El Vector M12 es un automóvil deportivo fabricado por Vector Aeromotive bajo la empresa matriz Megatech , y fue el primer automóvil producido después de la adquisición hostil de la empresa por parte de Jerry Wiegert por parte de la empresa indonesia Megatech . [3] El modelo se produjo entre 1995 y 1999, cuando la producción se detuvo debido a las lentas ventas del automóvil. La producción ascendió a 17 unidades incluyendo los prototipos. [4]
El automóvil se basó en el Lamborghini Diablo utilizando la mayoría de sus componentes mecánicos y su motor V12, ya que Megatech era propietario de Lamborghini en ese momento y tomó medidas para producir el automóvil en mayores volúmenes a bajo costo. El motor estaba montado centralmente delante de la caja de cambios en lugar de detrás como en el Lamborghini. El estilo era una copia suelta del AWX-3 , que fue un proyecto muerto debido a la adquisición de Megatech y luego infringido por el ex propietario de la empresa, Wiegert, después de que inició demandas y patentó los diseños para evitar su reutilización. Los nuevos propietarios, Megatech, contrataron al diseñador Peter Stevens para crear una recreación más civilizada y moderna del AWX-3. La transmisión era un motor Lamborghini V12 de 5.707 cc (5,7 L) , que tenía una potencia de 499 PS (367 kW; 492 hp) a 5.200 rpm y 425 lb⋅ft (576 N⋅m) de torque a 4.900 rpm. Esto se diferenciaba del motor Rodeck V8 biturbo del W8 y del AWX-3, ya que se consideraban demasiado costosos para la producción en serie del nuevo modelo. Los motores del W8 y AWX-3 estaban montados transversalmente, a diferencia del V12 del M12, que estaba montado longitudinalmente. Los cambios de ingeniería colocaron la cabina ligeramente hacia adelante que en el AWX-3, con una nariz más corta y una cola más larga. El M12 podía acelerar de 0 a 97 km/h (0 a 60 mph) en 4,8 segundos y tenía una velocidad máxima de 304 km/h (189 mph). [5]
Megatech pretendía que el M12 fuera una versión más amigable para la carretera del AWX-3, que podría alcanzar hasta 13 millas por galón de eficiencia de combustible . En total se produjeron 17 coches, que incluían tres o cuatro modelos de preproducción y 14 modelos de producción. [6] La fábrica convirtió uno de los autos de preproducción M12 a la especificación de deportes de motor , pero no funcionó exitosamente debido a problemas mecánicos. [7] Este coche se convertiría nuevamente, esta vez en el SRV8 que estaba destinado a ser el sucesor del M12.
La producción del M12 terminó en 1999 cuando Vector no pudo pagar a Lamborghini por los motores. Lamborghini aceptó un W8 como pago, pero Wiegert litigó por la propiedad de ese automóvil y ganó el caso. Aunque el coche no fue devuelto.
El Vector M12 obtuvo el desfavorable premio de la revista Autoweek como el peor coche jamás probado en la historia de AutoWeek . [8] En una retrospectiva, CarThrottle describió el M12 como un "trabajo fallido" y señaló que "a los posibles clientes les resultaba difícil justificar el gasto de 189.000 dólares en un coche con carrocería de canoa que era más lento, más feo y de menor calidad de construcción que el M12". [el Lamborghini Diablo]." [8] MSN Autos incluyó el M12 en su lista de "Los peores superdeportivos del mundo". [9]
El M12 aparece en varios videojuegos, entre ellos: