Car Talk se refiere al trabajo de Click and Clack, los Tappet Brothers , Tom y Ray Magliozzi , que incluye un sitio web [2] y un podcast de reposiciones que actualmente está alojado en Apple Podcasts, NPR Podcasts y Sticher. [3] Car Talk fue originalmente un programa de radio que se transmitió en la Radio Pública Nacional (NPR) desde 1977 hasta octubre de 2012, cuando los hermanos Magliozzi se jubilaron. Tom murió el 3 de noviembre de 2014, a la edad de 77 años, en Belmont, Massachusetts , [4] por complicaciones de la enfermedad de Alzheimer . [5]
El programa de radio Car Talk fue honrado con un Premio Peabody en 1992, [6] y los Magliozzi fueron incluidos en el Salón de la Fama de la Radio Nacional en 2014 [7] y en el Salón de la Fama del Automóvil en 2018. [8]
Car Talk se presentó en forma de un programa de radio con llamadas telefónicas: los oyentes llamaban con preguntas relacionadas con el mantenimiento y reparación de vehículos de motor. La mayor parte del consejo buscado fue de diagnóstico, y las personas que llamaron describieron síntomas y demostraron sonidos de un vehículo averiado mientras los Magliozzi intentaban identificar el mal funcionamiento por teléfono y dar consejos sobre cómo solucionarlo. Si bien los presentadores salpicaban sus sesiones de llamadas con bromas dirigidas tanto a la persona que llamaba como a ellos mismos, los Magliozzi generalmente lograban llegar a un diagnóstico. Sin embargo, cuando quedaron perplejos, intentaron de todos modos con una respuesta que, según afirmaron, estaba "libre del proceso de pensamiento", el lema oficial del programa. [9]
Las reposiciones editadas se transmiten en XM Satellite Radio a través de los canales Public Radio y NPR Now. [10] [11] [12] [13]
El tema musical de Car Talk fue "Dawggy Mountain Breakdown" del artista de bluegrass David Grisman . [14]
A lo largo del programa, se animó a los oyentes a marcar el número de teléfono gratuito 1-888-CAR-TALK (1-888-227-8255), que se conectaba con un servicio de contestación las 24 horas. Aunque las aproximadamente 2.000 consultas recibidas cada semana fueron examinadas por el personal de Car Talk , los Magliozzi desconocían las preguntas de antemano porque "eso implicaría buscar la respuesta correcta, ¿qué es qué?... Trabajo". [15]
En 1977, la estación de radio WBUR-FM de Boston programó un panel de mecánicos de automóviles locales para discutir sobre reparaciones de automóviles en uno de sus programas, pero solo apareció Tom Magliozzi. Lo hizo tan bien que le pidieron que regresara como invitado, e invitó a su hermano menor Ray (que en realidad era más bien un experto en reparación de automóviles) a unirse a él. Pronto se les pidió a los hermanos que presentaran su propio programa de radio en WBUR, y continuaron haciéndolo todas las semanas. En 1986, NPR decidió distribuir su programa a nivel nacional. [16] [17]
En 1989, los hermanos iniciaron una columna en el periódico Click and Clack Talk Cars que, al igual que el programa de radio, mezclaba consejos serios con humor. King Features distribuye la columna. Ray Magliozzi continúa escribiendo la columna, retitulada Car Talk , después de la muerte de su hermano en 2014, sabiendo que le hubiera gustado que continuaran los consejos y el humor. [18]
En 1992, Car Talk ganó un premio Peabody , diciendo: "Cada semana, los maestros mecánicos Tom y Ray Magliozzi brindan información útil sobre la preservación y protección de nuestros automóviles. Pero el verdadero núcleo de este programa es lo que nos dice sobre la mecánica humana... La visión y la risa proporcionadas por los señores Magliozzi, junto con su productor Doug Berman, brindan una sintonización mental semanal para una audiencia de radio pública vasta y en constante crecimiento". [19] [17]
En 2005, Tom y Ray Magliozzi fundaron el Programa de donación de vehículos Car Talk, "como una forma de retribuir a las estaciones que fueron nuestros amigos y socios durante décadas, y cuyos programas escuchamos todos los días". [20] Desde que se fundó el Programa de donación de vehículos Car Talk, se han donado más de 40.000 vehículos para apoyar las estaciones y programas locales de NPR, con más de 40 millones de dólares donados. Aproximadamente el 70% de los ingresos generados se destinan directamente a financiar programas y afiliados locales de NPR. [21]
En 2012, tenía 3,3 millones de oyentes cada semana, en unas 660 estaciones. [22] El 8 de junio de 2012, los hermanos anunciaron que ya no transmitirían nuevos episodios a partir de octubre. El productor ejecutivo Doug Berman dijo que el mejor material de 25 años de programas pasados se utilizaría para crear programas "reutilizados" para que NPR los transmitiera. Berman estimó que los archivos contienen suficiente material para ocho años antes de que haya que repetir algo. [22] [23] Ray Magliozzi, sin embargo, ocasionalmente grababa nuevos lemas y anuncios de patrocinadores que se transmitían al final del programa.
El programa fue incluido en el Salón de la Fama de la Radio Nacional en 2014. [24]
Ray Magliozzi presentó un episodio especial en memoria de Car Talk para su hermano Tom después de su muerte en noviembre de 2014. Sin embargo, Ray continuó escribiendo la columna de su periódico sindicado, diciendo que a su hermano le gustaría que lo hiciera. [25]
Los episodios de Best of Car Talk finalizaron su transmisión semanal en NPR el 30 de septiembre de 2017, aunque los episodios anteriores continuarían estando disponibles en línea y a través de podcasts. [17] [26] 120 de las 400 estaciones tenían la intención de continuar transmitiendo el programa. NPR anunció que una opción para el horario sería su nuevo programa de noticias y charlas It's Been a Minute . [26]
El 11 de junio de 2021, se anunció [27] que la distribución de radio de Car Talk finalizaría oficialmente el 1 de octubre de 2021 y que NPR comenzaría la distribución de un podcast dos veces por semana que tendrá una duración de entre 35 y 40 minutos e incluirá primeras versiones de cada programa, en orden secuencial. [28]
Los Magliozzi fueron mecánicos de automóviles durante mucho tiempo . Ray Magliozzi tiene una licenciatura en humanidades y ciencias del MIT , [29] mientras que Tom tenía una licenciatura en economía del MIT, un MBA de la Northeastern University y un DBA de la Boston University School of Management . [30]
Los Magliozzi regentaron juntos un taller de bricolaje en los años 1970, que se convirtió en un taller de reparación más convencional en los años 1980. Ray continuó participando en las operaciones diarias del taller durante años, mientras que su hermano Tom se semijubiló, a menudo bromeando en Car Talk sobre su disgusto por hacer "trabajo real". Las oficinas del programa estaban ubicadas cerca de su tienda en la esquina de JFK Street y Brattle Street en Harvard Square , marcadas como " Dewey, Cheetham & Howe ", el bufete de abogados imaginario al que se referían al aire. DC&H se duplicó como el nombre comercial de Tappet Brothers Associates, la corporación establecida para administrar el sector comercial de Car Talk . Inicialmente una broma, la compañía se constituyó después de que el programa se expandiera de una sola estación a una distribución nacional. [31]
Los dos fueron oradores de graduación en el MIT en 1999. [32] [33] [34]
El productor ejecutivo Doug Berman dijo en 2012: "Los muchachos están culturalmente a la altura de Mark Twain y los hermanos Marx . Resistirán la prueba del tiempo. La gente seguirá disfrutándolos dentro de años. Son así de buenos". [22]
Tom Magliozzi murió el 3 de noviembre de 2014, a los 77 años, debido a complicaciones de la enfermedad de Alzheimer. [32] [35] [36] [37] [38]
El programa fue la inspiración para el efímero The George Wendt Show , que se emitió brevemente en CBS en la temporada 1994-1995 como reemplazo a mitad de temporada . [39]
En julio de 2007, PBS anunció que había dado luz verde a una adaptación animada de Car Talk , que se emitiría en horario de máxima audiencia en 2008. [40] El programa, titulado Click and Clack's As the Wrench Turns, se basa en las aventuras del personaje ficticio Garaje de los hermanos "Click and Clack" en "Car Talk Plaza". Los diez episodios se emitieron en julio y agosto de 2008. [41]
Charla de coches: ¡¡¡El musical!!! Fue escrita y dirigida por Wesley Savick y compuesta por Michael Wartofsky. La adaptación fue presentada por la Universidad de Suffolk y se estrenó el 31 de marzo de 2011 en el Modern Theatre de Boston, Massachusetts. [42] La obra no contó con el respaldo oficial de los Magliozzi, pero participaron en la producción, prestando sus voces a un personaje central de títeres llamado "El mago de Cahs". [43]
Al final del espectáculo, Ray advierte al público: "¡No conduzcas como mi hermano!". a lo que Tom responde: "¡Y no conduzcas como mi hermano!" El eslogan original era "¡No conduzcas como un idiota!" Había variaciones como: "No conduzcas como mi hermano..." "¡Y no conduzcas como su hermano!" y "No conduzcas como mi hermana..." "¡Y no conduzcas como mi hermana!" El eslogan se escuchó en la película Cars de Pixar , en la que Tom y Ray expresaron vehículos antropomorfizados ( Rusty y Dusty Rust-eze , respectivamente una camioneta Dodge Dart de 1963 y una camioneta Dodge A100 de 1963 , como patrocinadores de carreras de Lightning McQueen ) con personalidades similares a sus propios personajes en el aire. [ cita necesaria ] Tom fue notoriamente dueño de un "convertible, verde con grandes áreas de óxido". Dodge Dart, conocido en broma en el programa con el falso y elegante nombre de "Dartre". [44]
Car Talk es el programa de entretenimiento más popular de la radio pública y se transmite en casi 600 estaciones con más de 4,4 millones de oyentes por semana sintonizando una hora de duración sobre consejos y humor sobre automóviles.
El crecimiento de la audiencia de noticias y entrevistas de NPR superó ganancias similares obtenidas por la radio comercial de noticias y entrevistas.
