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Cabujón

Coboconk , a menudo abreviado como Coby , es una comunidad en la ciudad de Kawartha Lakes , en la parte centro-sur de la provincia canadiense de Ontario . El pueblo se encuentra en el cruce de la autopista 35 y la antigua autopista 48 , en el extremo norte del lago Balsam , el punto más alto de la vía fluvial Trent-Severn . Coboconk ha tenido un papel destacado en las industrias de la tala, la piedra caliza y el turismo de la región de Kawartha Lakes durante los últimos 150 años.

Historia

La antigua estación de tren de Coboconk en 1901

Coboconk fue colonizada por primera vez en 1851 con la construcción de un aserradero en el río Krosh-qua-bo-Konk (más tarde anglicanizado como río Gull ) por John Bateman, [3] [4] y como muchos pueblos en el centro de Ontario, servía al comercio de madera de la zona, [5] que consistía en talar los bosques de pino, cicuta y abeto, y enviar los troncos río abajo para su procesamiento. [6]

En 1859, el nombre del pueblo fue anglicanizado con la creación de una oficina de correos. [7] El nombre es una traducción de los dos nombres indígenas del pueblo, que provienen del nombre del río: Ko-ash-kob-o-cong , que se traduce como "la parte del río donde se necesita hacer un porteo de unas pocas varas" y Quash-qua-be-conk , que se traduce como "donde anidan las gaviotas". [8]

En octubre de 1859, el Consejo Unido de Bobcaygeon aprobó una ordenanza que permitía la construcción de The Cameron Road desde Fenelon Falls , conocida entonces como Cameron's Falls en honor al primer colono de la zona, a través de Rosedale , llamada entonces Rosa Dale, en honor a la esposa del Sr. Cameron, y hasta Coboconk. El camino forzado atravesaba lotes frente al lago Balsam y durante muchos años fue poco más que un sendero de tierra. [8] Cuando el Departamento de Desarrollo del Norte fue absorbido por el Departamento de Carreteras el 1 de abril de 1937, [9] The Cameron Road fue designada como parte de la Carretera 35.

En noviembre de 1872, el ferrocarril de Toronto y Nipissing llegó a Coboconk y se construyó una estación. La estación se llamó Shedden en honor al presidente del ferrocarril, lo que provocó que la ciudad cambiara de nombre a ese nombre el 1 de junio de 1873. El nombre se mantendría hasta el 1 de diciembre de 1880, cuando los residentes locales hicieron que la ciudad cambiara de nombre a Coboconk. [7] La ​​línea prestó servicio al pueblo durante algún tiempo hasta mediados del siglo XX. La llegada del reparto de correo local junto con la construcción de autopistas en la década de 1950 ( Ontario Highway 35 y Ontario Highway 115 ) en la zona finalmente llevaron a la desaparición de la línea. Las vías se levantaron en 1965 y la estación se trasladó a su ubicación actual en Laidlaw Heritage Village, con vista a Legion Park en 1995. Sin embargo, no es la estación original y se construyó después de que la antigua estación se incendiara debido a la caída de un rayo el 4 de agosto de 1908. [10] [11]

Coboconk fue el hogar de varios molinos de harina y de madera, así como hornos de ladrillos para varios fabricantes de ladrillos, entre ellos la Toronto Brick Company y la Canada Lime Company, que siguieron funcionando hasta mediados del siglo XX, y una gran cantera de piedra caliza. [5] Aunque la mayoría de los molinos han sido demolidos, los hornos permanecen en su lugar en Queen Street y son visibles cuando uno entra al pueblo desde el sur por la carretera 35. [12]

Una vista aérea de Coboconk en la década de 1960

Cuando se completó la esclusa de Rosedale (actualmente la esclusa n.° 35 de la vía navegable Trent-Severn) en 1873, [13] Coboconk se convirtió en el punto más lejano al que se podía viajar desde el lago Ontario. Se mantuvo así durante más de tres décadas durante un período en el que la construcción del Trent se detuvo debido a la agitación política y financiera. Con la apertura de las esclusas de Kirkfield Lift en 1907, [14] los viajes más allá de Coboconk se hicieron posibles.

El 16 de mayo de 1877, la isla central del pueblo fue destruida por un gran incendio que comenzó en el Key Hotel local. [5]

El 1 de enero de 2001, al estar ubicada dentro de los municipios de Bexley y Somerville, Coboconk se incorporó a la ciudad recién formada de Kawartha Lakes.

Geografía

Coboconk está ubicado en el límite de los municipios geográficos de Bexley y Somerville , en el cruce de la autopista 35 y la carretera 48 de Kawartha Lakes (anteriormente autopista 48 ). [15] El pueblo se encuentra dentro del valle del río Gull en la cresta entre la región de piedra caliza paleozoica del centro-sur de Ontario y el escudo canadiense de granito precámbrico . Una cuesta de piedra caliza cruza la parte sur del pueblo. [16] Coboconk se encuentra entre el extremo norte del lago Balsam y el punto más al sur del sistema de drenaje del río Gull . Una presa divide las dos cuencas hidrográficas, además de controlar los niveles de agua de los lagos Balsam y Mitchell , [17] el punto más alto de la vía fluvial Trent-Severn . [18] El lago Four Mile se encuentra cerca.

Vista aérea de Coboconk en 2007

Demografía

Como Coboconk nunca ha sido un lugar incorporado , no existen datos censales para el pueblo en sí. Antes de la fusión del condado de Victoria con Kawartha Lakes, había datos disponibles para cada municipio y pueblo. El pueblo de Coboconk se encuentra la mitad dentro de los límites del antiguo municipio de Somerville y la otra mitad dentro del antiguo municipio de Bexley, y como tal, la demografía de esos dos municipios es el único dato disponible. [19] [20]

Servicios

Coboconk, como uno de los pueblos no incorporados más grandes del antiguo condado de Victoria , contiene la mayoría de los servicios esenciales que requiere la población. Aunque no contiene un hospital (el más cercano se encuentra equidistante en Lindsay o Minden ), tiene un parque de bomberos con una sola bomba; una escuela pública llamada Ridgewood PS; un centro médico; una oficina de correos; varias iglesias; una biblioteca de uso mixto y un centro comunitario. [21]

Atracciones

El parque provincial Balsam Lake (448 ha) y el parque provincial Indian Point (947 ha) se encuentran a minutos al oeste de Coboconk. El primero es un campamento de verano, [22] mientras que el segundo es un área de conservación del medio ambiente natural. [23]

La cárcel de Coboconk ahora alberga una tienda de regalos

Coboconk es uno de los varios lugares (incluidos Tweed, Ontario y Creemore, Ontario ) que afirman ser el hogar de la cárcel más pequeña de Canadá , [24] una afirmación que promovió en el cartel de bienvenida en el lado sur del pueblo. Con 4,57 m por 8,84 m (26,68  m 2 ), es sin duda una de las cárceles más pequeñas de América del Norte . Sin embargo, la distinción absoluta pertenece a la cárcel de Rodney, Ontario , que mide solo 4,5 m por 5,4 m (24,3 m 2 ). [25] La cárcel de Coby tiene paredes de piedra caliza de 2 pies de espesor (0,61 m) extraídas de la cantera local. Estos, junto con las barras de hierro, permanecen sin cambios desde la construcción de la cárcel en 1884. [26] Dentro de la cárcel había dos celdas, además de la oficina del director. El único agente de la cárcel, Joseph Wakelin, fue designado en 1899 y se retiró en 1922. [27]

La leyenda local habla de un hombre llamado Lee, que fue encerrado una noche por el alguacil, quien luego regresó a su casa. Cuando el alguacil regresó, Lee fue encontrado sentado al lado de la cárcel, sin daños físicos en la puerta ni en la cerradura. [27] Esta leyenda, sin embargo, se puede atribuir al constructor de la cárcel, Albert Ryckman, quien dejó varios ladrillos en su lugar sin mortero con la previsión de que si lo atrapaban después de una noche en el pub local, conocido como Pattie House, podría simplemente escapar sin ser notado. Se dice que utilizó esta ruta de escape varias veces a lo largo de los años. [26]

La cárcel permaneció vacía durante 50 años antes de ser comprada por el Coboconk New Horizons Club en 1974. [26] Ahora es un sitio patrimonial designado [26] y un museo, [28] llamado Ye Olde Jailhouse. [29]

Se dice que el lago Balsam es el lago de agua dulce más alto del mundo desde el que se puede navegar hasta el océano. Parques Canadá reconoció esta característica colocando un hito histórico en los muelles de Coboconk. Se realizó una celebración el 19 de junio, durante el solsticio de verano de 2010, para descubrir el marcador. [30]

Cobertura en los medios

El pueblo apareció en las noticias cuando el empleado de la tienda local le robó a Bob Edmonds, un residente, su billete de lotería ganador . [31] El escándalo resultante dio inicio a una serie de cambios dentro de la Corporación de Lotería y Juegos de Ontario para mejorar la seguridad de reclamar premios.

Coboconk también estuvo asociado con el asesinato de Alicia Ross en 2005 , cuando algunos de sus restos fueron recuperados después de la confesión de su asesino. [32]

Coboconk aparece en la ficción canadiense en la novela de misterio y asesinato Old City Hall de Robert Rotenberg , [33] así como en una novela de 1926. [34]

Referencias

  1. ^ Toporama (23 de octubre de 2009). Mapa topográfico de Coboconk y su área (Mapa). Ministerio de Recursos Naturales . Consultado el 19 de enero de 2010 .
  2. ^ "Censo canadiense de 1996 (último censo con fecha disponible para el condado de Victoria)" . Consultado el 13 de julio de 2009 .
  3. ^ Suggitt, Gladys M. (1972). Rosas y espinas, una buena herencia: los primeros tiempos de Baddow y la zona . John Deyell Co., pág. 252.
  4. ^ "Historia de Coboconk" . Consultado el 15 de julio de 2009 .
  5. ^ abc Kirkconnell, Watson. Condado de Victoria, Historia del centenario. págs. 81–84 . Consultado el 8 de agosto de 2009 .
  6. ^ Angus, James T. (1999). Una zanja respetable. Una historia de la vía fluvial Trent-Severn, 1833-1920. pp. 140–142. ISBN 0-7735-1821-5. Recuperado el 7 de julio de 2009 .
  7. ^ ab "Oficinas de correos y administradores de correos". Biblioteca y Archivos de Canadá . Consultado el 20 de diciembre de 2009 .
  8. ^ ab Suggitt, Gladys M. (1972). Rosas y espinas, una buena herencia: los primeros tiempos de Baddow y la zona . John Deyell Co., pág. 253.
  9. ^ Archivos de Ontario. «Departamento de Desarrollo del Norte». Gobierno de Ontario. Historial administrativo. Archivado desde el original el 14 de julio de 2011. Consultado el 19 de enero de 2010 .
  10. ^ Charles Cooper. "Coboconk Train Station". Northern Consulting . Consultado el 13 de diciembre de 2009 .
  11. ^ "Museos y patrimonio de Kawartha Lakes" . Consultado el 8 de agosto de 2009 .
  12. ^ "Vista de los antiguos hornos de cal al ingresar a Coboconk desde el sur por la autopista 35" (Mapa). Google Maps . Consultado el 13 de febrero de 2008 .
  13. ^ Angus, James T. (1999). Una zanja respetable. Una historia de la vía fluvial Trent-Severn, 1833-1920. Págs. 139-141. ISBN 0-7735-1821-5. Recuperado el 7 de julio de 2009 .
  14. ^ Placa del Gobierno de Ontario en la esclusa de Kirkfield Lift
  15. ^ Geomatics Office (2003). Mapa oficial de carreteras de Ontario (PDF) (Mapa). Ministerio de Transporte. § O27 . Consultado el 19 de enero de 2010 .
  16. ^ Trent Conservation Coalition (2004). «Paleozoic Region - Bedrock Topography and Geology» (PDF) . Ministerio de Medio Ambiente de Ontario. Archivado desde el original (PDF) el 20 de diciembre de 2006. Consultado el 26 de diciembre de 2009 .
  17. ^ Shadow Lakes Association Inc. (14 de agosto de 2007). "Presentación escrita de la presentación" (PDF) . Panel sobre el futuro de la vía fluvial Trent-Severn . Consultado el 19 de enero de 2010 .
  18. ^ Placa informativa del Gobierno de Ontario en Kirkfield Lift Lock , que indica que el lago Balsam es el punto más alto de la vía navegable Trent-Severn.
  19. ^ Statistics Canada (1996). «Population Statistics». Perfil de la comunidad: municipio de Somerville (informe). pág. 2. Consultado el 14 de febrero de 2010 .
  20. ^ Statistics Canada (1996). «Population Statistics». Perfil de la comunidad: municipio de Bexley (informe). pág. 2. Consultado el 14 de febrero de 2010 .[ enlace muerto permanente ]
  21. ^ Programa de acceso comunitario del condado de Victoria (VCCAP). "Negocios de Coboconk". Ciudad de Kawartha Lakes . Consultado el 28 de diciembre de 2009 .
  22. ^ "Parks Ontario - Balsam Lake". Archivado desde el original el 16 de julio de 2009. Consultado el 8 de agosto de 2009 .
  23. ^ "Parks Ontario - Indian Point". Archivado desde el original el 23 de febrero de 2010. Consultado el 8 de agosto de 2009 .
  24. ^ "Curiosidades sobre la cárcel" . Consultado el 20 de diciembre de 2009 .
  25. ^ Brown, Ron (2006). Tras las rejas: dentro de las cárceles históricas de Ontario. Dundurn Press Ltd. pág. 96. ISBN 978-1-897045-17-6. Recuperado el 5 de agosto de 2009 .
  26. ^ abcd "Historia del área". Asociación de Shadow Lakes . Primavera de 2005. Consultado el 19 de enero de 2010 .
  27. ^ ab Brown, Ron (2006). Tras las rejas: dentro de las cárceles históricas de Ontario. Dundurn Press Ltd., págs. 81-82. ISBN 978-1-897045-17-6. Recuperado el 5 de agosto de 2009 .
  28. ^ "Museos de Kawartha Lakes". Ciudad de Kawartha Lakes. 2009. Consultado el 19 de enero de 2010 .
  29. ^ Atlas de la carretera secundaria de Ontario (mapa). MapaArt . 2010.ISBN 978-1-55198-226-7.
  30. ^ Coboconk reclama un lugar
  31. ^ "El quinto poder". CBC News . 29 de octubre de 2006. Consultado el 27 de diciembre de 2009 .
  32. ^ "Finalmente se revelan detalles secretos del asesinato mientras se abre el juicio por el asesinato de Alicia Ross". City TV. 7 de mayo de 2005. Consultado el 2 de enero de 2010 .
  33. ^ Marchand, Philip (14 de marzo de 2009). "El asesinato es lo más educado". National Post . Consultado el 26 de diciembre de 2009 .
  34. ^ Loudon, WJ (1926), Estudios de la vida estudiantil - Volumen III - Silas Smith de Coboconk , MacMillan Co. of Canada Ltd.

Enlaces externos