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Coelbren, Powys

Un tren Neath-Brecon en Coelbren Junction poco antes del cierre en diciembre de 1962

Coelbren ( galés : Y Coelbren ) es un pequeño pueblo rural dentro de la comunidad de Tawe Uchaf en el extremo sur de Powys , Gales . Se encuentra en el extremo norte de South Wales Coalfield, a unas seis millas al noreste de Ystradgynlais y justo fuera del límite sur del Parque Nacional Brecon Beacons . Es conocido por las cataratas Henrhyd , una cascada de 27 m de altura que sirve como atracción para visitantes gestionada por el National Trust en Nant Llech . Al este del pueblo fluye el Afon Pyrddin , que cae sobre dos cataratas más espectaculares.

Como muestran los mapas de la zona de Ordnance Survey de la primera edición, [1] el nombre 'Coelbren' se aplicaba a una granja y una capilla antes de que se desarrollara la aldea moderna y está registrado en el nombre Tire y Kolbren en 1503, donde significa compartir la tierra (moderno en galés 'tir') mediante sorteo; un 'coelbren' se traduce, entre otras cosas, como 'trozo de madera con inscripciones' o 'palo de presagio'. [2]

Historia

La calzada romana de Sarn Helen pasa cerca del pueblo en su lado este. Sus restos y los de un fuerte romano están ahora muy degradados. El tranvía del bosque de Brecon se construyó a través del pueblo en la década de 1820. Es de destacar al este de Coelbren el sitio de Banwen Ironworks, cuya supervivencia parcial se debe a su temprano fracaso. Fue construido en la década de 1840 por especuladores de Londres, pero es posible que haya producido sólo 80 toneladas de arrabio , y todo el ejercicio se vio envuelto en un escándalo financiero. [3]

Desde 1873, Coelbren fue la ubicación de un cruce importante en el ferrocarril Neath y Brecon , de donde divergía un ramal de 7 millas que conducía al ferrocarril Swansea Vale en Ynysygeinon. El contratista John Dickson hizo construir una terraza de casas, posiblemente para los peones que trabajaban en la línea, y se conocía originalmente como Dickson's Row, aunque ahora se conoce como Price's Row. [4] Las líneas se cerraron en 1962, aunque todavía se puede ver la vía casi rodeando la parte este del pueblo. La ruta a Swansea Vale se ha convertido ahora en un carril bici como Ruta 43 de la Red Nacional de Ciclismo que une el pueblo con Ystradgynlais ; Está previsto que el trazado de la vía hacia el norte, hacia Brecon , también forme parte de la Ruta 43.

En 1894 se abrió una escuela en el pueblo, ubicada al principio en la sacristía de la Capilla Bautista Moriah. [5] Fue transferido a un nuevo sitio especialmente construido más al oeste en Heol Eglwys en 1898 y en 1912 se amplió enormemente. [6] El Coelbren Welfare and Memorial Hall original se construyó hacia la parte superior de Station Road en 1925 y funcionó hasta la década de 1990, cuando se construyó el edificio actual. [7]

La carretera A4221 que une Abercraf con la A4109 Inter Valley Road (Glynneath a Aberdulais) cerca de Dyffryn Cellwen pasa al sur inmediato del pueblo, y su construcción a finales del siglo XX hizo que el pueblo estuviera menos aislado de lo que había estado hasta ahora.

Referencias

  1. ^ "Brecks XLIV.NW sobrev 1877, publ 1888". Biblioteca Nacional de Escocia . Consultado el 27 de enero de 2018 .
  2. ^ Owen, Hywel Wyn; Morgan, Richard (2007). Diccionario de topónimos de Gales (Primera ed.). Llandyssul: Prensa Gomer. pag. 93.ISBN 9781843239017.
  3. ^ Hughes, S. & Reynolds, P. Una guía de arqueología industrial de la región de Swansea. RCAHMW 2ª edición 1989
  4. ^ Hughes, S. & Reynolds, P. Una guía de arqueología industrial de la región de Swansea. RCAHMW 2ª edición 1989
  5. ^ "Escuela Coelbren 2". Proyecto de Historia Digital de Powys . Consultado el 27 de enero de 2018 .
  6. ^ "Escuela Coelbren 9". Proyecto de Historia Digital de Powys . Consultado el 27 de enero de 2018 .
  7. ^ Davies, Peso (2002). De vez en cuando: valles superiores de Dulais y Swansea, una vista nostálgica del antaño VOL 1 . Llandybie, Carms: Dinefwr Press Ltd. págs.

enlaces externos

51°47′30″N 3°40′07″O / 51.79167°N 3.66861°W / 51.79167; -3.66861