El Claro del Armisticio ( en francés : Clairière de l'Armistice ) es un monumento a los caídos en la guerra francés en el bosque de Compiègne en Picardía , Francia , cerca de la ciudad de Compiègne, aproximadamente a 60 kilómetros (37 millas) al norte de París . [1] Fue construido en el lugar donde los alemanes firmaron el Armisticio del 11 de noviembre de 1918 que puso fin a la Primera Guerra Mundial . Durante la Segunda Guerra Mundial, Adolf Hitler eligió el mismo lugar para que franceses y alemanes firmaran el armisticio del 22 de junio de 1940, después de que Alemania ganara la Batalla de Francia . El sitio fue destruido por los alemanes pero reconstruido después de la guerra.
Hoy en día, el Claro del Armisticio contiene una estatua del líder militar francés de la Primera Guerra Mundial y comandante supremo aliado, el mariscal Ferdinand Foch , y el monumento reconstruido de Alsacia-Lorena , que representa un águila alemana empalada por una espada.
El armisticio del 11 de noviembre de 1918 se firmó en uno de los vagones (" Le Wagon de l'Armistice ") del tren privado de Foch en Rethondes . El vagón era Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) nº 2419D.
Foch había convocado las conversaciones de armisticio en lo profundo del bosque junto al pequeño pueblo de Rethondes, [2] : 261 porque quería proteger la reunión de periodistas intrusivos, [3] así como evitar a la delegación alemana cualquier manifestación hostil por parte de los lugareños franceses. [4]
El vagón volvió a estar en servicio regular con la Compagnie des Wagons-Lits, pero al poco tiempo fue retirado para incorporarlo al tren presidencial francés. Desde abril de 1921 hasta abril de 1927 estuvo expuesto en la Cour des Invalides de París.
En noviembre de 1927, este carruaje fue devuelto ceremonialmente al bosque en el lugar exacto donde se firmó el Armisticio, una parte del monumento recién construido, el Claro del Armisticio. El mariscal Foch, el general Weygand y muchos otros observaron cómo lo colocaban en un edificio especialmente construido, cerca, pero no sobre, el lugar exacto de la firma.
Allí permaneció, un monumento a la derrota de la Alemania imperial y el triunfo de Francia, hasta el 22 de junio de 1940, cuando los vehículos del estado mayor alemán con Adolf Hitler , Hermann Göring , Wilhelm Keitel , Joachim von Ribbentrop y otros entraron en la Clairière y, en ese En el mismo vagón, tras haber sido trasladado de nuevo al lugar de la firma de 1918, se firmó el armisticio de la Segunda Guerra Mundial con Francia; esta vez con Alemania triunfante. El corresponsal de guerra de la CBS William Shirer , quien luego escribió el libro El ascenso y la caída del Tercer Reich , estuvo presente y escribió sobre la reacción de Hitler al ver el monumento:
"A través de mis gafas vi al Führer detenerse, mirar el monumento [de Alsacia-Lorena]... Luego leyó la inscripción en el gran bloque de granito en el centro del claro: Aquí, el once de noviembre de 1918, sucumbió el criminal. orgullo del imperio alemán... vencido por los pueblos libres a los que intentó esclavizar." Busco la expresión en el rostro de Hitler. Estoy a sólo cincuenta metros de él y lo veo a través de mis gafas como si estuviera directamente frente a mí. He visto esa cara muchas veces en los grandes momentos de su vida. ¡Pero hoy! Arde de desprecio, ira, odio, venganza y triunfo. Baja del monumento y se las arregla para hacer incluso de este gesto una obra maestra de desprecio. Él lo mira con desprecio y enojo. ... De repente, como si su rostro no expresara del todo sus sentimientos, todo su cuerpo se pone en armonía con su estado de ánimo. Rápidamente coloca las manos en las caderas, arquea los hombros y separa bien los pies. Es un magnífico gesto de desafío, de ardiente desprecio. [5]
El lugar del Armisticio fue demolido por orden de Hitler tres días después de la firma del armisticio de 1940. [6] El carruaje en sí fue llevado a Berlín como trofeo de guerra, junto con trozos de una gran losa de piedra que llevaba la inscripción (en francés):
Aquí, el once de noviembre de 1918, sucumbió el orgullo criminal del Reich alemán. Vencido por los pueblos libres a los que intentó esclavizar.
El monumento de Alsacia-Lorena también fue destruido y se borraron todas las pruebas del lugar, con la notable excepción de la estatua del mariscal Foch: Hitler ordenó intencionadamente que se dejara intacta, para que honrara sólo a un terreno baldío. [ cita necesaria ]
El vagón de ferrocarril se exhibió posteriormente en Berlín. Después del avance aliado en Alemania a principios de 1945, los alemanes trasladaron el carruaje para su custodia a la ciudad de Crawinkel en Turingia , pero cuando una columna blindada estadounidense entró en la ciudad, el destacamento de las SS que lo custodiaba lo destruyó con fuego. y enterró los restos. Sin embargo, algunas piezas fueron conservadas por un particular; también se exponen en Compiègne.
Después de la guerra, el sitio de Compiègne fue restaurado por mano de obra de prisioneros de guerra alemanes [ cita requerida ] . El Día del Armisticio de 1950, se volvió a dedicar un vagón de reemplazo: un vagón idéntico de la Compagnie des Wagon-Lits, n.° 2439, construido en 1913 en el mismo lote que el original y que también formaba parte del tren privado de Foch durante la firma de 1918, fue renumerado como No. 2419D. [ cita necesaria ]
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