City Point (antes conocida como Oyster Point ) es un área en lo que ahora es el vecindario The Hill de la ciudad de New Haven, Connecticut , ubicada en la parte suroeste de la ciudad. El área de City Point era, cuando se estableció y durante el siglo XVIII, una península relativamente estrecha que se extendía hacia el sur hasta el puerto de New Haven , ubicado donde el río West desemboca en el puerto. Desde entonces, las áreas adyacentes a la península original se han rellenado, ensanchando sus hombros, y la Interestatal 95 la ha atravesado. El Distrito Histórico de Oyster Point es un distrito histórico de 26 acres (11 ha) que abarca un área de edificios relativamente antiguos en City Point al sur de la I-95 .
City Point limita al oeste con el río West , al norte con las vías del tren Amtrak, al este con la avenida Hallock y al sur con el puerto de New Haven . Una tradición anterior define la frontera norte como "los patios traseros del sur de la calle Lamberton entre las avenidas Hallock y Greenwich". Cuando el vecindario fue atravesado por la autopista Connecticut Turnpike en la década de 1950, algunos comenzaron a describir City Point como si consistiera solo en la parte al sur de la autopista (Sixth St. a South Water St.), aunque esto es un cambio con respecto al uso histórico. La mayor parte de la parte al sur de la I-95 está catalogada como Distrito Histórico de Oyster Point en el Registro Nacional de Lugares Históricos , haciendo referencia al antiguo nombre del vecindario, Oyster Point. El área a lo largo de Howard Avenue al norte de la I-95 está incluida en un distrito histórico separado, el Distrito Histórico de Howard Avenue . Los condominios frente al mar, la I-95 y sus rampas, y otras partes del vecindario no están incluidos en ningún distrito histórico.
El vecindario era originalmente una "punta" o península rodeada por el puerto de New Haven al este y al sur, bordeando lo que ahora es Hallock Ave. y South Water Street, y los humedales de West River al oeste, bordeando lo que ahora es Greenwich Ave. En el siglo XIX y principios del XX, hasta que las autoridades de salud pública condenaron los bancos de ostras , la economía de City Point incluía la recolección y pesca de ostras en las aguas del puerto de New Haven y Long Island Sound . En 1929, el bulevar se extendió hasta Sea St. y la marisma de West River comenzó a rellenarse (que finalmente se convirtió en Kimberly Field, que consta de dos diamantes de béisbol). A principios del siglo XX, Second St. se extendió hasta Kimberly Ave. y se construyó la primera iglesia católica de San Pedro. La parroquia incluía el tradicional vecindario de City Point entre Greenwich Ave. y Hallock Ave., así como el área de Kimberly Ave. Así, a mediados del siglo XX, algunos residentes de las calles Kimberly, Grant, Cassius y Plymouth también se consideraban residentes de City Point, aunque esta zona nunca fue parte del "punto" geográfico del que City Point había derivado su nombre. Con la construcción de la autopista Connecticut Turnpike/Interstate 95 a mediados de la década de 1950, la mayor parte del agua en el límite oriental de City Point también se rellenó. Las aguas orientales fueron reemplazadas por el patio del ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford , el estacionamiento de One Long Wharf, la terminal de alimentos de New Haven y tanto Sargent Drive como Long Wharf Drive. Por lo tanto, hoy en día solo el extremo sur de City Point está bordeado por agua. Sin embargo, al observar un mapa de la zona, la cuadrícula de calles aún muestra claramente el contorno original del vecindario y el "punto" delimitado por Greenwich Ave. y Hallock Ave. En 1978, finalmente se completó el bulevar (Ella T. Grasso), con la construcción de un puente sobre las vías del tren, conectando así la parte baja de Kimberly Ave. con el resto de The Hill. A fines del siglo XX, se demolió la segunda iglesia de St. Peter junto con las escuelas de St. Peter y Kimberly Ave., y Second St. recuperó su configuración original de 1868. En consecuencia, hoy la mayoría de los residentes de las calles Kimberly, Grant, Plymouth y Cassius se consideran parte del vecindario de Kimberly Square o simplemente parte de The Hill, en lugar de parte de City Point.
El área del Distrito Histórico de Oyster Point dentro del vecindario de City Point fue catalogada como distrito histórico en el Registro Nacional de Lugares Históricos de los EE. UU. en 1989. [1] El Distrito Histórico de Oyster Point incluye 130 edificios que se considera que contribuyen al carácter histórico de su área de 26 acres (11 ha), y otras tres estructuras que contribuyen. [1] Los límites del distrito se trazaron para incluir edificios históricos y áreas abiertas, pero para excluir los edificios de condominios modernos frente al mar. [2] : 17
El área del distrito fue una productiva comunidad de ostras entre 1840 y 1925. Extensas marismas solían extenderse desde el área, pero se han reducido mediante vertederos y dragados. [2]
El distrito es hoy un barrio cohesivo que incluye varias casas de ostreros , un estilo arquitectónico característico de mediados del siglo XIX, y varias casas de estilo Reina Ana . Según la lista del NRHP, el distrito incluía 108 casas unifamiliares o multifamiliares construidas entre 1840 y 1925. [2]
El distrito incluye la parte sur de un parque. Bay View Park se desarrolló en la década de 1890 e incluye un monumento a la Guerra Civil. Se redujo a su tamaño actual de 12 acres (4,9 ha) por la construcción de la I-95 a través de su centro. La antigua planta de tratamiento de aguas residuales de Boulevard era importante por ser la primera instalación de tratamiento de aguas residuales de New Haven, y también era importante por su arquitectura Art Decó, pero bloqueaba lo que antes era un camino costero. Fue demolido para ampliar el campus de Sound School. [2] : 16
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