina de Austin

Austin Edward Hill (nacido el 21 de abril de 1994) es un piloto de carreras de stock car profesional estadounidense y ex propietario de un equipo. Compite a tiempo completo en la NASCAR Xfinity Series , conduciendo el Chevrolet Camaro N.º 21 para Richard Childress Racing y a tiempo parcial en la  NASCAR Cup Series , conduciendo el  Chevrolet Camaro ZL1 N.º 33 para el mismo equipo. Hill fue propietario anteriormente del equipo Austin Hill Racing de la NASCAR Craftsman Truck Series y la ARCA Menards Series de 2013 a 2017 .

Carrera de carreras

Hill comenzó a competir cuando tenía seis años y ascendió en la jerarquía compitiendo en varias disciplinas, como autos Legend y carreras Bandolero. [1]

Después de conducir esporádicamente en 2012 , Hill obtuvo una victoria en 2013 a pesar de solo correr cinco carreras esa temporada. [2] Su primera temporada completa en la serie ( 2014 ) comenzó lento pero terminó bien, ganando las dos últimas carreras para terminar quinto en los puntos. [3] Hill continuó su carrera en la K&N Pro Series East con una sólida temporada 2015. Conduciendo para un equipo familiar, obtuvo una pole, dos victorias y no logró terminar solo una vez en una temporada que lo dejó tercero en puntos. [4] Después de cambiar su enfoque a la Camping World Truck Series en 2016 , solo corrió una carrera en la serie, terminando noveno. [5]

Serie ARCA Menards

Hill debutó en la Serie ARCA Menards en la apertura de la temporada 2015, evitando accidentes y terminando justo fuera de los diez primeros en el Daytona International Speedway . [6]

Hill regresó a la Serie ARCA Menards en 2021. Durante su fin de semana libre de la Serie de Camionetas , condujo en la carrera en Mid-Ohio Sports Car Course como preparación para las carreras en circuito de la Serie de Camionetas más adelante en la temporada. Condujo para su equipo de la Serie de Camionetas, Hattori Racing Enterprises , en su auto No. 1.

Serie de camiones Craftsman

Carrera de montaña Derek Kraus en la JEGS 200 2019

Hill debutó en 2014 con RBR Enterprises , con finales de 26º en Martinsville Speedway y 20º en Homestead-Miami Speedway durante esa temporada. [7] Hill consiguió un asiento a tiempo parcial con Empire Racing en la temporada 2014, chocando en Daytona International Speedway y registrando un mejor resultado de 16º (en Dover International Speedway ) en otras tres largadas ese año. [8] Para el inicio de 2016, Hill anunció que volvería a correr la carrera de Daytona con Empire, y luego cambiaría a su Austin Hill Racing familiar para un programa de tiempo parcial. [9] No logró clasificarse para Daytona y otras cuatro carreras a principios de la temporada y tuvo un mejor resultado de 15º hasta la duodécima carrera del año. [10] Después de eso, retomó su calendario y corrió algunas carreras en un equipo comprado a Young's Motorsports , y comenzó a experimentar un éxito más consistente, lo que lo llevó a su primer top-ten, un décimo lugar en Martinsville Speedway . [11] Hill se convirtió formalmente en parte del equipo de Young's en 2018, corrió una temporada completa para el equipo y obtuvo un resultado entre los cinco primeros en Texas Motor Speedway . Hill dijo más tarde que cuando se unió al equipo, pensó que sería un acuerdo a largo plazo, no solo de un año. [12]

El 8 de enero de 2019, se anunció que Hill se unió al Toyota Tundra No. 16 de Hattori Racing Enterprises a tiempo completo para la próxima temporada. [13] El acuerdo se realizó después de que el jefe de equipo Scott Zipadelli se comunicara con Hill después de que el piloto anterior Brett Moffitt abandonara el equipo. [12] Hill anotó su primera victoria récord en la carrera de apertura de temporada en Daytona . [14] En Pocono en julio, Hill estableció un nuevo récord de pista para la Truck Series en su camino hacia la pole. [15] Ganó la carrera final de la temporada regular en Michigan para su segunda victoria en su carrera, y ganó nuevamente en la carrera de playoffs en Las Vegas, avanzando a su equipo a la Ronda de 6. Hill no logró avanzar al Campeonato 4, pero ganó la final en Homestead, terminando quinto en puntos finales.

El 5 de noviembre de 2019, HRE anunció que Hill permanecería en el puesto número 16 para la temporada 2020 de la Truck Series . [16] Se clasificó para los playoffs y avanzó a la ronda de 8 con una victoria en Las Vegas. [17] Una falla del motor Ilmor en Martinsville terminó con los playoffs del equipo en la segunda ronda. [18]

El 30 de octubre de 2020, Hill fue confirmado para una tercera temporada completa con HRE. [19]

El 11 de febrero de 2022, se anunció que conduciría el camión No. 7 de Spire Motorsports en Daytona. [20]

Serie Xfinity

El 16 de junio de 2019, se anunció que Hill haría su debut en la NASCAR Xfinity Series en la Circle K Firecracker 250 en Daytona para Hattori Racing Enterprises , conduciendo el Toyota Supra No. 61. [21] [22] Sin embargo , se perdió la carrera después de que su auto sufriera problemas en la línea de transmisión que le impidieron establecer un tiempo de clasificación. [23] Más tarde, debutando en el Indianapolis Motor Speedway , Hill usó el surco alto a su favor en su camino hacia un noveno lugar en su debut en la serie. [24]

Hill y HRE continuaron con su calendario de Xfinity a tiempo parcial en 2020, comenzando con la apertura de la temporada en Daytona. [25] El 30 de octubre, se confirmó que Hill regresaría a tiempo parcial a la máquina No. 61 en 2021. [19]

El 29 de octubre de 2021, Hill fue anunciado como piloto de tiempo completo de Richard Childress Racing . [26] Obtuvo la primera victoria de su carrera en Daytona después de pasar a AJ Allmendinger en la última vuelta de la carrera. [27] El final de la carrera se vio empañado por un brutal accidente en la última vuelta que envió a Myatt Snider a la valla de contención de la recta final. Hill lideró la mayor cantidad de vueltas y obtuvo su segunda victoria de su carrera en Xfinity en su pista local de Atlanta en julio. Hill fue eliminado de los Xfinity Playoffs después de la Ronda de 8 después de terminar noveno en Martinsville como resultado de una colisión con Snider. Después de la carrera, Hill golpeó a Snider en la cara en la calle de boxes. [28] Al final de la temporada, terminó sexto en la clasificación de puntos y ganó los honores de Novato del Año de la NASCAR Xfinity Series 2022. [29]

Hill en Auto Club Speedway en 2023

Hill comenzó la temporada 2023 ganando su segunda apertura de temporada consecutiva en Daytona . [30] También obtuvo victorias en Las Vegas , Atlanta y Pocono . [31] [32] [33]

En 2024 , Hill hizo historia al ganar su tercera apertura de temporada consecutiva en Daytona . [34] En la siguiente ronda en Atlanta , su equipo usó la estrategia de combustible para ayudarlo a obtener su segunda victoria consecutiva. [35] En Charlotte , Hill y Cole Custer intercambiaban pintura en la recta delantera por el quinto lugar cuando un contacto reventó un neumático delantero derecho en el auto de Hill. Se estrelló en la curva 1 y recogió a Custer. Hill, mostrando su disgusto por cómo corrió, bloqueó los parachoques con el auto de Custer y empujó hacia la izquierda el auto dañado de Custer en la recta trasera, lo que lo envió contra la pared interior. [36] Como resultado, Hill fue multado con US$ 25,000 y se le descontaron 25 puntos. [37] Más tarde en el año, Hill ganó su tercera carrera de la temporada en Atlanta . [38]

Serie de la Copa

El 2 de agosto de 2022, RCR anunció que Hill haría su debut en la Cup Series en el No. 33 en Michigan . [39]

Hill intentó participar en la Daytona 500 de 2023 con el Beard Motorsports No. 62, pero no logró ingresar al campo luego de un accidente tardío que resultó en un puesto 18 en el Duelo 2 de los Bluegreen Vacations Duels de 2023. [ 40]

El 5 de abril de 2024, RCR anunció que Hill competiría en el No. 33 en múltiples carreras comenzando en Texas . [41]

Vida personal

Hill y su esposa tienen tres hijos: dos niñas y un niño. [12]

Resultados de la carrera en deportes de motor

NASCAR

( clave ) ( Negrita  : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva  : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )

Serie de la Copa

500 Millas de Daytona

Serie Xfinity

Serie de camiones Craftsman

* Temporada aún en curso
1 No elegible para puntos de la serie

Serie Pro Este de K&N

Serie K&N Pro Oeste

Serie ARCA Menards

( clave ) ( Negrita  : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva  : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )

Referencias

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  2. ^ "Resultados de Austin Hill 2013 NASCAR K&N Pro Series East". Racing-Reference . Consultado el 18 de septiembre de 2016 .
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Enlaces externos