El Citroën C5 Aircross , también escrito Citroën C5 Aircross en otros idiomas, es un SUV crossover compacto producido por el fabricante de automóviles francés Citroën desde fines de 2017. Comenzó como el concept car Citroën Aircross que se presentó en el Salón del Automóvil de Shanghái de 2015. La versión de producción se presentó oficialmente para el mercado chino en el Salón del Automóvil de Shanghái de 2017 .
En Europa, el modelo se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2018 , [1] y las ventas comenzaron más tarde ese año con el modelo 2019. [2] [3] En 2018, la producción del C5 Aircross también comenzó en Francia en la planta de PSA en Rennes . El modelo aprovecha la participación de inversión de 100 millones de euros del Grupo PSA . [4] El C5 Aircross también se ensambla en India como CKD desde enero de 2021. [5]
En el plano técnico, el C5 Aircross forma parte del programa Citroën "Advanced Comfort". Los esfuerzos se han centrado, en particular, en el espacio interior y la luminosidad (en particular, gracias a un gran techo corredizo panorámico) y en el confort de las suspensiones, mediante un nuevo sistema de propulsión hidráulica progresiva.
El C5 Aircross está equipado con una pantalla de salpicadero digital TFT de 12,3 pulgadas opcional y una pantalla táctil capacitiva HD de 8 pulgadas . En cuanto a las ayudas a la conducción , el C5 Aircross ofrece opcionalmente frenada automática de emergencia , monitorización de ángulo muerto o control de crucero adaptativo (con parada automática). También están disponibles un sistema de vectorización de par comercializado como Grip Control y un asistente de arranque. [3] El asistente de mantenimiento de carril y el reconocimiento de señales de tráfico eran opcionales. [6]
En la versión europea se puede elegir entre dos motores de gasolina: el 1.2 PureTech de 130 CV (128 CV; 96 kW) y el 1.6 PureTech de 180 CV (178 CV; 132 kW), así como dos versiones diésel: el 1.5 BlueHDi de 130 CV (128 CV; 96 kW) y el 2.0 BlueHDi de 180 CV (178 CV; 132 kW). Según la versión, estos diferentes motores pueden combinarse con una caja de cambios manual de seis marchas o con una transmisión automática EAT8 de ocho marchas .
El C5 Aircross es también el primer vehículo Citroën equipado con un sistema de propulsión híbrido enchufable. Presentado en noviembre de 2019, el sistema híbrido enchufable combina un motor de gasolina PureTech 180 que desarrolla 180 CV (178 hp; 132 kW) con un motor eléctrico de 80 kW (109 CV; 107 hp), con una autonomía totalmente eléctrica de alrededor de 50 km (31 mi) según los estándares de prueba WLTP. [7]
Las ventas en China comenzaron en el otoño de 2017 para el año modelo 2018. Las opciones de motor en China son los motores turboalimentados modernos estándar de 1.6 litros (350 THP) y 1.8 litros (380 THP) que también se utilizan en los Citroën C5 y C6 chinos y los Peugeot 4008 y 5008 y el Peugeot 508 y algunos modelos DS . Todos estos modelos usan la transmisión automática Tiptronic de tercera generación de 6 velocidades. Los autos europeos y chinos son en gran parte idénticos, aparte de las opciones de motor y caja de cambios. En el interior, la versión europea tiene tres asientos individuales ajustables y plegables, mientras que el modelo chino tiene un banco fijo plegable 60:40 en la parte trasera.
El C5 Aircross europeo recibirá un lavado de cara en enero de 2022, con un rediseño importante de la parte delantera, un rediseño menor de la parte trasera y nuevas características interiores.
La versión china se renueva en julio de 2022. Con cambios exteriores similares al modelo europeo, pasó a llamarse Dongfeng Citroën Tianyi C5 Aircross a Dongfeng Citroën Tianyi Beyond (o más raramente Dongfeng Citroën Tianyi Beyond C5 Aircross, ya que el nombre "C5 Aircross" todavía está presente en el portón trasero). [8] [9]
En India, el modelo renovado se lanzó en septiembre de 2022. [10]
A partir de 2023, los C5 Aircross CKD serán enviados por el socio chino de Stellantis, Dongfeng Motor Corporation, a la antigua planta de Stellantis en Kaluga, en Rusia. Como Stellantis se encuentra fuera de este país desde las sanciones contra Rusia tras la invasión rusa de Ucrania en 2022, estas operaciones se realizan sin su aprobación. Stellantis afirma haber perdido el control de sus entidades rusas. La empresa con sede en Rusia que ensambla estos kits CKD utilizando la planta de Kaluga se llama "Automotive Technologies". [11]
En noviembre de 2022, el C5 Aircross recibió una versión híbrida enchufable de 180 CV (130 kW). [12] Su motor de gasolina desarrolla 150 CV (110 kW), menos que la versión híbrida de 225 CV (168 kW) que también tiene autonomía eléctrica. [13]
El Citroën C5 Aircross fue presentado en primera persona en el Salón del Automóvil de Shanghái de 2015 con el concept car Citroën Aircross , que mide 4.580 mm (180 pulgadas) de largo y está equipado con ruedas de 22 pulgadas. [14] [15]
